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凡尔赛C5 X14.37万起
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来自于:凯旋论坛 作者:3116562
来自于:凯旋论坛 作者:pany_
来自于:凯旋论坛 作者:四号坦克
来自于:凯旋论坛 作者:凯旋男人
来自于:凯旋论坛 作者:玛丽莲曼森
来自于:凯旋论坛 作者:xiangxiangld
来自于:凯旋论坛 作者:3116562
中低速动力不错.来自于:凯旋论坛 作者:pany_
动力性我倒是没有感觉太多,可能跟我不舍得大脚油门的缘故,但是基本上开到80、90是没太多感觉的,经常一不留神就过了,所以现在经常限速到80,以免3、4环上超速;来自于:凯旋论坛 作者:四号坦克
加速:一脚跺到底,还是有那么一小点推背,哈哈,160以前加速都还不错,来自于:凯旋论坛 作者:四号坦克
之后就慢多了,来自于:凯旋论坛 作者:四号坦克
想要加速快,只能稍微松一下油门然后再踩到底,今天最多只开到180,路况已经不允许再加速了,但感觉发动机还有潜力,我想如果有更长更空旷的路的话,突破200应该不是问题来自于:凯旋论坛 作者:凯旋男人
动力同其它2.0的车相比算很好的了.来自于:凯旋论坛 作者:玛丽莲曼森
动力不用说了,2.0排量国内的佼佼者。看数据好像强调扭矩多一点,来自于:凯旋论坛 作者:玛丽莲曼森
起步不是很慢,但是绝对不快,要想起步快 要大脚油门高转速起步,凯旋是高转速发动机,所以时不时的大脚起步,对发动机也是一件好事情,凯旋是高速发动机,所以起步的时候总是要慢人一拍~来自于:凯旋论坛 作者:玛丽莲曼森
但是等换到3档以后,速度优势体现的超级明显,来自于:凯旋论坛 作者:xiangxiangld
车提速不错