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吉利ICON9.69万起
博越L11.57万起
星瑞9.97万起
熊猫2.99万起
远景X66.89万起
帝豪6.99万起
缤越7.58万起
豪越PRO8.69万起
帝豪L HiP8.98万起
缤瑞8.98万起
帝豪S8.99万起
博越9.98万起
嘉际11.98万起
星瑞L12.67万起
豪越L12.79万起
星越L13.72万起
帝豪EV14.68万起
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方向盘握感稍微有点重,不过我很喜欢,SUV嘛,要太轻的话转向的时候会很没有感觉来自于:全球鹰GX7论坛 作者:中华老当家
底盘有些硬,不过这个对走烂路有好处,尤其上次走过烂路之后深有体会。来自于:全球鹰GX7论坛 作者:大都市的人
另外油门偏重,不好控制,堵车的时候对右脚是一个非常大的挑战;来自于:全球鹰GX7论坛 作者:大都市的人
GX7就会好一些,虽然底盘也有些硬,但韧性很好,能够吸收点颠簸不至于开着蛋疼,最重要的它不晃。来自于:全球鹰GX7论坛 作者:绚丽的彩球
由于是展示车,只在他们公司小院里转了两圈,方向比较重,感觉就像是熄火后滑行一样,单手还是可以操作,来自于:全球鹰GX7论坛 作者:绚丽的彩球
减震较硬,后排靠背较直,不是很舒服来自于:全球鹰GX7论坛 作者:萌爱你
刹车前段软,一点就有,不过要完全停止,还是要踩深一点来自于:全球鹰GX7论坛 作者:玉屏楼
方向盘轻!来自于:全球鹰GX7论坛 作者:多浪漫
底盘比较硬,但是几乎不影响舒适性来自于:全球鹰GX7论坛 作者:冰山雪莲3
悬挂软硬很合适,我基本在60码过弯,根本没有飘的感觉,方向很好用,很轻