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来自于：雪铁龙C5论坛 作者：fishinxihu
来自于：雪铁龙C5论坛 作者：shjj军杰
京公网安备 11010102004670号
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方向稍轻，整体驾乘感觉偏舒适，谈不上运动。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：fishinxihu
刹车也不错。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：fishinxihu
高速过弯侧倾也在一个可控范围内。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：shjj军杰
发动车子：打火后坐在车内发动机声音几乎没有感觉到，不注意的话发动机有没有运转都不知道，但静下来仔细听当然会有一点感觉。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：shjj军杰
但三档后加速能力较强，提速较快，并且能一直保持，在整个加速过程中，发动机动力输出很线性，基本感觉不到顿挫感。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：shjj军杰
底盘：C5的底盘调教还是很见功底的，软中带硬，很有韧性，上下起伏不大，整体偏向于舒适，在过不平的路面时，小的不平整，过滤得很彻底，大的不平整上下跳动和左右晃动都不大，感觉是有一只手把你托起来的感觉，但路面的信息还是能很准确的传递到车内，不至于没有路感，这点很好。因为这次试驾几乎是一条直路走到底，只有来回两个掉头，倾斜度怎样就不知道了。在试驾的过程中在100码的速度下试了一下快速并线，干净利落，车尾随动性很好，很轻松，感觉不到是一辆大车。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：shjj军杰
刹车：刹车一点既有，这点很像德国车。不是那种灵敏过头的刹车，而是随着你的用力的大小，可以很好的控制车速和刹车距离。在100码车速时，试过两脚较为大力的刹车，但不敢太用力，毕竟在城市公路上，另外也怕出事，大脚刹车下车子有种向下坐的感觉，车头稍有点头，只有一点点不严重，总之刹车能给驾驶者很大的信心。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：shjj军杰
静音：这点给了我很大的惊喜，真的很好，在较为温柔的驾驶条件下，发动机、风噪、路噪都很小，可以忽略不计。在激烈驾驶条件下，能听到发动机的声音，但也不是很大。本次试驾路况限制只开到110码，在这一速度下，风噪没有怎么听到，可能在和LP和工作人员说话，但肯定很小。胎噪有一些，但也不大，是不是和F1轮胎有很大的关系呢。在整个试驾过程中没有听到车子的异响。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：shjj军杰
方向很轻，比德国车方向轻，比日本车重一点来自于：雪铁龙C5论坛 作者：shjj军杰
指向清晰，方向盘的圈幅也和其他车没有什么两样。