1.4T 自动豪华型

[最满意]

最满意的当然是动力了，1.4T的动力随叫随到，基本秒杀2.0自吸的绝大部分车型，外形也很不错，至少我和老婆都喜欢，还有 超大的全景天窗，车身短小，上手简单，起步快，配置丰富，油耗适中，居家旅行，必备好车！

[不满意]

风噪有点大，还有就是后备箱装的东西多了会把后备箱锁旁边的那个盖板压的翘起来，很不理解。

[外观]

维特拉造型方正硬朗，线条简洁大气，符合我的审美，每种颜色都很好看，选颜色的时候好纠结，好几个晚上都没睡好，哈哈，但细看会发现有些地方做工不是很完美，漆面有橘皮现象，虽然不明显，有的地方缝隙不是很均匀，很多在意细节的朋友会因为这些问题放弃一款车，而忽视厂家的优秀技术，希望长安铃木能在仔细一些就更好了，

[内饰]

内饰么，说很好那是忽悠人，只能说过得去吧，不过我喜欢简单的风格，简单才不会过时，做工一般，有轻微的塑料味道，前面应该是软的，其他地方全是硬塑料，不过这个价位的车大部分都是这个样子，如果都是软的或者包皮革的，这个价钱也买部到了，内饰可以自己包皮子不过真的觉得没必要，

[空间]

跟同级别车相比尺寸不占优势，空间自然也相对紧凑一些。前排很宽敞，同级别主流水平，司机会感觉非常舒适。后排纵向空间较小，加上后排靠背较直，对坐姿要求较高，可能有人会不习惯。横向空间坐中等身材的两个人很舒服，三人很拥挤。总的来说，后排乘坐空间够用，但不宽裕，建议亲自去店里体验。 车上的储物格不少，空间也不小，用着很顺手，很人性化。 后备箱同时放一个灭火器，一箱雀巢矿泉水，一个中型储物箱，两个行李箱没有问题，搁板上还能放点东西，总体来说后备箱空间算正常水平吧。

[舒适]

也没开过很好的车，相对于上一个雪佛兰赛欧来说，舒适性可以，我个人是喜欢减震硬一点，特别是过弯的时候对侧倾的支撑比较好，由于造型的原因，风噪在120的时候稍微有点大，不过也在可以接受的范围，

[油耗]

油耗没啥可说的了，真的很不错，我自己一个人过道上开着空调，实测油耗4.7，高速120公里巡航，三个大人一个小孩，平均油耗5.5，我比较满意了

[动力]

1.4T的涡轮增压，最大扭矩220牛米，车重1吨多点点，最大扭矩转速1700转开始，十万多的车，这个可以了，我非常满意，试驾的时候一个地板油就被征服了

[操控]

方向盘有虚位，不过城市SUV也是正常的，操控应该从整体说，动力好了，操控就好了，底盘扎实，减震稍硬，操控不错，好上手

[四驱]

我的是两驱，个人觉得四驱对我没用，

[性价比]

之前有个铃木的面包，开了9万公里没毛病，所以对铃木的车基本放心，

[最满意]

造型足够的硬派，油耗足够低，铃木小车做的足够精细，同样铃木也是一家历来只做小车的品牌，维特拉卓越的越野能力是大家有目共睹的，所以毫不犹豫选择它

[不满意]

相对于粗壮大气硬派的前半身，不是很喜欢维特拉低调的小屁股，创意较少，缺少些新颖，过于低调了，总感觉和锋驭Cross基本一个造型，不熟悉这两部车的人看屁股上还很难分清楚哪个是维特拉哪个是锋驭呢

[外观]

威猛强硬的前脸和前半身带着迷惑人们的低调屁股

[内饰]

虽然很简约，但是依旧没有失去创新和其硬派SUV越野的风格，得以保留，这点做的不错

[空间]

前排绝对OK，后排一般情况，不过全景天窗及大尺寸开启，给后排敞亮的感觉，所以还不错

[舒适]

座椅皮质，柔软度适中，感觉可以

[油耗]

高速跑了500km油耗5.8/市区高些，跑了500km油耗7.5上下，总体感觉还是可以的，毕竟失去走走停停全是红灯，每天接送孩子上下学的路上也不敢开的太快，所以市区的油耗就只能浪费一些lou

[动力]

加速感还是很强的，刚开始有些不适应，有点小猛，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

[操控]

对我这个新手来说，很容易上手，所以操控还是很不错的，之前开我哥的飞度，感觉方向盘很灵敏，容易动，维特拉有点不灵光的回馈才是越野车真正的出发点，不会被坑坑洼洼拽手

[四驱]

我这是仅次于四驱的两驱自豪，不过试驾了四驱的提速和越野，的确够硬气，爬坡能力很强

[性价比]

整体还不错吧，虽然有点小的遗憾或者说小的瑕疵，但毕竟硬件还是很好的，至于装配上的一些小问题也就忽略了吧

[最满意]

动力，油门踏板轻点就有，固然车子是比较轻，但是引擎，变速箱等动力的调教搭配确实很完美。起步很轻松，30km出头略微有些发力迟缓，但是可以手动降档提速，或者油门多给一点，照样有源源不断的动力感受。悬挂强韧有力，路感丰富。 配置该有的都有了，除了autohold，但是也无妨。启停系统习惯了就好。

[不满意]

长安的做工，还是比较粗糙的，和国内车厂的同价位SUV比较的话基本没啥优势。空间的话，后排可以再长一点就好了。座椅的面料不舒服，有些硬，还不如织物的面料。

[外观]

罗青菜各有所爱，我是比较喜欢这个呆头呆脑又略带锋利的外观。颜色选得红色，比较骚。

[内饰]

内饰一般，没啥好，也没啥不好，就是精细度不足，科技感略差。不过我太在意。

[空间]

后排可以再多个10cm的长度就好了。后备箱一般般，够用，但也谈不上宽敞，毕竟是小车。

[舒适]

由于悬挂偏硬，所以乘坐感受比较一般，遇上烂路的话，车内源源不断的小颠簸和噪音将不绝于耳，虽然整车在四轮内部有比较厚的隔音，但是毕竟是SUV嘛，悬挂太软，过滤掉一切路感，开起来有什么意思？

[油耗]

满意，我开的是上海城郊结合的路，从中环到松江，每天来回50Km左右，平均时速33Km/h，现在电脑显示油耗6L/100Km，200元可以开500Km左右，折合0.4元/Km，比起之前开的途安1.8T，油耗几乎降了一半。

[动力]

油门踏板轻点就有，固然车子是比较轻，但是引擎，变速箱等动力的调教搭配确实很完美。起步很轻松，30km出头略微有些发力迟缓，但是可以手动降档提速，或者油门多给一点，照样有源源不断的动力感受。不知不觉就开到80Km了。后续还是有动力输出。

[操控]

电子助力，开起来方向盘蛮轻的，开起来感觉地盘刚性和韧性都调校的不错，偏操控一些，高速变道方向一打就有，车尾随即就跟上。最然重心偏高，但还是很有驾驶乐趣。

[四驱]

我买的两驱。

[性价比]

维特拉这车子的知名度还是不高，属于小众车，但确实喜欢的人，懂她的人会喜欢的不得了，不知道不了解的人是对她嗤之以鼻的。但是无所谓，自己的车子自己开的开心就好了。别人问我这是什么车？我就说，奥拓，大奥拓。哈哈

[最满意]

动力强劲提速快、外观大气漂亮

[不满意]

价格坚挺优惠不多

[外观]

正面侧面非常大气漂亮，后面稍有不协调但尚能接受。比较喜欢前脸以及大灯造型、侧面线条、双色车漆、轮毂式样和17寸大轮子。

[内饰]

简洁朴素，符合车辆定位，特别是各个氛围灯很人性化，座椅用料以及刺绣很用心。

[空间]

比想象的大，前排很奢侈、后排够用，后备箱一般使用也足够，如此轴距的小车能做到如此已经超出想象。

[舒适]

减震稍硬符合SUV的定位，隔音和中级轿车比较当然有差距，座椅舒适度尚可，至于没有座椅电动调节个人感觉能接受，毕竟不是很频繁而且手动调节也不费力。天窗开启面积超大，全开并放下四门玻璃有敞篷车的感觉。

[油耗]

市区上下班综合油耗不到7个，一般公路能控制在5个左右，能有如此低的油耗非常满意。

[动力]

起步快，超车动力随叫随到不输2.0自然吸气发动机；开空调动力损失可以忽略不计。

[操控]

底盘扎实、方向轻灵、减震支撑到位、很容易上手，发动机和变速箱配合默契，行驶中基本感觉不到加减档；自启停使用一段时间后很好用，长时间红灯踩下刹车后发动机很快就停止运转，起步时松刹车稍停滞等发动机启动后再完全松开，能有效避免车辆翘头和刹车声响；如果是短时间停车在刹停瞬间按压减档拨片即可避免发动机停车；另外进车库停车前松开安全带也有此功效。

[性价比]

配置超全、全景天窗开启面积大，大灯、空调、雨刷均为自动，给太太开很省心