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来自于：世嘉论坛 作者：早安天天
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来自于：世嘉论坛 作者：车离我有多远
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来自于：世嘉论坛 作者：早安天天
所谓雪铁龙的操控好，严格来说，过弯的极限可能都不如VW，FKS等等车来自于：世嘉论坛 作者：布莱恩
抬离合时慢一点，起步，换档的顿挫感都不明显来自于：世嘉论坛 作者：又爱又恨的铃木
世嘉的刹车很灵敏，但刹车行程有点偏长，要先慢踩，不过我感觉很舒服。来自于：世嘉论坛 作者：又爱又恨的铃木
但是有的时候都不用看数字都大概知道车速，因为四档变速箱的顿挫就能感觉到，屡次提到4挡变速箱的顿挫事情，不是我要诋毁它，至少目前来说我还能接受，毕竟车是用来开的，没啥毛病能动就行，而且是瞬时的事情，不必太在意，我之所以提出这个问题，是想告诉关注世嘉的，这个情况是有，但是不是像大家想象的那么严重，如果因为这个原因而pass世嘉，大可不必。来自于：世嘉论坛 作者：弓虽大
操控性方面我的感觉是“家用车”，不要把它当WRC的那种车来看待。来自于：世嘉论坛 作者：cxm701030
不过串的感觉不是很明显。来自于：世嘉论坛 作者：freetigerfifa
SJ的刹车比较灵敏，稍微用力减速明显，建议各位不要用力过猛，不然被追尾的可能性很大。O(∩_∩)o…来自于：世嘉论坛 作者：freetigerfifa
手动模式只是偶尔试了试，加减档方式不是太习惯（原先开FK手动），来自于：世嘉论坛 作者：车离我有多远
行驶起来的有一种厚重感,但不够抱团,可能是悬挂适应路况调软的原因.来自于：世嘉论坛 作者：车离我有多远
顿挫倒不明显,但收油的时候,能明显感觉到抖动.