当前位置:爱卡汽车> 三菱> 广汽三菱> 欧蓝德>2016款 2.4L 四驱7座豪华版
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外观
4.80分
内饰
3.80分
空间
4.70分
舒适
4.60分
油耗
4.30分
动力
4.60分
操控
4.60分
性价比
4.70分

口碑集锦

全部口碑 精华
听雨飞扬

白金长老

认证卡友
综合评分4.25
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2017-08
    购入信息
    爱车车型
    2016款欧蓝德2.4L 四驱7座豪华版
    购入时间
    2017-02-09
    购车地点
    苏州汇廷汽车贸易有限公司 [江苏省]
    裸车价格
    19.68万 (厂商指导价 19.68万)
    当前油耗
    8.5L/100km
    购入用途
    上班 购物 接送小孩 自驾游 越野
    爱车简评

    主要看中他的空间,家有二个宝宝,所以选择的7座,平时后排2个座位放倒,后备箱空间也很大!动力方面也很满意,爬一般铺装山路野人没有问题。在开空调自动四驱的情况下油耗有点高,平时双CEO模式下油耗还是满意的!

    实拍图片
    爱车评价
    [舒适]
    舒适性还行,要是后排有出风口那就更好了!18寸的邓禄普轮胎规格为22555,加上前麦弗逊式,后多连杆式独立悬挂,欧蓝德的乘坐舒适性还是挺不错的,及时走在非铺装路面上,面对一些坑洼不平的山路,加上宽厚舒适的座椅皮垫,坐在车内感觉还是不错的。
    0 +1
    欧蓝德行天下

    支柱会员

    认证卡友
    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2018-09
      购入信息
      爱车车型
      2016款欧蓝德2.4L 四驱7座豪华版
      购入时间
      2017-07-01
      购车地点
      济南泉通汽车销售服务有限公司 [山东省]
      裸车价格
      18.48万 (厂商指导价 19.68万)
      当前油耗
      11L/100km
      购入用途
      接送小孩 自驾游
      爱车简评

      三菱欧蓝德,不只是喜欢,还有从当兵到现在对三菱越野车的一种情怀,拥有它不会让你失望。

      实拍图片
      爱车评价
      [舒适]
      前排的舒适性很好,后排座椅因为是需要放倒的原因吧,感觉略微薄了点,坐上去的感觉不如前排。第三排空间坐10岁以内的小孩比较宽松,大人坐在里面只能是短时间应急。
      0 +1
      Skatedancer

      青铜长老

      认证卡友
      综合评分4.75
      • 外观
        5
      • 内饰
        4
      • 空间
        5
      • 舒适
        5
      • 油耗
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2016-12
        购入信息
        爱车车型
        2016款欧蓝德2.4L 四驱7座豪华版
        购入时间
        2016-10-22
        购车地点
        广州市南菱广盛汽车有限公司 [广东省]
        裸车价格
        19.68万 (厂商指导价 19.68万)
        当前油耗
        8.5L/100km
        购入用途
        上班 自驾游
        爱车简评

        男的,29岁,第一辆车,爱惜如命。平时工作日接送老婆和自己上班,15分钟。周末出去玩耍,开了一个月就3000公里首保了。油耗平均5毛多一公里,太省了,内饰,哎凑合吧。外观?大红色洗干净利帅呆了,太易脏。

        实拍图片
        爱车评价
        [舒适]
        舒适度,不错,不是最好,但也不差。第二排座椅靠背可以调整前后倚靠,有些车不能调整的,比如说奇骏,所以坐车的你们懂的~~
        0 +1
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