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2014款 1.6T 自动至尊版
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综合评分:
4.44
分
平均油耗:7.8L
厂商指导价:18.97万
发表口碑
我的口碑
外观
4.50分
内饰
4.50分
空间
5.00分
舒适
4.00分
油耗
4.00分
动力
4.50分
操控
4.50分
性价比
4.50分
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外观
内饰
空间
舒适
油耗
动力
操控
性价比
lgaijm
青铜元老
认证卡友
综合评分
3.88
外观
4
内饰
4
空间
5
舒适
3
油耗
3
动力
4
操控
4
性价比
4
发表于 2017-01
购入信息
爱车车型
2014款标致4081.6T 自动至尊版
购入时间
2015-10-25
购车地点
北京博瑞祥致汽车销售服务有限公司 [北京市]
裸车价格
14.32万 (厂商指导价 18.97万)
当前油耗
8.5L/100km
购入用途
上班
购物
接送小孩
自驾游
爱车简评
新408: 性价比高,配置齐全,空间大,一辆A级家用车,你还想要什么!!
实拍图片
爱车评价
[最满意]
舒适、安全配置高,而且新车味道不算大,说明用料比较厚道。功能上基本能加上的都加上了,什么真皮电动座椅、座椅记忆、座椅迎宾、按摩、电动折叠后视镜(装B利器)、自动大灯、自动雨刷、自动防炫目后视镜、电子手刹制动、无钥匙进入、无钥匙启动、限速、巡航、自动泊车、后排出风口、中控大屏(装B利器)、胎压监测、最最重要的是6气囊,这点最厚道了。反正是各种自动,基本武装到牙齿了。唯一遗憾的就是没有座椅通风(不能太贪了啊),最有用的就是全LED大灯,漂亮是必须的,买至尊的有多少不是跟大灯有关系的,再有就是并线辅助,真的有用,提高了很大的安全性。就单这LED大灯和并线辅助有多少B级车有呀,咱知足啦,知足长乐。
追加口碑 2018-04-20
当前油耗
8.5L/100km
当前里程
40500km
爱车评价
[最满意]
当初选车也是由于到底上不上顶配,毕竟价格高不少。后来一咬牙,上就上吧!现在还在庆幸,没选错。车开了1000天,真的体会到功能用时方恨少!要说满意肯定是配置,毕竟是顶配了,该有的都有了,免去自己加装了,也就避免加装带来的隐患。感觉就差个座椅通风了,有就完美了,是不是有些贪心了,20万以内的车基本都没有。
[不满意]
减震调教真的有失法系车的名头,真的!同级别只能算一般吧。你说他软吧,路感很清晰,压个瓶盖你都知道,你说他硬吧,速度快点过弯侧倾也不太小!总之悬架差点意思,据说减震异响的还不少,但是我车没响啊,也许人品好吧。还有就是售后服务一般,不人性。
[外观]
最满意外观,不张扬,内敛低调。但是不简单,这个造型属于耐看型的,不会过两年就过时。
[内饰]
内饰算是同级上乘品质了,设计简洁明快,做工也不错,大量软质内饰覆盖!挺显档次的!
[空间]
乘坐空间还OK,后备箱不太大,还没宝来大!宝来的后备箱地板比较低,所以空间大一些,408不知道为什么后备箱地板这么高。但是三口之家绝对够用!对付个小长途旅行没问题的!空间够用,不要无限想象有多大,够用的。这体型要是日本人做的话空间会更大!
[舒适]
主副驾驶电动座椅调节,腰脱调节,还都带腰部按摩功能,主驾还有2档记忆功能,这个比较上档次。主副驾座椅电动多方向调节,同级别配置的不多。这个点赞。但是要是再软一些就更好了!确实有点硬! 隔音还算行吧,主要是胎噪比较大,有钱了换米胖子!
[油耗]
目前整体油耗8.5左右,现在天气回暖,油耗从冬天的8.6,下降到现在8.2
[动力]
1.6T动力还是不错,但是减速再加速有较明显的涡轮迟滞!80以上再加速后劲挺足的,整体动力算中上等吧
[操控]
开了40000多公里,这车也谈不上什么操控,就是一辆舒舒服服开的家用车!但是高速稳定性不错!最快开到过160,挺稳的。
[性价比]
性价比是选408的最大理由了!价格实惠,量又足!就是性价比高!新408算是摒弃了法国人那种不近人情的浪漫,外观大众接受度提高了不少,内饰简洁清爽。 最后提一点希望:期待启停系统升级,不要那么敏感,一停车就熄火!改成刹车力度控制就好了,据说1.8的已经可以升级,但是1.6t的还不行!希望厂家尽快研发,我们这些1.6T的车主一点方便。
实拍图片
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观海闻涛
白金元老
认证卡友
综合评分
5.00
外观
5
内饰
5
空间
5
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2016-04
购入信息
爱车车型
2014款标致4081.6T 自动至尊版
购入时间
2015-05-12
购车地点
厦门兴荣辉洋汽车销售服务有限公司 [福建省]
裸车价格
20万 (厂商指导价 18.97万)
当前油耗
7L/100km
购入用途
上班
购物
自驾游
跑长途
实拍图片
爱车评价
[最满意]
发动机性非常好,虽然与宝马、雪铁龙部分车型用的同一款发动机,但调校各不相同,标致款的指标居中,操控感受很好,不愧是一款名机。学开车到今天36年+,对功率储备还是很看重的,希望小排量发动机有尽可能大的功率,0-100km的加速时间能在10秒以下。好的加速性能不是用来飙车,而是用来提高通过性与安全性。不带涡轮增压力的小排量发动机是很难达到这个能力。早前的涡轮增压发动机最大扭力的转速基本都在4000转/分钟以上,也很难有这能力。用了这款发动机使超车变得很轻松,可以避免成夹心饼的窘境。
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