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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:一桶姜山
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:一桶姜山
高速稳定性好来自于:雪铁龙C5论坛 作者:一桶姜山
刹车性能不错能给驾驶者很强的信心。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:趙遙
外形拉风 个人觉得 造型在40万以下 类似风格的只有cc可比12款换了新的鲨鱼鳍天线 很漂亮 这点要夸一下dx 改进的不错 以前的暴丑
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:趙遙
静态看做工 细节还不错 和神车差不多来自于:雪铁龙C5论坛 作者:olc73hu93
急加速,急刹车,急转向,感觉非常好,对比的是在2007年底到现在不超过10次的驾车经验,脑海中对车的感觉还停留在驾校的桑塔纳上面来自于:雪铁龙C5论坛 作者:olc73hu93
舒适方面,对比与普桑和坐过的凯越,老迈腾等等A-B级别车子,当然舒服很多,但是更高档次30万-50万的车子,很少坐过,无发言权来自于:雪铁龙C5论坛 作者:hdws
用了快三个月了,感觉这C5就是我要的车,最大的优点就是舒适,(我一直以为十万元以下的车,爱丽舍是最舒适的 )来自于:雪铁龙C5论坛 作者:hdws
动力也是刚刚的,不会肉(前提是要舍得给油)。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:hdws
如果是前排的话,C5胜出,因为C5的前挡很大,视线是相当好,特别是对于比较高的人。(如果身高在180以下,B级车无所谓什么空间啦,基本车型都能满足的)来自于:雪铁龙C5论坛 作者:lhfzqx
底盘非常好,开起来感觉超级好,比起日韩系车好太多了 (我最好的车也就开过奥迪A6了)