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来自于:标致307论坛 作者:高原王
来自于:标致307论坛 作者:怕娃儿落地
来自于:标致307论坛 作者:rogerzxd
来自于:标致307论坛 作者:醋血鸭
来自于:标致307论坛 作者:高原王
307是操控之车,不像有的车开着就累,小辛巴是坐着开,307偏向山路运动,特别是去年春到怒江大峡谷,无数的S型弯一直顺着怒江延伸近300公里,平均时速90公里,过弯差不多是70到80,一路的风光,非常过瘾(特别提示驾驶座尽量向前移,操控更同步及时)。来自于:标致307论坛 作者:高原王
底盘较高,通过性好,这也是同级车中独有的。如果307把底盘降下来,那也就成了过弯王了,而307不是这样,她除了弯道还要面对各种复杂的路面,你完全可以去你任何想去的地方,来自于:标致307论坛 作者:怕娃儿落地
刹车方面,同级别的车里算是很优秀的,一点就有,开惯了307再开一些其他车型,总是信心不足,冷不丁刹不住那种感觉我原来是多次领教过的。来自于:标致307论坛 作者:怕娃儿落地
车尾的跟随性非常理想,车尾像听话的孩子。来自于:标致307论坛 作者:怕娃儿落地
弯道表现:大弯道表现没有广告打的那么好,但是S弯,特别是小S弯的表现令人非常满意。来自于:标致307论坛 作者:rogerzxd
驾驶感很舒服,来自于:标致307论坛 作者:rogerzxd
入档也舒服多了来自于:标致307论坛 作者:醋血鸭
长途驾驶感觉很好。跑高速时很稳,路上超大车时一点侧风影响都没有,车子好扎实啊,欧洲车的地盘就是好,喜欢一只手搭在方向盘上的感觉,根本不用担心车子发飘。来自于:标致307论坛 作者:醋血鸭
车子转向精准,拐弯迅速到位,这点不用我强调了吧,法国车的特长就是弯道,呵呵,所以不详说了。来自于:标致307论坛 作者:醋血鸭
对狮子的高速稳定和超车转向再赞一声,真是越来越喜欢它啦。