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吉利ICON9.69万起
博越L11.57万起
星瑞9.97万起
熊猫2.99万起
远景X66.89万起
帝豪6.99万起
缤越7.58万起
豪越PRO8.69万起
帝豪L HiP8.98万起
缤瑞8.98万起
帝豪S8.99万起
博越9.98万起
嘉际11.98万起
星瑞L12.67万起
豪越L12.79万起
星越L13.72万起
帝豪EV14.68万起
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离合器行程太长,我有点不习惯,老熄火,我LG倒是很熟练,这难道就是男人女人的差别?来自于:全球鹰GX7论坛 作者:大眼睛丶
档位还是很清晰的来自于:全球鹰GX7论坛 作者:六线谱曲
底盘高,车身通过性不错,回老家一路颠簸也不怕啦来自于:全球鹰GX7论坛 作者:六线谱曲
有一定的操控感,小七的指向很精准,有次在高速上不知不觉飙到了180,车子感觉依旧很稳,没有飘的感觉来自于:全球鹰GX7论坛 作者:闽客情
一般的通过性还是不用担心的来自于:全球鹰GX7论坛 作者:斗牛勇士
底盘挺高的,别的车过不去的沟砍,我的小七如履平地,非常自豪来自于:全球鹰GX7论坛 作者:我要上时尚
开了一个星期了,没感觉小七很肉,油门轻轻一点就出去了来自于:全球鹰GX7论坛 作者:多浪漫
操作:方向盘操作不费什么力,转向顺畅,指向准确,油门踏板、刹车踏板很柔和,离合踏板力度适中,油门延迟现象感觉不到,(估计是新手没开过其他的车来自于:全球鹰GX7论坛 作者:下雪1218
三幅式的方向盘,简洁易于操作来自于:全球鹰GX7论坛 作者:萌爱你
方向的指向性不错,不过我的感觉有点向左跑偏,到时去4S检查一下,目前总体感受觉得买的值。