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试驾中1、2挡收油的时候,车的确有明显挫车的感觉,新手的确不太适应,来自于:标致307论坛 作者:mysundiro
另一个就是顿挫比我想象中的大,老花冠、或老的伊兰特同样操作要好得多,难不成307变速箱的保时捷技术想让我们体验保时捷的加速?这个很不爽,远没有手动变速箱易控。来自于:科鲁兹论坛 作者:danielye
在2800转时有明显的顿挫感,不过本人试图解决,发现给油快点后感觉明显好多了,但还是有,不过4速的就这样啦。来自于:科鲁兹论坛 作者:danielye
高速路上如果被大客车超车,自身时速又大于100码,有明显的晃动,侧翻,有点害怕。来自于:标致307论坛 作者:jio666
1档和2档还没习惯 有点小顿挫请高手指教来自于:标致307论坛 作者:darmily
离合配合初次接触,好难,发动机较敏感,易熄火。来自于:标致307论坛 作者:怕娃儿落地
由于齿比设计原因,不容易找到舒适的换挡切换转速,造成换挡不太平顺,特别是2-3档之间来自于:标致307论坛 作者:怕娃儿落地
档位的感觉一般,谈不上垃圾,但是也绝对谈不上好,和原来开的赛欧差不多。来自于:标致307论坛 作者:醋血鸭
油门和离合的配合真的不习惯,和日车德车都不一样,搞的俺这个老司机提车的当天竟然死了三次火,被兄弟狂bs了一通。来自于:标致307论坛 作者:醋血鸭
但一档却经常掌握不了油离配合,不是冲的太猛,就是突然一挫,感觉还没有抓到那个动力点,所以一不小心就又不平稳了。