2.0TFSI Limousine

[最满意]

性价比高 提车也是一念之间 把GTI卖了换了S3 再也不打滑了 加速更快 介入更早 底子好

[不满意]

配置低是公认的 非要学保时捷什么都加钱选装 对于我来说买的仅仅是动力总成和加速的快感 要说配置高国产车也可以做到 但唯一不能忍的就是没有一键启动 后期非常头疼 四处寻找原厂一键启动加装 目前北京没地能改 其实就是为了实现R8盘子上的一键启动 其他功能对于玩车的真的用不着！要像走舒适豪华路线请绕道奔E 呵呵

[外观]

说实话不太喜欢奥迪的前脸 一直都那么中庸保守 甚至还不如之前的GTI 特别是这几年灯光的技术一直再上升 但设计的形状真是越来越没睡醒 就不能凶悍一点吗 S3后屁股还可以 有些钢炮的味道 不过四出排气是不是太汽配城范了 永远口水中出 就像蓝色银耳一样 性能的代表

[内饰]

简陋不为过吧 用料一般 和大众有区别吗 拉丝效果真不如碳纤维 哪怕是仿碳纤维也好啊 方向盘那个可怜没有战斗的气息 还有表底300也见怪不怪了 高R都320了 就不能有点追求吗 唯一值得欣慰的仅有翻毛皮座椅还说的过去

[空间]

买这车的谈不上空间不空间的 钢炮不需要拉人 踩踩油就可以了 再说身在帝都可以跑不起来但是不能没地停车 弄个5米多长的车为个面子真的值得吗 大车身小机器弱动力 买车到底买的是什么啊 别装 适合自己就好

[舒适]

谈不上舒适 还算游刃有余吧 比起家用肯定是硬 毕竟运动和舒适不可兼得 轮胎的扁平比 后桥重量 避震弹簧配重回弹都导致它的坚挺 后期也可以改改啊 舒适KW走起 一定要适合自己

[油耗]

买这车都是玩车的 说是出去买菜 扮猪吃虎的还少吗 跑的快必然多喝油 你还爽了呢怎么不说啊 一味的强调省油就别开车 为什么很多人把车当交通工具我就不明白了 驾驶的感受很重要

[动力]

比起我之前的GTI那是好多了 当然钱到位了 什么都到位了 更好更快的多的是 这东西不能比 玩的就是情怀注入的是心血 底子好改装有潜力 前驱玩过GTI一直再打滑 后驱玩过锐志一样滑 最后还是玩四驱 刹车油门一起踹 省心

[操控]

总是拿GTI做比较 说实话不如GTI 转向虽然精准 但是就是缺少那种阻尼的味道 但是千万别跟我说BMW有多好 我不认为硬朗才叫操控 打滑才叫玩车 也不玩命都别吹牛B 跑跑街够使就得 上山留给日系 下赛道留给911

[性价比]

买车也是很偶然的 突然想换车 总是赶不上好时候 我百分之一万的说我提了北京最后一台16款蓝色库存车 本来想等17国外款 不过太不靠谱了 等的黄花菜都凉了 别较劲 早买早享受 再说价格特别合适