当前位置:爱卡汽车>选车中心>标致>东风标致>标致307两厢>说真的> 操控

搜索

最近浏览过的车:

点评角度:操控【中评】东风标致307_2.0手动档刹车需要适应一段时间
(14302人)

来自于:标致307论坛 作者:土老鼠

刹车就是典型的欧系表现,稍微一踩就来,需要适应一段时间,日系车的渐进还是趋于舒适的。
点评角度:操控【中评】东风标致307_1.6自动档顿挫明显,但能忍受
(1187人)

来自于:标致307论坛 作者:ladida

顿挫是明显的,能忍受,我也没开过其他车不知道其他车有没有
点评角度:操控【中评】东风标致307_1.6手动档换档一般
(816人)

来自于:标致307论坛 作者:习惯于习惯

换档一般,估计是新车缘故。
点评角度:操控【中评】东风标致307_2.0自动档顿挫可以接受
(16972人)

来自于:标致307论坛 作者:醉里挑灯看不见

关于所谓自动档的顿挫感,以为是个多大事呢,其实没什么,自动档的车低端的赛欧,中端的本田、凯美瑞、马6,高端的沃尔沃、奥迪A6我都接触过,这种所谓的顿挫感没有没有的。
点评角度:操控【中评】东风标致307_2.0手动档手档档位是很清晰的,只是硬了
(18971人)

来自于:标致307论坛 作者:快乐小驴

大家都说标致手档烂,我觉得还不错,档位是很清晰的,只是硬了些,
点评角度:操控【中评】东风标致307_2.0手动档习惯之后基本不顿挫了
(18967人)

来自于:标致307论坛 作者:快乐小驴

总之习惯就好,我现在开基本不顿挫了。
点评角度:操控【中评】东风标致307_2.0手动档底盘硬,很稳,但是路况差时有
(18973人)

来自于:标致307论坛 作者:快乐小驴

底盘硬哦,很稳,但是路况差时有些颠,高速140的时候小飘,估计换205的胎会好,新车没上过更快,不知如何。
点评角度:操控【中评】东风标致307_2.0手动档离合器虽较高,但习惯了很好操
(2096人)

来自于:标致307论坛 作者:我的月光金狮

离合器虽然较高,很多兄弟反映换档顿挫,我认为只要把握好行使速度,这个问题就不会出现~~我使用两脚离合器换挡,目前觉得非常方便和实用~
点评角度:操控【中评】东风标致307_2.0手动档顿挫感不明显了
(813人)

来自于:标致307论坛 作者:我的月光金狮

顿挫:关注它很久,知道它的离合器行程很深,所以容易产生顿挫,虽然我是生手,但觉得技术不错,所以很快习惯,并熟练掌握了高转速、两脚离合器换档的技术,目前顿挫感已很少再感觉到,当然跟车的时候还是很辛苦的一件事~
点评角度:操控【中评】东风标致307_1.6手动档变速箱档位清晰,但行程过长
(893人)

来自于:标致307论坛 作者:心龙之诺

变速箱档位清晰,但行程过长,我有时候看着捷达出租车司机潇洒的换挡而羡慕不已。
查找其他点评
油耗(紧凑型车)
品质(紧凑型车)
配置(紧凑型车)
舒适(紧凑型车)
细节(紧凑型车)
操控(紧凑型车)