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吉利ICON9.69万起
博越L11.57万起
星瑞9.97万起
熊猫2.99万起
远景X66.89万起
帝豪6.99万起
缤越7.58万起
豪越PRO8.69万起
帝豪L HiP8.98万起
缤瑞8.98万起
帝豪S8.99万起
博越9.98万起
嘉际11.98万起
星瑞L12.67万起
豪越L12.79万起
星越L13.72万起
帝豪EV14.68万起
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来自于：吉利论坛 作者：poholiday
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京公网安备 11010102004670号
来自于：吉利论坛 作者：poholiday
车内空间确实很宽敞，后排还有很大的空间灵活性，来自于：吉利论坛 作者：poholiday
后备箱的空间也足够，不够大时可以放倒座椅，提供更大的空间，灵活多变来自于：全球鹰GX7论坛 作者：伤心后点烟
这辆车嘛是5座版本，空间没的说，我这一米八的大个子，坐进去，调整好坐姿后，感觉刚刚好，没有压抑感，后排的空间依旧很宽敞来自于：帝豪论坛 作者：看世界中
空间真的没的说，那个大啊，看上去就比远景舒服。来自于：全球鹰GX7论坛 作者：黑夜黄昏
GX7的后备箱容量还是很大的，SUV嘛，就是要大空间，后排座椅还可以完全放倒，放倒后的后备箱容量具体多少我不知道，但目测感觉绝对可以应付小型搬家了。来自于：熊猫论坛 作者：苏察哈尔
得益于车顶弧线在前排位置上扬的设计，身高1.79米的体验者在调节好座椅后，头部还有4指空间，按这个级别来说表现不错。来自于：熊猫论坛 作者：苏察哈尔
而当同样的体验者坐在后排空间的时候，这个级别的车的劣势就完全体现出来，刚才的体验者头部仅剩2指左右的空间，而腿部已经是贴着前排座椅的靠背，没有空间剩余，因此1.79米以上的乘客坐在后排上会感觉到压抑，当然了1.79米以下的乘客会好一些。