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点评角度:操控【差评】标致307_2.0L手动挡换挡感觉比较涩
(136人)

来自于:标致307论坛 作者:duoduodo

大家是这样的么都是在2300转以上换挡目前开了50公里不到呵呵。
点评角度:操控【差评】标致307_1.6L手动挡的离合结合点不清晰
(359人)

来自于:标致307论坛 作者:杀猪的1979

离合结合点不清晰,严重影响驾驶心情和换挡速度,特别是3档降2档严重不好控制。307换挡发动机转速掉得较慢,采用快速换挡可以避免顿挫,不过只适用于路况相对较好的情况下。
点评角度:操控【差评】标致307_1.6L手动挡的方向盘指向模糊了点
(362人)

来自于:标致307论坛 作者:杀猪的1979

方向盘指向模糊了点
点评角度:操控【差评】标致307_1.6L手动挡无法启动
(1606人)

来自于:标致307论坛 作者:高姿态飞翔

这几天天气又渐渐冷下来了,就在前几天有一天早上打着车的时候排放灯亮了,第一次碰到这种情况赶紧熄火,过几秒又打着车这次一切正常了,因为没赶紧有什么别的影响就没有在意,可就在今天早上,像往常一样做进车里拧钥匙,小狮子吼了两声就没动静了,一直折腾了十多分钟,到最后就光听见起动机的声音,发动机的嗡嗡声都没有了。
点评角度:操控【差评】标致307_2.0L手动挡换档不如小明的容易
(7423人)

来自于:标致307论坛 作者:do2000

换档不如小明的容易,换档的距离较长。第一次就换错档,上一档挂到三档了,不过也启动啦。
点评角度:操控【差评】标致307_2.0L挂一档和倒档不好挂
(1102人)

来自于:标致307论坛 作者:daoqi

新车挂一档和倒档不好挂,卡涩感到4000多公里后才消除,最糟糕的是1档挂2档行程间隙过大,而且冲击感较强,很难快速连贯起来,如果想快速玩百公里加速,在此换挡过程会花费很多时间,还好就是入档时的质感不错,不象同级的日韩车那样入档感觉松散,比起大众神车确实有有一定差距,我开过全新的同级大众手挡车,其档位确实有质感、好操作。小7想要起步顺畅确实需要一些熟练和技巧,才开始容易熄火,由于离合器触点较高、发动机转速上升较快,离合放快了容易车子窜出去,油门踩轻了又容易熄火,这需要一定的熟练时间。
点评角度:操控【差评】标致307_1.6L的刹车很灵敏不太适应
(1040人)

来自于:标致307论坛 作者:吸血小妖

刹车很灵敏,不太适应,总点头,估计开久了习惯之后会好,刹车位感觉比较高
点评角度:操控【差评】标致307_1.6L的顿挫感很明显
(1055人)

来自于:标致307论坛 作者:吸血小妖

开起来感觉比较肉,因为是新手,开车技术不好,传说中的顿挫感在我这里很明显
点评角度:操控【差评】标致307手动挡挂档感觉很涩
(371人)

来自于:标致307论坛 作者:无恋路人

手动变速箱油一直没有换过,最近感觉挂档有点涩,是不是要换油了。
点评角度:操控【差评】标致307_1.6L手动挡换挡涩
(178人)

来自于:标致307论坛 作者:令狐凌骁

换挡涩,不滑溜。 就当是新车的原因吧。慢慢磨。不过应该不会磨出POLO那样的质感吧。呵呵。
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