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点评角度:舒适【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的悬挂吸收能力明显
(607人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:cammus

经过同样的失修路面,C5的悬挂吸收能力明显,细碎的振动非常小,机械悬挂的车型似乎也只有奔驰上才能看到!
点评角度:舒适【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的悬挂不错
(1587人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:跟着海龟

至于悬挂,C5一直主张的悬挂讲究一个“韧”字,于是我在30km/h的时候做一个急转弯,结果倾斜没有很厉害,然后过坑洼不平的道路,C5同样很轻松地过去,没有出现硬邦邦的震动。还是对得起他们所称的韧字的。
点评角度:舒适【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的方向盘比我想象的轻
(1901人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:飞跃时间的局限

终于上车了,方向盘比我想象的轻,也算是优点吧,操作起来不费力,变速箱匹配,没有顿挫感。
点评角度:舒适【好评】雪铁龙C5_2.3L自动挡的悬挂很柔和
(1914人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:飞跃时间的局限

过减速带,悬挂也很柔和,感觉不震。
点评角度:舒适【好评】雪铁龙C5_2.0L自动挡的震动过滤得很好
(1370人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:jiojia

底盘过坎时很舒服,震动过滤得很好,赞。
点评角度:舒适【好评】雪铁龙C5_2.0L手动挡的侧倾很小
(4700人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:endpoint

回来时曾以80km/h走5环转奥林西路的那个转盘,车子侧倾很小,让人信心很足:@ 。
点评角度:舒适【好评】雪铁龙C5_2.0L手动挡相当的舒适
(4698人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:endpoint

乘坐。坐在驾驶席上,C5是相当的舒适:@ 。至少比我的307那确实高了很多(废话?!这个级别的车是不是应该都是这样,呵呵)。
点评角度:舒适【好评】雪铁龙C5_2.0L手动挡座椅的侧向支撑很好
(4718人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:endpoint

值得称赞的是座椅的侧向支撑很好,在快速通过地库盘旋通道时感觉尤其明显。
点评角度:舒适【好评】雪铁龙C5_2.0L手动挡的悬挂很好
(4702人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:endpoint

悬挂很好,过井盖、减速坎时,减震适度且干净,既不硬也不软,似乎只把需要传递给你的传递给你,很有成年人的持重感。
点评角度:舒适【好评】雪铁龙C5_2.0L自动挡的悬挂不错
(773人)

来自于:雪铁龙C5论坛 作者:Brownsugar

悬挂和车身贴合的很好,不愧是传说中的“超值技术”,韧性很好,张弛有度,不会软的让人头晕,也不会硬的让人抽筋。弯道中给我的信心不亚于马儿,只是标配的轮圈和轮胎着实浪费了这幅悬架;
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