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来自于：凯旋论坛 作者：Sunjuly
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来自于：凯旋论坛 作者：Sunjuly
朋友说这个车的一个特点就是低速的扭矩较好，磨合期后，有望在开车过程中将2档到4档跳过。来自于：凯旋论坛 作者：凯旋飘
动力：强劲，可以说得心应手，冲劲十足。来自于：凯旋论坛 作者：凯旋飘
只要加油轻缓起速也很快！来自于：凯旋论坛 作者：成都变色龙
只是起步时略感肉了一点，来自于：凯旋论坛 作者：成都变色龙
感觉在3档以上提速凛厉来自于：凯旋论坛 作者：hs58
发现开了空调后，车重了很多，以前油门很轻，加速一踩就有，现在油门感觉很重，加速明显不如以前了。来自于：凯旋论坛 作者：ferrior
中段加速性能曾经听网上有人说，凯旋的这个2.0vvt/16v/108kw发动机是自然吸气2.0发动机中仅次于BMW2.0的，先前对这样的评价还没有什么真实感受，今天在高速上跑了一下，终于体会到什么是好发动机了（相对于我以前开的普桑而言）。上了高速，逐渐提速到100km后，发动机转速稳定在5档3000转，（噪音控制很好，基本就是路噪和风噪）这时候如果半脚油门下去（不是地板油），能感受到强烈的推背，速度在3秒左右上升到120km，转速也突破4000转，由于是新车，还没出磨合期，我就没再往下踩油门，也没有降挡提速。但即使是这样，在5档仍然能够感受到这个发动机澎湃的动力，而此时的瞬间油耗，也只是14-15而已。至于平时在市区开车，用3档或4档提速，那是更不必说那个字：爽。。。。
来自于：凯旋论坛 作者：特兰
说说我这车整体感觉还行，提速只要敢踩油门还是不错的来自于：凯旋论坛 作者：dlinlin
二档、三档加速性能明显提升，相当有力，加速迅速来自于：凯旋论坛 作者：bagjbbgj
发动机输入有力，加速很快