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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于:昊锐论坛 作者:娄柳带
来自于:昊锐论坛 作者:jingyu_zhu
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来自于:昊锐论坛 作者:无忧无虑123
来自于:昊锐论坛 作者:可惜不是你008
来自于:昊锐论坛 作者:娄柳带
而且整个座驾感觉很舒适,并且无论是椅子还是方向盘、内饰,都非常有质感。来自于:昊锐论坛 作者:jingyu_zhu
转向系统:第一次开昊锐的感觉就一个字--轻,转向轻、油门轻、刹车轻,开起来很轻松,开始是不太喜欢的,感觉怎么跟开个日本车似的,我之前的毕加索一切都是重,转向重、油门重、刹车重,整个一干体力活,是想换一个轻一点不用这么累的,但昊锐这感觉似乎又轻的有点离谱,一直比较喜欢沃尔沃S60以及老款的宝马325的操控感觉(新款加了电子助力感觉没那么好了),转向偏重但指向精确、回馈感好,质感好,初开昊锐确实不习惯,但慢慢习惯了,发现轻有轻的好处,可以以一个比较悠闲的心态驾驶。而且,昊锐转向的轻并不是日本车的那种轻,比如锐志,还号称一操控车,转向轻如无物,一个手指头就可以打,虚位很大、指向不够精确,最要命是不会自动回轮,自己打过去的对不起请您自己打回来,开过几次,感觉超没意思。而昊锐的轻首先没有锐志这么离谱,还是有一定的回馈力的,而且指向很精确、虚位小,回轮也很积极,整体开习惯了感觉转向很顺滑,越来越喜欢!最搞笑是请几天开回亲戚的毕加索,第一感觉:你这转向是不是坏了,怎么跟个大卡车是的,这么重?亲戚说没有啊,一直这样啊,你以前那部我又不是没有开过,跟我的也一样啊?呵呵,原来是我开习惯了昊锐,反而不习惯以前毕加索的转向感觉了。来自于:昊锐论坛 作者:常州小咸鱼
悬挂不错,路面的起伏颠簸传到车里都减少了很多。来自于:昊锐论坛 作者:叶滴水珠
那个空调我特别试了下,开10秒,后排都能马上感觉到,尤其中控台有个出风口,可以直捣黄龙地道后排。来自于:昊锐论坛 作者:选辆车开
手刹感觉挺厚实,手感不过,表扬一下。来自于:昊锐论坛 作者:无忧无虑123
座椅舒服。来自于:昊锐论坛 作者:无忧无虑123
方向盘控制很方便,保证安全驾驶分区来自于:昊锐论坛 作者:无忧无虑123
自动空调很给力,不过行驶中操作需要低头看。来自于:昊锐论坛 作者:无忧无虑123
低速行驶方向很轻,小区里停车很舒服在高速和环路上体验了变道和超车,方向力度不错。来自于:昊锐论坛 作者:可惜不是你008
而且车身还是比较稳的,这点让我惊喜!