奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
奥迪R8232.38万起
奥迪RS 3暂无
奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
奥迪A5 Coupe37.98万起
奥迪A5 Sportback38.58万起
奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
奥迪A6 Avant50.68万起
奥迪A6 allroad58.48万起
奥迪A758.98万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪S685.88万起
奥迪e-tron GT99.98万起
奥迪S7103.28万起
奥迪A8L TFSIe111.78万起
奥迪SQ7116.98万起
奥迪S8207.68万起
奥迪S1未上市
最近浏览过的车:
来自于:奥迪Q5论坛 作者:烤牛排
我觉得有明显的迟滞现象,90KM/H以后我觉得加速就不明显了,不知道3.2的咋样,可惜没有3.2的试试。来自于:奥迪Q5论坛 作者:lwwlww
动力操控:155kw的动力后段加速比较浑厚来自于:奥迪Q5论坛 作者:lwwlww
但起步有一点迟疑,油门响应略慢 (相比a4l 132kw),D档和s挡区别不是特别明显来自于:奥迪Q5论坛 作者:lwwlww
总的来说,动力比a4l强劲些,作为suv来说,我感觉还不错了,够用。直线加速和快速并线都还行,速度稍快的并线不会有害怕的感觉。来自于:奥迪Q5论坛 作者:AI941
提速很快,推背感很强,40到110没费劲。来自于:奥迪Q5论坛 作者:AI941
提速挺快,比自己想象得要快,车显得很轻盈来自于:奥迪Q5论坛 作者:AI941
瞬间及加速还是可以,拉转速挺快,还是能够体会出是4缸发动机,急加速有些较劲。来自于:奥迪Q5论坛 作者:AI941
2.0T的提速的确比我想象得要快,但是还是明显能感受出4缸发动机缸缺乏6缸的那种浑厚有力的持续性。来自于:奥迪Q5论坛 作者:AI941
2.0T平时自己开,绝对够用来自于:奥迪Q5论坛 作者:天马又行空
动力只能说够用,想随心所欲地加速或者并线或者超越,似乎有点勉强对于在这方面有追求的朋友我强烈建议上3.2版。