R 320 4MATIC 豪华型臻藏版

[最满意]

空间，车内异响很大，还没解决。

[不满意]

粗燥，车门异响严重，4s店不知道怎么解决！车内异响很大，还没解决。

[空间]

6坐的空间还可以，车内异响很大，还没解决。

[舒适]

不舒服，隔音很差，车内异响很重。

[外观]

多粗糙不想说了，新车开回来，前盖一堆划痕，后期进行了抛光，前玻璃边密封条竟然有一段压在玻璃里！

[内饰]

粗糙手感材质：全是塑料，没有质感。车内异响很大，还没解决。车内异响很大，还没解决。车内异响很大，还没解决。异味异响：车内异响很大，还没解决。车内异响很大，还没解决。

[油耗]

14个油市区

[动力]

还行

[操控]

还可以

[性价比]

很低，不如日系商务。

[最满意]

空间

[不满意]

油耗和内饰

[空间]

本人170身高，绰绰有余！一般最多也就三四个人乘坐，空间令人满意！

[舒适]

没得说！无论驾驶座还是乘客座位，都一等一棒！空调也特别好，整个车厢空间要比一般普通轿车大了接近一倍，但空调打起来很快整个车厢都凉快了。空调：制冷效果非常好！最近都38度的高温天气，打开空调要不了五分钟，车内人基本都止住汗了。

[外观]

非常满意！

[内饰]

太老了，不过对于我这种买车首当其冲只考虑空间、引擎排量和驱动形式的主儿来说，都能忍受过去。

[油耗]

真心高！高速差不多11，城区路堵时18+，甚至20+也毫不意外。

[动力]

引擎动力是可以的，但由于车重过大，会有影响。加速表现：D档除了起步略显肉以外，行驶过程中油门基本随叫随到！S档就厉害了，油门咆哮着配合着全时四驱，日常生活中的确够用了，很够用了！

[操控]

因为车高，高速过弯时离心力作用稍微明显，市区道路上左突右冲时摇摇晃晃，有点驾船的感觉。如果整车能有底盘升降功能就好了，在一些路况不好的时候可以更有信心了。

[性价比]

就这样吧，性价比谈不上多好，但同级产品中大R的确独步江湖了！起码在我眼里。

[最满意]

小巧的身段，硕大的空间可用。从侧面看车子不是很大，但进得车内，由于是三排双座，大空间立马显现出来，座位宽大、舒适，前后扶手箱都很大，杯架都比较合适，中排座位可以调整躺倒，四个人长途旅行最为合适。在外面看正脸又很硕大、霸气。而从背后看又是那么的圆润、亲和。虽然车的宽度很大，由于内饰的设计独特，A柱比较粗大，让驾驶者不会觉得车很宽大。强劲的动力，操控很随心所欲。配置的3.0T双涡轮增压发动机机，介转入转速低，最大扭矩输出转速低。因此，虽然最大功率与3.5L自吸一样，但动力性能比自然发动机给力不少，加速性能自然也比3.5L自吸发动机更好。除了急加速发动机的声音让人觉得不适外，平常行驶发动机的声音都非常细腻。舒适的悬挂，旅行极惬意无比。调校及好的独立悬挂加上硕大的轮胎配置，良好的静音配置，不管在高速公路行驶还是在城区道路行驶都有极好的静音特性。给力的操控，让远行变的轻松。由于动力足，悬挂好，轮胎大，刹车好，方向准，给驾驶操控带来及大的便利。长途旅行定速巡航可是一件利器，可以大大减轻驾驶强度，不用看说明书都可以轻松使用。

[不满意]

急加速爆吵。主要体现在急加速的时候发动机的响声超大，使用定整巡航功能设定速度如果与行驶速度相差10公里/小时时，比如行驶速度为100公里/小时，设定巡航为110公里/小时，启动巡航后的发动机的加速就非常爆吵，让人感觉不舒适。第三排的噪声控制还有改进的地方，从第二排座位向后躺倒休息时的噪声比坐直时差很多，可以明显听到轮胎运动时的噪声。虽然第三排座位空间也不小，但进入要移动中间排座位，相对会比较麻烦。

[空间]

由于车辆的三围尺寸大（长、宽、高为5159×1922×1663mm），轴距长（3215mm），车内的座位仅六个，形成车内有比较大且感觉舒适的空间。驾驶座位，虽然车很宽，但坐入驾驶位并不会让人感觉车很宽，开起来很有自信。中间坐椅非常宽大舒适，长途旅行很好坐。三排座椅全景储物空间：驾驶位的储物格还是挺好用的，杯架的调协也比较合理行李箱的空间虽然不算大，便基本够用。打开的行李箱电动尾门开关

[舒适]

座椅设计很宽大，厚实，长途旅行不会有不舒适的感觉。宽大的中间排座位。驾驶位电子座位调整。进入第三排座位调整。

[外观]

正面看很威猛，侧面看很小巧，背后看很圆润。正侧面靓照侧面年着小巧，不会让人感觉很大个。拉起雨刮做清洁车灯设计：车灯近光的照射面很广，够亮，远光灯更强。大灯够给力，跑夜路也不怕左大灯右大灯

[内饰]

虽然车的宽度很大，由于内饰的设计独特，A柱比较粗大，前挡让驾驶者不会觉得车很宽大。前挡视觉效果驾驶侧门控制仪表中控：仪表板显示效果不错，只是不能显示中文的的麻烦。给合中控屏，有多媒体、导航、蓝牙电话等项功能。导航的地图还算新。空调控制。

[油耗]

高速公路行驶的油耗均速90公里/小时，表显油耗9.6升/百公里。以3.0T的发动机排量，2吨的车重，这样的没有表现还是挺令人满意的。高速公路百公里油耗，启动发动机后自动清零行车电脑的设置

[动力]

3.0T双涡轮增压发动机，最大功率200kw,最大扭矩达到400N.m，最在扭矩转速为1300-4500转/分，体现出动力的强劲澎湃，油门随踩随有，非常给力。打开的发动机舱，布局比较合理机油滤清的位置比较合理，便于保养冷却液膨胀壶

[操控]

动力强劲，高速公路超车很轻松。方向精准，跑莫干山、黄山的同路很轻松，只需要在本车道操控就能顺利通过。刹车给力，可以让驾驶者更有信心，轮胎大个，抓紧地力好，弯道平稳。对于急加速发动机声音比较响的处理办法是情尽量少急加速。使用定速巡航时直接加速到接近的行驶速度再设定，这样就能保持比较平顺的声音。多功能方向盘挺好用，只是感觉方向有点沉重，跑高速是不错，跑市内就有点重，粗看说明书，似乎是可调式的。档把比较小巧，使用上觉得挺方便。定速巡航功能使用很简单，跑高速公里可以将脚解放出来，减少驾驶疲劳及不适感。底盘及悬架：底盘很紧实，调校良好，前排与中排的静音效果非常好轮胎为265/45R20，非常宽大，跑起路来非常稳，过道路、桥梁的连接缝有早期火车过铁轨的感觉。后悬挂看着很精致。后悬挂，调校很好。

[性价比]

车是好车，总体驾驶与乘坐感受比较好，只是价格有点儿高。启动前的中控屏显示第二排的空调控制，附有12V电源接口钥匙

[最满意]

总成和空间，v63.0t双涡轮增压发动机，7速变速箱，后悬空气悬挂（没啥感觉），3.2米轴距，第三排座椅腿部空间大

[不满意]

内饰粗糙，配置低，大家都知道。另外空调不给力，开22度都没啥感觉，我的老e这天开24-25度，有时都嫌冷！

[空间]

本人1.75，家里人身材都不算高大，常坐6人，2小朋友。老爷子一直说这车太大了…放行李：座椅不放倒时基本没有什么行李空间，放倒座椅后另说。

[舒适]

悬架偏硬，反正比e硬，但空间大啊，跑长途后排也没压力。空调：空调不太给力，开22度都能热死个人，老e开25度时间长了都嫌冷！噪音控制：前排发动机声音不小，但能接受；第二排应该是噪音比较小的，但我基本没怎么坐过；第三排噪音要比前面高一个级别。座椅舒适性：我觉得还行，我老妈说不如老e坐的舒服，应该是老e的靠背角度更大的原因。行驶舒适性：我觉得还行，我老妈说不如老e坐的舒服，尤其第三排，我老妈说不如公交车坐的舒服，说的我没脾气了…

[外观]

造型我喜欢，就是个大胖子，主要我也胖……车身造型：这个胖子很有型！丰满2个字足以形容他的身材，但又不显臃肿！

[内饰]

内饰粗糙，很多塑料件有毛刺；配置落后，7年前e有的配置这车好多没有，选装在国内我以为就是个神话，看重的是空间和总成，价格又这么实惠，内饰就不计较了…

[油耗]

目前才开600多公里，南京市区跑了几十公里，平均油耗13多，然后都是高速了，平均油耗11不到

[动力]

够用了，除了奔驰起步时思考人生的过程，120km/h时发动机转速2250转左右，还有什么不满足的呢？

[操控]

虽然车大，开起来很稳，120基本没啥感觉，过弯悬挂支撑足够，跟轿车跑车比就没啥可比性了。

[性价比]

性价比随便跟哪款mpv比都高，因为没有可以对比的同级别车，就一3.0v6发动机就没朋友了,再加第三排座椅的超大空间！期待的配置：座椅记忆应该有，跟媳妇偶尔换个车开得调半天…座椅通风应该有，大热天的开趟高速下来屁股下面全湿的…