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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:潘烟
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fenghxy
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:潘烟
自动雨刷也非常好用,随着雨量大小时快时慢。偶有需要刹车,也是一点即来,一点都不受路滑的影响。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fenghxy
车内的空间较凯旋大,坐在后座上的空间比较宽敞。(本人1.8米,驾车的时候喜欢将驾驶位拉到几乎最后面,然后坐到驾驶位后面的座位,腿部仍然有一拳的空间);来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fenghxy
整个C5正面看比凯旋要大气,整个前脸不像凯旋那样有弧度,而是显得更加的平和棱角。(这样个人会感觉比较适合于商用客户) 。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fenghxy
车内驾驶的时候,比较安静,相比于凯旋风噪更加小,在路上开到60-80,非常安静;来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fenghxy
后视镜的可视面积比凯旋大多了,视野非常广(相信凯旋的很多弟兄都感觉凯旋的后视镜视野不够);来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fenghxy
6前进挡手自一体使用自动挡位时平滑性很好,急加速与急减速都没有顿挫感;来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fenghxy
加速动力较好,改用手动调节,可以充分来压榨它的动力;(使用手动档位2、3档踩油门加速非常快)来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fenghxy
相对会比较省油,有瞬间油耗可以显示,市区路行驶油耗匀速在40-50 左右显示油耗在7~8之间;相信更长的路试我可以做到市区油耗11个;来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fenghxy
车内的装饰较凯旋上了档次,也许比某些日本车不如,但会让大家眼前一亮来自于:雪铁龙C5论坛 作者:fenghxy
刹车很灵敏,中间试驾的时候,65左右的速度,突然前面有自行车窜出,我急点刹车,刹停,前排的陪驾往前冲;