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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于:昊锐论坛 作者:nemo1107
整车的悬挂不像天籁那种“软趴趴”的,很有韧性,我本人比较喜欢这种感觉,所以原先的马3换的是Bilstein的B6,要的就是这种感觉,但对于追求绝对舒适的人来说,这种悬挂风格还是硬了些,对路噪的过滤也不是很理想。来自于:昊锐论坛 作者:nemo1107
前排座椅偏窄,但包裹性非常好,长途驾驶不会觉得累,但缺点也是显而易见的,后面在缺点里会提到。来自于:昊锐论坛 作者:quxibaby
真皮坐椅,中间是翻毛皮,感觉还可以,稍微有点硬来自于:昊锐论坛 作者:temujin
座椅舒适感真的很一般,来自于:昊锐论坛 作者:nemo1107
避震比起我的马3来,软多了,过坑有点晃,但韧性还不错。来自于:昊锐论坛 作者:nemo1107
美中不足就是前排座位略窄了点(座垫,靠背正常),好在包裹性不错,到不觉得特别憋屈,发现斯柯达的车驾驶座垫都窄。来自于:昊锐论坛 作者:晓鸣1863
前排空调效果也很好,后排稍微有点弱,来自于:昊锐论坛 作者:buyantt
空调一般,可能没贴膜也有关系.来自于:昊锐论坛 作者:站着踩油门
空调降温很快,前面的出风口风力很大,但是后面2个出风口风力就很小,不知道是不是个别现象。来自于:昊锐论坛 作者:趋势
悬挂测试,是软,本来这个就是款调整成舒适性质的车车,厂商是明确告知你的,这个就认了吧。特别在极速调头或者转弯时,很明显,总感觉有车后没有很快的跟过来(不知这么说大家明白否,这个是一种感觉)