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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:两极悠游
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档位:都说C5车重1.6吨,惯性大,可以利用惯性滑行,尤其在前方红灯时。但实际情况是,在60-70KM时速时收油,D档的滑行并不轻松,距离并不长,减速比较明显(跟老款2.5 V6君威没法比) ,明显感觉到发动机制动在起作用,跟切换到手动模式的6档差不多。这有些不解,照理说,D档滑行应该是阻力最小的;如果需要发动机制动,调到手动挡的低档位就可以了 。是不是磨合期,刹车盘跟刹车碟之间的摩擦还比较的缘故?:P来自于:雪铁龙C5论坛 作者:两极悠游
刹车:那是刚刚的!一点就有,超有信心!不知道开过几千、上万公里的DX们还是这个感觉吗?:P来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fogworld
高速相当的平稳来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fogworld
热车不升档,升档后丢油门降档非常迅速,这是C5的特点,深有体会。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:guitarcn
但中途加速指哪打哪,十分利索,相当满意。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:blackicejump
安全性好,底盘扎实、行驶性能好。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:blackicejump
换挡非常平顺平稳来自于:雪铁龙C5论坛 作者:blackicejump
对C5的高速稳定、舒适性大家赞赏,180都不觉得发飘来自于:雪铁龙C5论坛 作者:bravofans
还是有点顿挫感,平直畅通路段没有DSG那样平顺的换档感觉。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:flc85072
减震舒服、转弯舒服、刹车舒服