28T 技术型

[最满意]

外观，动力，操控

[不满意]

自动启停设计的不太合理。车库停车，准备挂R档，中途路过N当，结果发动机启停非要介入一下，先熄火，挂上R档在启动。这到底是什么换挡逻辑。。。。

[外观]

外观如果10分满分，我给10分。外观真的超级喜欢，越看越喜欢。

[内饰]

内饰我觉得符合我的用车要求，唯一不足的就是要换中央大屏。朋友正好在通用，正好换一个原厂carplay 价格也有爱。

[空间]

全家没有超过180身高的，座椅对我们家人来说，空间足够。中央放宝宝椅，父母坐后排两遍，我和老婆在前面，位置都够宽敞。

[舒适]

避震调教的偏硬。在加上防爆胎就更硬了。开始还打算换18寸轮毂，开了一周，完全不想换了。目前足够用。

[油耗]

ATS的8AT真的非常聪明，大概是工科男的原因，我一直尝试了解ATS的换挡逻辑。目前市区平均油耗7.5 最好6.4油耗。

[动力]

相中ATS主要原因就是这款280P马力的发动机了。120高速行驶普通模式保持在1500转。车内依然非常安静。120到160 瞬间完成。涡轮加入的非常积极，推背感也很强。比老款萨博更来劲。

[操控]

280P 后驱 8AT. 这才是真的买发动机送车，好不好。

[性价比]

280匹马力，8AT,后驱，鲍鱼四活塞，20万以内价格，懂车的直接秒啊。 因为开过很多款车，非常清楚自己的购车需求，一听ATS有优惠，并且如果有通用关系的话，还可以优惠3%。 直接去4S掉直接就下单了。一上午把所有的事情搞定。提车上牌。

[最满意]

动力绝对ok，下雨天起步地板油，超车什么的轻轻松松。外观犀利，喜欢这种美式肌肉车的豪爵，还有就是原厂中间双出排气，启动的时候hag还有一丢丢声浪。

[不满意]

油耗感人，市区里17个油怎么开都降不下来，高速也得八九个，可能是我新手不怎么会开车吧。起步大油门提到120以后减速发动机转速有时候竟然会下不来，车子一冲一冲的，不知道什么原因。1000公里开始车子就开始有异响，原厂卤素大灯，市区里开开勉勉强强还能看见，上了高速就是个瞎子太危险了，二十几万的车用卤素大灯实在伤不起，当时想买高配的可惜停产了。还有就是有时候启动车子中控屏幕竟然不会自动亮，服了好吗

[外观]

看中的就是外观，喜欢这种美式肌肉车

[内饰]

内饰还可以吧，钢琴烤漆兮兮的内饰很容易沾上灰尘，用餐巾纸越擦越脏。其他的还可以，内饰有点落后，和14款的一样。

[空间]

基本上不怎么带人，要带也是带朋友家人从来不坐我车，朋友坐后面舒服不舒服关我屁事哈哈哈

[舒适]

这个不得不说，静音效果超级棒！全系车型配置的BOSE音响很不错！车内你是绝对听不到发动机声音的！还可以，双层玻璃静音绝对ok，上高速很安静

[油耗]

百公里18个油，怎么开都要一块多一公里，上高速也得八个油。我朋友的3.0T奥迪S5才15个油啊，这可是四缸车油耗感人好吗

[动力]

看中的就是动力，279p马力堪比3.0T，不过换来的是高油耗，反正比我朋友3.0T的S5还高。动力随叫随到原厂起步地板油，漂移轻轻松松

[操控]

还可以吧，人生第一辆车，不知道其他车开过来怎么样，反正觉得方向盘有点紧，可能运动型车都这样吧

[性价比]

动力，没有话说，绝对的足够！哪怕是后期的再提速，随叫随到推背感可以一直保持！内饰，全真皮内饰，缝线可以看出精细程度出自豪华品牌！外观，这个就有点仁者见仁 智者见智了，fan反正我和我老婆觉得简单大气，又硬朗！

[最满意]

动力操控,驾驶感很不错,50 50的重量设计比非常好开

[不满意]

零件品管有待加强,新车线束压的插头有质量问题,一条信号线过短,导致整组线束张力全在这单根线上,因此开了60公里时候就有线束通讯故障,排查了2天才找到原因.,4S零件辅料都缺货无法及时修复.电控联锁太繁琐,雷达坏一个,整个雷达组全部停止运作.等等这些值得优化

[外观]

钻石切割设计,车体厚重感十足.豪华感油然而生.车子防撞梁是铝镁合金重量轻厚度大十分结实看着就放心.

[内饰]

扎实美观舒适,内部隔音非常好,双层玻璃设计,外加主动降噪,驾驶时候只能听到轮胎与地面接触的声音和感觉.让驾驶更有信心

[空间]

一家三口刚好够用,本人身高180 刚好后排空间合适,后备箱空间不是很大,但是座椅可以放倒还是可以弥补一些,另外后备箱开口大很方便放置行李. 后备箱还有一些工具等储物空间,方便很多.可以不必用整理箱了.

[舒适]

座椅包裹性还可以, 后排座椅靠背角度刚好,头部空间对于180身高的人来说也是刚好.车身避震有韧性,兼顾舒适和运动,过弯车体侧倾不明显.

[油耗]

里程跑还不多,但是油耗在逐渐减少目前跑了120公里城市拥堵路面,70公里长途,平均油耗由出厂的35降低到11.1.润滑油用更好一点,油耗下降明显,发动机抖动噪音都减少很多.

[动力]

正常行驶电脑动力输出比较平缓,暴力驾驶时候提速性能非常突出,在轻油门状态下1,2档会有顿挫感,但是在我更换了更好的变速箱油后这种顿挫感减少了一大半; 在美式电影那种开法不要吝惜油门的情况下毫无顿挫感很顺. 档位变换是根据车速来,要是舍不得给油的话车速无法慢慢爬升, 这个车需要大喷油量把速度提升上去后再转换轻油门喷油量来维持这个速度,这时候才能有效降低平均油耗.

[操控]

赞,避震调校很有韧性不是那种傻硬,转向干脆准确,自己加装了一组平衡杆,普通驾驶情况下提升不是很明显,说明原车做的就很到位了,刹车非常可靠,脚轻踩就有明显制动效果. 因为后驱原因因此雨雪天气驾驶时候要多加谨慎.

[性价比]

20万级别的价格,3-4十万的操控驾驶感受,很值得体验.另外现在的优惠力度大,金融贷款方案灵活实惠值得体验