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点评角度:操控【中评】标致307_1.6L自动挡变速箱换挡响应迟滞
(360人)

来自于:标致307论坛 作者:为己选车

感觉变速箱换挡很迟缓,都要到2500才会自动换挡
点评角度:操控【中评】标致307_1.6L手动挡动力和操控很有特色
(341人)

来自于:标致307论坛 作者:忧挨复欧

动力和操控也是很有特色,我也是适应了一段时间才习惯了,以前看的多是大众的车子,和标致的车子还是有不少区别的。
点评角度:操控【中评】标致307_2.0L自动挡只能说够用
(1102人)

来自于:标致307论坛 作者:foodstuff

307的4速自动档只能说够用,好在换档冲击也不明显。
点评角度:操控【中评】2.0自动挡标致307的油门很轻且刹车较紧
(1111人)

来自于:标致307论坛 作者:eastlaker

油门很轻,刹车较紧,我喜欢的感觉。
点评角度:操控【中评】标致307_1.6L自动挡的P档怠速900转
(471人)

来自于:标致307论坛 作者:wuhanpizi

P档怠速900转,应该比其他车子高。
点评角度:操控【中评】标致307_1.6L手动挡的5挡入位一般
(894人)

来自于:标致307论坛 作者:挥师风行

不过5挡入位一般
点评角度:操控【中评】标致307_1.6L的操控一般
(190人)

来自于:标致307论坛 作者:晕死个人

不知道是不是技术不到家,我感觉操控一般,坛子里不少人说307的操控杠杠的,过弯的时候也比较平稳,我没多少体会,就是一般地开呗。
点评角度:操控【中评】东风标致307_2.0手动档的后悬挂
(1921人)

来自于:标致307论坛 作者:回答一个问题

307的后悬挂是扭力梁的,站在纯运动车的角度来看,的确不够高档,但在日常使用中却完全够用,舒适而紧凑,过坎比较轻松。
点评角度:操控【中评】东风标致307_2.0手动档车身稍高影响过弯性能
(1934人)

来自于:标致307论坛 作者:回答一个问题

另外车身稍高是否真得影响过弯性能?也许吧,但我一般是50km/h以上过弯(比如高架立交的大弯和直角弯),有点倾斜,但仍然稳当可靠。
点评角度:操控【中评】东风标致307_2.0自动档顿挫能接受
(787人)

来自于:标致307论坛 作者:szsun

顿挫,凡开AT307的都会有这个问题,但我能接受,MS习惯了车况之后,油门和变速箱的配合会好很多,顿挫也会少很多。
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