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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:songyiliang
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:小胡品车
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:新客0790
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:btlang
来自于:雪铁龙C5论坛 作者:songyiliang
关门的声音还可以。不过左后门的声音稍微轻些,不知道为什么。也没问,教练也有这样的感觉。趴在地上看了下前后悬挂,前悬都被护甲遮盖得严严实实,什么都没看见,后悬看了,比较干净整齐。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:小胡品车
我仔细的反复加减油门,也没有明显的感觉到顿挫!这个确实是一个小惊喜!来自于:雪铁龙C5论坛 作者:新客0790
感觉外观漂亮来自于:雪铁龙C5论坛 作者:新客0790
内饰做工还可以来自于:雪铁龙C5论坛 作者:新客0790
C5的横向宽度比凯旋(C4.5)明显改善,进去后感觉很宽敞,视野也不错。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:新客0790
尾箱开口巨大,放东西很方便,不像凯旋的尾箱大但里面很纵深,取物不方便。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:新客0790
还有最前卫的感觉来自C5的后玻璃窗,一般车型是弧形外凸的,但C5是反凹的,看上去很美,但不知道抗破碎能力是否下降?来自于:雪铁龙C5论坛 作者:btlang
外观大气漂亮,动感又不失稳重,赞就一个字!来自于:雪铁龙C5论坛 作者:btlang
油漆亮,钣金工艺高,缝隙均匀,前后车门均为三段式开启,力度适中,不愧是PSA全球样板工厂出品!来自于:雪铁龙C5论坛 作者:btlang
内饰精细、材质不错,无异味,只有淡淡的真皮味道。