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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:Sega小子
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:柯世友
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:海椒面蘸土豆
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而且座椅的包裹性也很强来自于:雪铁龙C5论坛 作者:柯世友
外形还可以,挺有线条感的来自于:雪铁龙C5论坛 作者:柯世友
中间不动方向盘确实有点不习惯,不过手感还不错,挺厚重来自于:雪铁龙C5论坛 作者:柯世友
起步还挺快,来自于:雪铁龙C5论坛 作者:柯世友
过坎挺有韧劲儿来自于:雪铁龙C5论坛 作者:海椒面蘸土豆
而且6速变速箱已经相当平顺,没有任何顿挫感来自于:雪铁龙C5论坛 作者:海椒面蘸土豆
C5的静音技术非常了得,好像在任何广告上都没有看到C5静音方面的任何宣传,不像有些车号称三层隔音玻璃之类。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:海椒面蘸土豆
但是C5的静音控制令人非常吃惊,导航启动非常快来自于:雪铁龙C5论坛 作者:海椒面蘸土豆
底盘扎实来自于:雪铁龙C5论坛 作者:海椒面蘸土豆
悬挂舒适又不失真,过隔离带或者比较大的起伏时候,基本没感觉,但是又不是那种非常软导致失去路感的调教,轮胎经过的沙石都能清晰传达