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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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舒适来自于:雪铁龙C5论坛 作者:解放路大卡司机
真皮座椅也非常舒服来自于:雪铁龙C5论坛 作者:解放路大卡司机
在日常行驶的时候悬挂的回馈力很饱满,个人感觉韧性十足,能感到路面上的沟坎,但又不至于被频繁的颠簸滋扰。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:一桶姜山
驾驶和乘坐舒适来自于:雪铁龙C5论坛 作者:趙遙
方向盘转向稍重不是电子的 也能凑合
还有方向盘回正力小 回正好像比较慢 不知道以前开大众的卡友是否也有这感觉
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:olc73hu93
舒适方面,对比与普桑和坐过的凯越,老迈腾等等A-B级别车子,当然舒服很多,但是更高档次30万-50万的车子,很少坐过,无发言权来自于:雪铁龙C5论坛 作者:hdws
用了快三个月了,感觉这C5就是我要的车,最大的优点就是舒适,(我一直以为十万元以下的车,爱丽舍是最舒适的 )来自于:雪铁龙C5论坛 作者:hdws
还有一点就是前悬有点长,走烂路时碰上稍深点的坑有点吃力啊。象坛子里的DX说的,要是双叉臂会好很多。可咱是天朝人,没办法。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lhfzqx
方向盘使用起来还是有些别扭,尤其是按喇叭的时候 。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lhfzqx
座椅非常舒服,很容易就找到合适的位置