280TSI DSG前行版

[最满意]

空间够用。

[不满意]

座椅。硬，坐着不舒服，坐垫角度感觉也有问题，前高后低，硌腿。

[外观]

辨识度高，不落俗套，特立独行，阳刚硬朗。后备箱门太直，正后方看着就是个箱货。略丑，但是个性鲜明，开在路上还算是很抢眼。就是轮子按比例来说，显得有些小。

[内饰]

大众一贯风格，中规中矩，不丑不乱，也不好看。这个车型算是低配，塑料方向盘，塑料手刹。搪塑倒是用得不少，其它地方按着都是软的。皮+织物的座椅，看着也还不错。主要是方向盘摸着太硬，不舒服而且显得档次不高。车顶眼镜盒位置有两个很小很暗的氛围灯，开始觉得没什么用，后来在晚上开车的时候，才发现这个小东西真的是太贴心了，再黑的环境下，也能让我找到烟灰缸在哪，很实用。油门刹车两个踏板，不是吊起来的那种，是从地板长出来的支棱出来的那种，显得比较高级。

[空间]

空间不错。很多人说后排座椅短，我觉得这是个优点，毕竟屁股都没那么大，座椅短带来的好处是，后排腿部空间很大。后排全放倒以后，能放很多东西，老婆电动自行车经常抛锚，我把后排座椅放倒去救过她好几次。

[舒适]

座椅。硬，坐着不舒服，坐垫角度感觉也有问题，前高后低，硌腿。

[油耗]

市区8个多，高速不到7个。SUV来说，比较经济了。1.4排量毕竟还是比较省油。

[动力]

动力澎湃，加速没问题。张家口草原天路望天坡四大一小满载爬坡没压力。

[操控]

方向盘太重了，要不是试驾的时候我跟销售小哥确认过，我都该怀疑助力是不是有故障了。好处是跑高速相当稳，不晃不飘。就是停车掉头原地打轮太累了。油门灵敏，线性好。急刹的时候总感觉有点停不下来，前段有点太软，反正踩到底肯定能停住，但是总这样有点吓人。也可能是比以前的晶锐重，我还没适应。反正能停得住就行了。

[四驱]

没有四驱。就前面两驱。

[性价比]

性价比没得说，绝对值。以前买晶锐，就是因为那是辆换标换壳的Polo，这次又买了辆换标换壳的途观。不到十二万的价格，买辆合资品牌的SUV，不考虑外观和品牌，肯定值。EA211发动机，跟Q3一样。7档双离合，比Q3还多一档。所差就是，没有电子手刹自动驻车。

[最满意]

对于yeti 一眼看中的就是空间了~ 方方正正的盒子车，同级空间是无与伦比的。 大众这个发动机 高功率的 加速感比较突出，提车从杭州跑回江苏全程高速 油耗低到6 城区相对来说油耗正常，特别适合家用。

[不满意]

不满意的一点就是有点响，简配。 气囊少了~ 内饰简配了~ 价格才下来的吧~ 走点烂路响的地方让人抓猫 高速风噪，很大的风噪

[外观]

外观独立特性~！不会淹没在大众车中！ 车灯设计：大灯简配，蜡烛的是大家诟病的，但是雾灯和自带的转向辅助灯是很好的~ 做工车漆：大众做工车漆很好，毋庸置疑，也确实有保障 车身造型：盒子车得利于盒子车的造型，头部空间真好，欧洲设计确实很多考虑到使用便捷

[内饰]

大众材料简配 简配 简配！ 手感材质：仪表盘上部用软性材料，门把手位置有一点点皮，其他都是硬塑料 仪表中控：仪表盘简单，简单 简单！让你一眼就看明白什么是什么 但是中间小屏幕的显示确实异常复杂 要经过一番学习才能会用 异味异响：都说车子异响，开始没有体会，后来明白了~ 行驶过程中有水流声音！！！ 点火有羊叫声音！！！

[空间]

前排空间还好~ 后排空间的座椅有点短~座椅有点单薄、有点短，我身高180CM不能完全拖住腿。 但是头部空间特别大！！！ 后备箱空间在正常情况下和小型车普通都一样的~ 但是后排独立放倒后就有更好的延伸 但是哦！ 副驾驶的座椅是不能放平 所以无法带比较长的物品 乘坐空间：我身高180CM后排不能完全拖住腿，座椅海绵单薄，但是头部空间特别大！！！ 储物空间：普通，储物空间够用，后排的储物空间也不少 全家出游时：满员的时候 后备箱就有点显得小了~ 毕竟是小型车 放行李：后排座椅可以放倒，有更好的延伸 但是哦！ 副驾驶的座椅是不能放平 所以无法带比较长的物品 横向对比：免工具可拆掉后排三个座椅，后面就跟普通小面包车一样大了！巨大的高度空间几乎是其他车子难以比及的~

[舒适]

大众材料~ 简配的让人发指！！！ 空调：空调风大，一档二档风量就大了~ 装了外置滤芯以后风量合适 座椅舒适性：座椅单薄，包裹性不是很好，舒适性不是很好 噪音控制：盒子车，跑起来风噪大啊~呼呼的风噪大的掩盖了很多声音 雾霾天：空调自带除PM2.5滤芯，可以有效去除雾霾

[油耗]

油耗低 这个级别的油耗低到让人发指 城市路段表现：城市路段，一直加95的油，大概在8个油左右 高速路段表现：高速路段基本油耗都在6个上下，大多时候都是5点几

[动力]

高功率发动机加速能力出众 加速表现：百公里加速八秒多不是盖的~ 加速能力出众，涡轮介入较早 动力平顺性：动力平顺，试驾过几个双离合，斯柯达这个调教的真的算很好的~ 跑高速：跑高速动力也可以，中高速超车得心应手！只是横向晃动信心不足

[操控]

对于自己不激烈驾驶的习惯来说，操控比较合适 底盘及悬架：四轮独立悬挂，悬挂比较硬朗，过减速带会有颠簸，过弯支撑较好

[四驱]

无

[性价比]

三大件出众！价格合理 算是这个价位中合理的合资厂 标配配置：标配减少了气囊！！！减少了胎压监测！！！