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点评角度：配置【好评】雪铁龙C5_2.0L手动挡多功能方向盘功能强大: (1871人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：shigjcnu
多功能方向盘功能比较强大

点评角度：配置【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的巡航很顺手: (1684人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：沧海济帆
上高速巡航很顺手，在没有看过一眼说明书的情况下就上手了。

点评角度：操控【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的变速箱和发动机匹配不错: (1696人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：沧海济帆
6档的手自一体和发动机配合的还是相当不错的，很少能感觉到顿措。冷车热车都试过停车再起步，暂未发现迟升档现像。

点评角度：配置【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡倒车的图形影像很棒很直观: (1700人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：沧海济帆
倒车的图形影像很棒很直观。原来想加装后视摄像头，用了几天后再也没有这个想法了。

点评角度：噪音【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡2000转以前发动机安静: (1290人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：Traver
2000转以前发动机还算安静，

点评角度：品质【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡不烧机油: (1375人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：Traver
不烧机油！15000公里一保养都不烧机油！这一点真是太省心了！我就奇怪了，为什么同是欧洲车，宝马、奥迪都烧机油，反倒是法国车不烧机油呢？另外，说是雪铁龙的车都有一个“机油散热器”之类的东西，所以可以保证15000公里才更换机油，可是这么好的东西，为什么其他车厂都不效仿呢？

点评角度：操控【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡弯道功力很强: (1381人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：Traver
前驱的车，后驱的乐趣？以前听说法国车弯道功力很强，颇具驾驶乐趣，当时还不以为然。可是真正拥有了C5以后，还真有所体会。尤其是快速过弯时，感觉逼近极限时，尾部更容易出现甩尾的趋势，而并不是更容易出现推头的感觉。甚至有几次ESP灯狂闪的情况下，很明显的有尾部轻甩的感觉。

点评角度：舒适【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的方向盘力度适中: (1371人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：Traver
方向盘力度适中，比BMW轻，比日系车重，

点评角度：舒适【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的悬挂调教软中带韧: (1378人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：Traver
整体来说，悬挂调教的很不错，软中带韧的感觉。就是初段很软，可以很好的过滤细碎的震动，但是后段很韧，有利于在快速变道时保持车身的稳定性。

点评角度：配置【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的ESP不错: (1441人)
来自于：雪铁龙C5论坛作者：Traver
博士的8.1版本的ESP
在一次雪铁龙组织的试驾活动中，体验过迈腾和C5在ESP上的不同。
同一条驾驶路线，同一个速度下，在做麋鹿测试时，迈腾的摇摆幅度要大于C5，C5碰不倒的桩桶迈腾给扫倒了。
个人感觉这个还是非常非常关键的安全配置。
在实际驾驶中，我喜欢在安全的道路上比较激烈的驾驶风格，曾经也在高速转弯时逼出过ESP启动，仪表盘上的ESP灯闪烁，车子的行驶轨迹被修正，感觉不算生硬，但是绝对有效。

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