2.3T 赛道版

做工可以，用料掉价，不过考虑到费用全花在改装性能去了，还是可以接受

最满意的是这台车带来的驾驶乐趣，从悬挂到转向，高速过弯时桶形座椅给驾驶者的辅助，随时都有爆发的动力，最重要的是四驱和抓地力和这辆车给你感受到关于驾驶的纯粹。

个人觉得还好，运动座椅薄所以后排空间大了点，背箱由于四驱问题所以小于正常福克斯，不过谁指着它拉多少货啊

作为一款性能钢炮，他的舒适性应该和其他钢炮进行比较。桶椅比AMG45舒适，避震硬但有质感并且可以调节。日常使用可以接受，赛道支撑也有不错的效果。

每个人对汽车理解都不一样所以没有好坏之分，只有需求不同，在我看来对RS最满意的地方就是开着一部家庭用车却还能保留着相对完美的性能体验和驾控乐趣！

中等身材3大1小空间够用我觉得可以了比我原来马3大多了应为桶椅薄占空间小

车身还是蛮重的，您要温柔了开，只觉得这车动力不错。您要粗暴了开，我只能说一句想触摸到它的极限，难点儿

其实还好，习惯就行了…一开始会觉得硬邦邦的，其实跟CLA差不多的硬度；前排recaro包裹性一流，只是我的车开个一段时间座椅靠背会自己往后靠，我得定期手动往前调一点

此价位现阶段无敌手，只是第一批车辆火爆。不是没车就是大几万的加价。讨论定价的话有超高性价比。