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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:LoveCars1978
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:jnq
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虽然按键比较多,但布局还蛮合理,所以熟悉起来也不会很慢,实在不行的多翻翻说明书,还要是不行的来自于:雪铁龙C5论坛 作者:LoveCars1978
在内部储物空间上不是很夸张的,但比较精巧,基本够用。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:LoveCars1978
驾驶位标配的电动座椅可调节,左右和上下头部空间都很大,座椅柔软而且左右包裹很舒适。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:LoveCars1978
C5的内部静音做得非常好, 很安静,内部车身的噪音很小来自于:雪铁龙C5论坛 作者:LoveCars1978
C5的操控。开到现在2个多礼拜,500多公里,总体而言,操控可以归入小5的长处,绝对不输给那些广告里以操控著称的车子来自于:雪铁龙C5论坛 作者:LoveCars1978
这个级别的大部分车型我都开过,小5底盘悬挂绝对是这个级别里最优秀的,平稳、过滤性好,但是并不比天籁那种软到老感觉要蹭地来自于:雪铁龙C5论坛 作者:LoveCars1978
发动机和变速箱的匹配也不错,尤其是变速箱,换档平滑,基本都在2000转不到换档,在持续加速下不知不觉就冲在其它车前面并要超速了来自于:雪铁龙C5论坛 作者:jnq
起步不肉,加速响应速度挺快,S档上转速马 上提升,一般在2000以下,来自于:雪铁龙C5论坛 作者:jnq
快速转弯无甩尾现象。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:jnq
空调制冷效果好