奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
奥迪R8232.38万起
奥迪RS 3暂无
奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
奥迪A5 Coupe37.98万起
奥迪A5 Sportback38.58万起
奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
奥迪A6 Avant50.68万起
奥迪A6 allroad58.48万起
奥迪A758.98万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪S685.88万起
奥迪e-tron GT99.98万起
奥迪S7103.28万起
奥迪A8L TFSIe111.78万起
奥迪SQ7116.98万起
奥迪S8207.68万起
奥迪S1未上市
最近浏览过的车:
来自于:奥迪Q5论坛 作者:白宝来
变速箱对于踩在油门上那只脚的响应还是狠积极的,力量感和速度感很直接来自于:奥迪Q5论坛 作者:白宝来
可是车动力还是有点不直接来自于:奥迪Q5论坛 作者:白宝来
可惜就是油门太软、没感觉,也可能宝马很想把涡轮发动机调的尽量像NA的,开起来远不如Q5暴力来自于:奥迪Q5论坛 作者:Ctrl_A
2.0T 带动 1.9 吨的车身显得轻盈而又有余地。小五从 0-100 公里加速约 7.6 秒,轻松超越旁边车辆来自于:汉兰达论坛 作者:陆地鹰狮
提速很快,从高速拿完收费卡后,一脚油门下去很快就加到100了,这点汉兰达真比不了(3.5的不知道,我的是2.7的)。来自于:奥迪Q5论坛 作者:xiaolei510
2010年2月提车,50000公里时刷了mtm程序。打开引擎盖,电脑板被安置在雨刮器储水装置旁边,整个过程用了大约2小时。由原厂的211马力350扭矩。提升到270马力,390扭矩来自于:奥迪Q5论坛 作者:likesome
加速非常不错,红灯起步明显快于手动的高尔夫,油门一点就有来自于:奥迪Q5论坛 作者:xiaolei510
虽然刷了MTM现在272马力 390扭矩。2.0发动机还是感觉发力不好。来自于:奥迪Q5论坛 作者:jinyafu
通过这几天驾驶,感觉3.2的动力不错来自于:奥迪Q5论坛 作者:jinyafu
这个第一直观感觉就是加速线性,低速还是有些顿挫,我觉得基本可以忽略的