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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:解放路大卡司机
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:大热天的不洗澡
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:huyanghong
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:一桶姜山
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:解放路大卡司机
在日常行驶的时候悬挂的回馈力很饱满,个人感觉韧性十足,能感到路面上的沟坎,但又不至于被频繁的颠簸滋扰。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:大热天的不洗澡
回家了回家了,黑色油漆看起来锃亮锃亮的,非常喜欢发动机盖上的亮条肌肉线,微微隆起,霸气侧漏啊。 正儿八经的前脸来一张,有一点小小的憨态。雪铁龙标致,顶天立地,直插云霄啊。
大灯,好大的大灯。
45度前后个一张,黑色洗干净确实漂亮。
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:大热天的不洗澡
C5的大屁股,C5的屁股真的是够大的,可以放老多东西了。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:大热天的不洗澡
轮胎,225的胎宽我得意,一般的SUV车型也就这个数,俺又有什么不知足呢。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:huyanghong
相比我开过的凯美瑞2.4和迈腾2.0T(也是单位的新车),起步比较柔和来自于:雪铁龙C5论坛 作者:huyanghong
当时速60以后的加速感就和它们差不多了,但是驾驶操控感比凯美瑞强很多,高速时操控也比迈腾好,来自于:雪铁龙C5论坛 作者:huyanghong
隔音效果视乎也略优于凯美瑞2.4和迈腾2.0T。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:一桶姜山
外观是仁者见仁智者见智,反正我稀饭呵呵。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:一桶姜山
驾驶和乘坐舒适来自于:雪铁龙C5论坛 作者:一桶姜山
噪音控制良好,有高级感,但不适合激烈驾驶。