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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于：世嘉论坛 作者：明明如月亮
来自于：世嘉论坛 作者：qiaobenou
来自于：世嘉论坛 作者：世嘉泡泡龙
来自于：世嘉论坛 作者：知秋一叶b7
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来自于：世嘉论坛 作者：明明如月亮
看嘉嘉的尾部，尾灯四周的接缝也很不错，可以看到后面的LED刹车灯哦。但是师傅说，这车安全性挺好的，可以放心的使用。来自于：世嘉论坛 作者：明明如月亮
嘉嘉储物盒的开启和档把手感非常好，来自于：世嘉论坛 作者：qiaobenou
视线：世嘉的前风挡面积很大，前排视线很开阔，没有了仪表盘的遮挡，更加清晰来自于：世嘉论坛 作者：qiaobenou
做工：法国车做工绝对没话说，既有德系的严谨，也有日系的精致：中控台旋钮的设计、变速箱档把、一体式冲压的门体……来自于：世嘉论坛 作者：世嘉泡泡龙
看不到车头，很不习惯。来自于：世嘉论坛 作者：世嘉泡泡龙
后视镜是够小的，还好本人183的个头，头伸出窗外掉头。来自于：世嘉论坛 作者：知秋一叶b7
装配工艺，总体来说，世嘉的做工勉强可以算合格，但是细节方面我觉得处理不到位，特别是接缝的处理，比如车窗下沿边不在一个直线上，比如方向盘中间的气囊盖子 一边能塞进一个硬币，比如……来自于：世嘉论坛 作者：知秋一叶b7
漆面偏软，钢板较薄，无疑世嘉是台安全的车，太空舱设计，高强度钢板，前后防撞梁，在这个价格区间里很厚道，但是外壳钢板用料略显不足，这一点用手压一压引擎盖，按一按侧门就知道了，至于漆面，个人感觉擦碰容易伤到底漆，可能跟颜色有关。来自于：世嘉论坛 作者：知秋一叶b7
储物空间设计太弱智，主控台的三个推拉盒看似精巧，却是啥都放不进去，没有插卡槽、没有眼镜盒，来自于：世嘉论坛 作者：知秋一叶b7
视线问题，世嘉车前档倾角较大，造成A柱过宽 ，影响视野，