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不过大家普遍反映307车身高抗侧风不强倒是感觉出来了。周末去洋山深水港，过东海大桥的时候风还是蛮大的。速度90-100能够明显感觉到侧风对车子的压力。来自于：标致307论坛 作者：超级压路车
第二,307的手动变速箱非常非常非常一般,不清晰,操控感很差,比较硬,没有一点吸入感,非常生涩的感觉,不知道鼓捣鼓捣阿会好点,还是福克斯的变速箱好,真的好,来自于：标致307论坛 作者：hqdy
4挡AT不是很爽，而且会顿挫，让我妈有段时间一直以为我在开手挡车，还说我技术比我舅舅差多了（我舅舅开大卡的）来自于：标致307论坛 作者：心龙之诺
操控总结，剧烈操控感觉屁股有点不太稳定，但也仅限于激烈行为，来自于：标致307论坛 作者：心龙之诺
但是要批评的是离合器与变速箱（包括自动的），离合器结合点比较模糊，也比较重脚（城市长时间堵车的MT兄弟只有同情了），一档有闯车的现象，有时候123档会有顿挫感，个人经验，离合不要抬太快，油门先下去然后再慢慢抬离合就不会有顿挫感产生，还有一种比较废油的方法也是本人常用的，入档踩住离合补油然后慢抬离合油门跟进。来自于：标致307论坛 作者：kldjaff
低速下（20km/小时）自动换挡有顿挫感！来自于：标致307论坛 作者：xuser907536
刚开始的时候用起来真不顺手，比新手好不了多少（倒没熄过火，哈哈，还是比新手好点），主要的油离配合不好，离合高，油门迟滞明显，开起来顿挫明显，比老婆笑话了，最主要的是松油门转速下降太快，完全不适应，毕竟多年养成的习惯不是那么快能改过来的。用了2天才勉强好了点。来自于：标致307论坛 作者：xuser907536
换档：档位不是特别清楚，刚开始还很费力，现在好像好了很多了，我有2次换5档推进3档了，吓了车上的人一跳。换档心得：1 2档可以早点，1 2档加速虽然有迟滞，但是转速上升很快，很快可以进3档，3 4 5换档如果在2500-3000转换的话几乎就没有顿挫，加速也没时候延迟了，特别是4 换5 一定要3000左右换加速才有力。来自于：标致307论坛 作者：城市假日
油门比较敏感,也就是同学们所谓的顿挫感强烈,脚底下要比较细腻才行.而一档油门就反应迟钝,踩浅了不动,踩深了会在几秒后冲出去,更要细腻来自于：福克斯论坛 作者：jkingwang
福克斯的档位比307要涩一些,307的感觉很软