高尔夫GTI2012款2.0 TSI怎么样_优缺点

: 爆走传说
本站元老
认证卡友

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2017-02

购入信息

爱车车型: 2012款高尔夫GTI2.0 TSI

购入时间: 2012-02-10

购车地点: 广州市大吉汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 25.5万 (厂商指导价 23.58万)

当前油耗: 9.6L/100km

购入用途

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爱车简评

外观低调，和普通版差别不大，可以完美避开车盲的挑衅。动力方面可以扮猪吃老虎！内饰简洁大方家庭用什么的不会太过浮夸。

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爱车评价

[最满意]: 整车设计低调但又不缺失运动感。

[不满意]: 可能国产化的原因，虽然很多都是进口零件，可能是装配能力问题，很多地方存在异响，有的可以DIY解决，有的就处理不了只能忍耐

[外观]: 外观低调同时又和普通版增加了运动性的包围设计，蜂窝中网带有电镀GTI标志是彰显该车型的独有标志，下中网和两边雾灯框同样沿用蜂窝设计更加具有运动感。车身侧包围虽然很小但是也是跟普通版不同的设计。后包围有扩散器设计（不知道有没有功效）更加有性能车的味道了。双边双出的排气管才能体现小钢炮的身份，排气嘴还焊接了闪亮的不锈钢尾嘴，比其他品牌只有跟铁管伸出来的高档不少。独有的17寸战斧轮毂是和普通版最大的区别，也是GTI车型的历史精粹，唯一遗憾的是没有国外的18寸战斧选配。灯具方面国产的比海外版标配了疝气随动大灯，此灯在国外是要加钱选配的哦！

[内饰]: 内饰方面可圈可点，全黑上内饰是GTI独有，（可惜的是欧洲车通病N年后天花绒布会塌下来，我的就5年塌了，原装天花贼贵索性包翻毛皮去）中控台用料扎实（就算响都是沉闷的不会太刺耳，不像上代迈腾等用很薄的塑料板颠起来吱呀吱呀响，）导航版和不带导航版多媒体机都是大屏幕触摸，区别在少了2个导航按钮。动感的真皮平底红线方向盘是很多其他车羡慕的配置，方向盘自带多功能按钮和拨片，是开车途中提升安全的设计，眼睛不离开前方又可以换挡或操控多媒体机。配合炮筒设计的仪表盘和多功能显示屏更加添加驾驶欲望，8000转 280KM红色配色战斗感十足。全车红线真皮座椅是国产唯一配置，虽说真皮座椅价格处于优势，高档，但是没有国外GTI精粹的苏格兰格子布艺座椅，格子布才是最趁GTI的设计，在次遗憾，和羡慕妒忌恨！

[空间]: 空间对于两箱紧凑车型来说，GTI算是可以了，主副驾驶位前方放脚位置很深，就算调前了也不会顶脚。后排座椅前伸范围大，大腿基本可以全承托，前排退到最后后排也不会顶膝盖。后备箱空间很大不折叠后排情况下都可以放下2台18寸折叠自行车。

[舒适]: 这车谈舒适就是空谈，这车不是用来舒适的。原装避震都很颠很硬。改装后就更加~~ 所以略省。

[油耗]: 原装ECU油耗，市区走走停停的9L左右，高速定速巡航5.6L 。跟人说2.0T发动机这油耗很多人不信。爆踩13以内，还能接受。后期刷了2阶ECU 市区 9.8L,高速巡航6.L ,爆踩也是13以内，这款ECU 控制油耗不错。原装一箱油 560KM 刷过后520KM左右。

[动力]: 原装200P 的阉割动力（官方美其名曰，对应中国油品）跟国外230P 相差比较大。但是对付原装2.5以内的自吸车毫无压力。刷过2阶后提升到280P ，路面上的原装车基本无视。

[操控]: 整体构造很扎实，（过于扎实内饰就会异响~~）路面的路感全部都可以在方向盘感觉得到。改装后转弯的精确，高速变线更加有操控感。

[性价比]: 25W5在国内可以买很多大型的3箱车辆，什么锐志，思铂睿，什么的。在其他人眼中这个价买2箱车就是傻子一个。但是追求性能和GTI情调的人眼中是值得的，到现在我也觉得对得起这个价，除去外形和空间外无一不必3箱车强。

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: Yesir汪
白银长老
认证卡友

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2016-10

购入信息

爱车车型: 2012款高尔夫GTI2.0 TSI

购入时间: 2012-05-01

购车地点: 上海一汽汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 8.2万 (厂商指导价 23.58万)

当前油耗: 0L/100km

购入用途

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爱车评价

[最满意]: 油耗控制的真的不错，经济使用性能在市区足够了，在高速公路上速度还是可以的过山路的转向性能，整体的底盘悬架还是比较有韧性的标配ESP和安全气囊、ABS、定速巡航除了gps装备

[不满意]: 这个外观真的不是特别的酷炫，长得真的很普通

[外观]: gti血统的造型，简练紧凑的运动小钢炮，自己加装了真空碳纤导流尾翼（图片）可以看得出贴合度并不高，2颗彩色铝合金螺丝搞定，又牢又服帖，

[内饰]: 出了黑色的内饰，和普通的汽车一样额度。比较有质感。内饰简洁大方，一目了然，炮筒式仪表盘很运动，大众的做工真心好

[空间]: 能保证前排驾驶员的正常的坐姿，即使我是180的胖子，而不会影响后排的舒适性

[舒适]: 只不过因为操控，悬挂偏硬，过坎是不会舒服，所以自己改装了倍适登B16 32段可以调减震，比较坑洼不平的路段也可以保证较好的稳定性和舒适性座椅的包裹性非常非常好，

[油耗]: 油耗方面到目前为止让我还是比较满意的，市区无空调一般都在8-9左右，跑高速经济速度可到5升，一般广大的用户都会比较满意的

[动力]: 使用自动挡起步是有些慢，手动还算好一些，不飙车只是做个上下班代步还是处处有余。跑高速时随着速度的加快方向盘沉稳，没有车体发飘的感觉，体现了电动助力的一个特点，提速还算说得过去，对于一个1.6升的排量要求也不能过高。由于都是自己改装的KN进气冬菇+全铝进气管，ASPEC IDEAS智能排气老贵了，但是很值得买因为3种驾驶模式可调，声浪非常浑厚。完全没有共振，无奈国产后的GTI做工真心

[操控]: 加油过弯感觉非常到位，差速锁响应非常快，四轮的转向随动非常好，几乎没有侧倾。方向盘手感很好，怎么握都舒服，但是方向偏重，难道欧洲车都这样吗？变速箱档杆推拉非常舒服，电子的缘故，特别轻巧。刹车感觉有求必应，随叫随到，头或踏板线性不平滑现象，软硬适中。使用自动挡起步是有些慢，手动还算好一些，不飙车只是做个上下班代步还是处处有余

[性价比]: 普通的家用的两厢车凸显出了德系纯正的质感，百公里加速也是不错的，既有实用，又有性能的一台车

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: xmashigh
青铜元老
认证卡友

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2016-07

购入信息

爱车车型: 2012款高尔夫GTI2.0 TSI

购入时间: 2013-06-18

购车地点: 北京博瑞祥恒汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 23.58万)

当前油耗: 8.9L/100km

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爱车评价

[最满意]: 动力强劲，外形好看，内饰禁看，比较小众的车，看到的机会不多。驾驶感觉不错。

[不满意]: DSG隐患，EA888隐患问题，不知道哪天就突然抽风，后期维修太贵，还有正时链条，换不换也是个问题，天窗漏水也是问题，每次下雨都害怕下去一看变成鱼塘。反正每天提心吊胆

[外观]: 当时想买黑色，可惜没车，提的白色，现在也是觉得黑色好看

[内饰]: 白外黑内，黑内必须的，夏天略热，座椅没有通风太可恶了，没记忆没通风，这俩其实没多少钱吧，诶

[空间]: 一家三口，合适。在紧凑点就上个顶箱，估计也够用了，装修的时候拉过家具，也是妥妥的靠谱

[舒适]: 避震略硬，但是还算舒服，铺装路没问题，碎石略难受，炮弹坑更难受

[油耗]: 高速基本7-8个，市区堵车二环大概12个左右

[动力]: 这个没得说

[操控]: 这个没得说

[性价比]: 小毛病不断，大毛病暂时没有，异响很多，不过都克服了，也算乐趣把。

0 +1

: 375020649
白金元老
认证卡友

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2016-06

购入信息

爱车车型: 2012款高尔夫GTI2.0 TSI

购入时间: 2015-10-30

购车地点: 二手车交易市场 [北京市]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 23.58万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途 赛车

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爱车评价

[最满意]: 当然是动力啦~当年的黄金搭档到如今依然引领或者占据动力总成的一席之地不可或缺~TSI缸内直喷加DSG在汽车领域里也算是革命性的创新啦~六代GTI的性价比也非常高~拿到车刷个程序改改的潜力毋庸置疑~超不了超跑也能跟的上哈哈

[不满意]: 直喷车的进气道是硬伤啊~只有拆洗~再好的添加剂也不能完全清洗~正时链条的缺陷也要个人掏腰包这笔费用不小啊~还有变速箱油必须去SSSS做更换所谓的延长质保 DSG真的不省心啊还有就是六速湿式变速箱又费油滑行的时候减速也很快据说GTI的变速箱比迈腾CC之类的齿比更密各有利弊吧加速虽然快但是油耗转速都很不经济了

[外观]: 外观相当漂亮甚至比五代七代都漂亮特别是C柱有点奥迪R8的感觉大爱总之改改就更完美了车拿回来直接换反光镜更高大上轮毂换个大ET值得更有钢炮的风范哈哈

[内饰]: 用料虽然不及一些豪华品牌毕竟价位和定位在这呢要是塑料件都有真皮包裹就更完美啦还有目前最炫的液晶仪表···不过GTI的方向盘是无可取代的！

[空间]: 够用啊~买GTI又不是为了商务多半自己开偶尔拉点东西两厢车不比三相拉的少拥堵的城市还有什么比潇洒的穿插更过瘾哈哈

[舒适]: 舒适不是GTI的强项支撑和舒适不可兼得作为入门级的性能钢炮硬是必须的座椅的包裹相当到位

[油耗]: 油耗有些高和动力成正比那么省油干嘛呢总比把脚踩到油箱里都不走车强吧

[动力]: 原厂200P已经对的起这个价位啦更何况刷个程序突破300P都不叫事可塑性前途无量小排量涡轮的延迟是无法避免的低扭也不是涡轮车的强项不过没关系要的就是这后段的暴力涡轮打上正压动力无限啊特别是60到180的加速源源不断的推背 ESP灯狂闪配个好胎省的打滑严重

[操控]: 相比10款的GTI 元宝梁的简配真是相当心寒啊簧下的质量···只有自己掏腰包消费了但是钢铁比铝井子架更适合国内道路

[性价比]: GTI是不需要用品质来形容的 GTI是一种精神是无上的情操我始终认为奥迪和大众压根就是一样的东西！

追加口碑 2017-02-07

当前油耗: 10L/100km

当前里程: 55000km

爱车评价

[最满意]: 当然是动力啦~当年的黄金搭档到如今依然引领或者占据动力总成的一席之地不可或缺~TSI缸内直喷加DSG在汽车领域里也算是革命性的创新啦~六代GTI的性价比也非常高~拿到车刷个程序改改的潜力毋庸置疑~超不了超跑也能跟的上哈哈

[不满意]: 直喷车的进气道是硬伤啊~只有拆洗~再好的添加剂也不能完全清洗~正时链条的缺陷也要个人掏腰包这笔费用不小啊~还有变速箱油必须去SSSS做更换所谓的延长质保 DSG真的不省心啊还有就是六速湿式变速箱又费油滑行的时候减速也很快据说GTI的变速箱比迈腾CC之类的齿比更密各有利弊吧加速虽然快但是油耗转速都很不经济了

[外观]: 外观相当漂亮甚至比五代七代都漂亮特别是C柱有点奥迪R8的感觉大爱总之改改就更完美了车拿回来直接换反光镜更高大上轮毂换个大ET值得更有钢炮的风范哈哈

[内饰]: 用料虽然不及一些豪华品牌毕竟价位和定位在这呢要是塑料件都有真皮包裹就更完美啦还有目前最炫的液晶仪表···不过GTI的方向盘是无可取代的！

[空间]: 够用啊~买GTI又不是为了商务多半自己开偶尔拉点东西两厢车不比三相拉的少拥堵的城市还有什么比潇洒的穿插更过瘾哈哈

[舒适]: 舒适不是GTI的强项支撑和舒适不可兼得作为入门级的性能钢炮硬是必须的座椅的包裹相当到位

[油耗]: 油耗有些高和动力成正比那么省油干嘛呢总比把脚踩到油箱里都不走车强吧

[动力]: 原厂200P已经对的起这个价位啦更何况刷个程序突破300P都不叫事可塑性前途无量小排量涡轮的延迟是无法避免的低扭也不是涡轮车的强项不过没关系要的就是这后段的暴力涡轮打上正压动力无限啊特别是60到180的加速源源不断的推背 ESP灯狂闪配个好胎省的打滑严重

[操控]: 相比10款的GTI 元宝梁的简配真是相当心寒啊簧下的质量···只有自己掏腰包消费了但是钢铁比铝井子架更适合国内道路

[性价比]: GTI是不需要用品质来形容的 GTI是一种精神是无上的情操我始终认为奥迪和大众压根就是一样的东西！

实拍图片

0 +1

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: oluogq
黄金长老
认证卡友

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2016-04

购入信息

爱车车型: 2012款高尔夫GTI2.0 TSI

购入时间: 2013-07-05

购车地点: 长春市华阳汽车贸易有限责任公司(一汽-大众) [吉林省]

裸车价格: 22.28万 (厂商指导价 23.58万)

当前油耗: 9.9L/100km

购入用途

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爱车评价

[最满意]: 动力一流，操控棒

[不满意]: 空间比较小，特别是后备箱的储物空间。

[外观]: 经典外形，加上运动套件，真是完美的没话说

[内饰]: 这个和现在的高尔夫比就差距比较大了，毕竟是老车，但还是同级别中的佼佼者，比如，车内很少摸到硬质内饰，几乎都是软质糖酥工业，之前开过大众途观，国产之后后门就变成硬塑料了，这点南北大众差距比较大。

[空间]: 小钢炮，小是肯定的了，首先就是小，适合两个人带个小孩，如果是家里的第一辆车的话，这车是极不称职的，比较适合两人生活，平时再跑跑街，仅限于此了。

[舒适]: 比较硬，但还是可以接受的程度，还是那句话，毕竟是个小钢炮，不硬操控肯定是不行的，侧向支撑达不到，运动和舒适在这个价位的车来说，本来就不能兼得，如果再多掏些钱，什么空气悬挂、电磁悬挂之类的自然会满足对操控和舒适这两者兼有的要求的。

[油耗]: 市区10左右，可能与我的驾驶习惯有关吧，比较钢炮，红灯前总喜欢一马当先，当然是在车比较少的情况下，车多的情况下想一马当先也先不起来啊。再就是市区比较拥堵，走走停停，跟上前边的车流，防止加塞，不自己就要多踩脚油了

[动力]: EA888，虽然渗油，但是动力真的杠杠的！！！实测0-100 7s，就是前驱老是轻易突破极限，油门都不敢狠踩，踩到3/4必然挠胎，很心疼呐！！开esp的话会干预，会有铛铛的响声，关了esp就一路挠着起来了。另外说一点，这车有弹射起步，也就是launch control！真是意料之外，没想到国产车也带这个，真是超跑配置，呵呵，可能说的有些过了。不过，确实很出人意料。