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来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
来自于：雪铁龙C5论坛 作者：黑暗的眼睛
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此外，时速表也不同于常见的车用仪表，无论功能还是造型都更有科技感，这套仪表并没有使用传统的机械式指针，而是在仪表的外缘设计出了一个短小的可移动式红色刻度，这样在加速时指针就不会和仪表中间的大显示屏造成相互干扰了。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
外观，内饰觉得不错，我和几个朋友决定到4S店试驾一下，我们试驾了2.3排量车型，这款发动机我们以前并没有接触过，据说是专为中国市场研发的，所有的开发过程全部在海外完成，调校则更偏重中国消费者的使用习惯，其最大功率为126kw/5875转，最大扭矩为230N·m/4150转。实际驾驶时这款发动机的动力输出非常舒畅，不再像以往的法系车那样，需要将转速拖到很高，这台发动机对油门的响应很快，油门头段就已有不错的加速表现，而自动变速器也一改以前法国车换挡速度拖沓的弊端，对驾驶员的指令更为积极，不过，C5并不是一款主攻运动型的轿车，所以它的发动机调校并不暴躁，整个加速过程也是更强调连贯和顺畅。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
来到万友4S店，进到展厅我的第一感觉就是C5确实外观大气，特别是它的亮漆做得特别漂亮，销售顾问给我介绍了C5的各项功能。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
C5有一个突出的亮点让我意向尤为深刻，这就是车内的安静程度。我去试驾的时候特别注意了一下静音功能，马路上比较嘈杂这时我升起车窗，顷刻间简直有种与世隔绝的感觉，安静舒适。无论是怠速状态，还是高速行驶状态，车内都保持非常安静的氛围。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
驾驶过程中，C5的动力足够充裕，都让我十分满意，在一般的驾驶模式下，C5平稳的起步，顺畅的换挡过程，为我带来了更好的舒适感受。将变速器切换到运动模式，更加充沛的动力输出带来了明显的推背感，动力确实不错！来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
从整体来说，C5的驾驶轻松便利但又不失沉稳，底盘的整体感也很好来自于：雪铁龙C5论坛 作者：wea00txl
舒适性很出色来自于：雪铁龙C5论坛 作者：黑暗的眼睛
C5在展厅最显眼的位置，我已经深深地被他的外形吸引住了，大气，优雅，而且动感的外形设计，让我着实心动了！来自于：雪铁龙C5论坛 作者：黑暗的眼睛
开上了车才知道他说的这些都不是吹的，很舒适的减震！来自于：雪铁龙C5论坛 作者：黑暗的眼睛
隔音也很好！