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点评角度:操控【中评】酷威2.7L自动挡的怠速问题、
(1004人)

来自于:道奇论坛 作者:toromov

新车第四天,第一天就发现冷车启动时怠速下不来,一直在1100转左右,第二天耐心等了10分钟,发现指针根本不动,还在1100转,第三天还是老样子,正好去上牌开到4S店让售后看了,说可能是程序问题,帮我刷了最新程序。第四天冷车发动还是1100转,根本没解决:cry: 。补充,热车发动时就在800-900转,这个现象只发生在冷车数小时再发动时。虽然怠速高点只是对油耗有所影响,但新车这样总不是滋味。大家有没有类似情况?怎么解决的?
点评角度:操控【差评】酷威2.7L自动挡换档不如以前平顺了
(1171人)

来自于:道奇论坛 作者:cyyc0730

这两天北京城的交通又基本恢复到春节前的水平了,走走停停也越来越多了。这两天感觉换档不如以前平顺了。尤其突出的一个现象是,当踩刹车时间比较长(或者停住)的过程中,比以前明显感觉到变速箱随车速下降而降档时,发动机的喷油量加大很多(转速提高2、3百转,明显听到油门声音“呜”的变大)。我知道降档加油是对的,但以前可没这么大的声音和转速的明显提升。是不是快出问题的前兆呢?
点评角度:操控【好评】酷威2.7L自动挡的车身始终平稳
(2984人)

来自于:道奇论坛 作者:卡地亚之坦克

车身始终平稳,放心!
点评角度:操控【好评】酷威2.7L自动挡还是非常平稳的
(509人)

来自于:道奇论坛 作者:daoqi2010

跑150的速度还是非常平稳的,在车里有比较安全的感觉。
点评角度:操控【好评】酷威2.7L自动挡的刹车不错
(1755人)

来自于:道奇论坛 作者:leeshiyong

刹车也不错,只是红酷自身车重摆在那里,若要舒适最好提前轻踩,近了猛踩就不是那么舒服了,当然,刹车仍属很让车主信心十足的那一类。
点评角度:操控【好评】酷威2.7L自动挡的底盘悬挂扎实
(1764人)

来自于:道奇论坛 作者:leeshiyong

底盘、悬挂扎实!这个确实没得说了,这么大的自重,过颠簸路面和减速带,总是让人信心满满,虽然有些调教有些硬(不太像美国车的感觉),但信心才是最重要的。
点评角度:操控【好评】酷威2.7L自动挡的车的确很沉
(2304人)

来自于:道奇论坛 作者:fanfan891

感觉最大的就是车的确很沉,心里很踏实,相信上高速一定感觉很好。
点评角度:操控【好评】酷威2.7L自动挡的车身稳
(698人)

来自于:道奇论坛 作者:小的狐狸

而且全程都没有车身不稳情况,只有到160以上看前面视野才会觉得有些紧张。
点评角度:操控【好评】酷威2.7L自动挡的驾驶感受安心
(721人)

来自于:道奇论坛 作者:远风嘻嘻

驾驶感受安心,比HLD我所诟病的那个毛病好很多,稳稳当当的在路上,即便有侧风也没啥影响,不会漂来漂去的。
点评角度:操控【好评】酷威2.7L自动挡稳稳当当的
(716人)

来自于:道奇论坛 作者:远风嘻嘻

尝试跑了一点点140,感觉还是稳稳当当的,安全感十足!满意!
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