英菲尼迪Q70L2017款2.5L 悦享版怎么样_优缺点

: fenyyadhs4
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悦享版

购入时间: 2017-07-01

购车地点: 重庆尚博英菲尼迪 [重庆市]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 40.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

车子的操控对我来说还真是要磨合呢，这么长的车子，在停车的时候比较麻烦，小心翼翼是肯定的，规避死角，还好车子的方向盘非常的精准，在转向的时候Q70L合适的方向盘能给我一个最好的驾驶助力！

爱车评价

[最满意]: 买来快到一年了，一点毛病没出过，零件和整车的质量得以信任。整车行驶起来平稳舒适，没有不适感。

[不满意]: 因为是豪华轿车的缘故，整体行驶平稳但是通过性差了点，这点比起SUV还是不足的，去乡村小路，下雨路面的烂怒等回担心挂到底盘。

[外观]: 外观大气，豪华感强。侧方位45度很好看，大气沉稳。车身侧面修长有美感。

[内饰]: 内饰整体设计一般，大部分这个级别的车都差不多，中规中矩。车身按键阻尼反馈手感自然，没有劣质感中控区域相对有点平庸了，不过那个中间的石英钟是加分项，提升了整体的品质感。

[空间]: 得意与接近5M2的“身材”，Q70内部空间得以保证。后排180,160斤的个子，坐正了还有两拳的头部空间，三拳的腿部空间，完全够用。后备箱也不算太小，逢年过节放4个行李箱没有太多问题，今年五一去了趟青海湖自驾游，一共4个人还带了睡袋，4个行李箱，一堆零食，等等一大堆东西也没有感觉装不下，整体比较满意。前排乘坐空间，正常驾驶还剩余一定距离。

[舒适]: 座椅骗柔软，乘坐舒适性高，另外发动机和动力调教的匹配程度加强了舒适性。

[油耗]: 因为是V6发动机的缘故，油耗稍稍有点高，11个字左右，整体还是能接受，如果能再地点就好了。买来快一年了，已经行驶了2W公里了，整体油耗感觉略微有点高，不过还在接受范围之内。

[动力]: 2.5LV6的发动机技术稍稍有点旧了毕竟这个年代是涡轮增压的时代了，就连英菲尼迪自己家的新的QX50都换装了2.0T发动机，不过对于行政级别的轿车来说个人觉得L的更好。毕竟相比较加速感和推背感，行政级别更需要的是平稳性和舒适性，而这一点正式V6，自然吸气发动机的先天优势，也许没有那么多的动力爆发，但是胜在平稳顺滑，整体提升了舒适的感觉。就跟听歌一样,有的人喜欢年轻话的HIPHOP,我这样的老年人还是喜欢邓丽君这种柔情小调,各有个各的爱好.2.5L的V6的发动机，一代经典中的经典发动机,不过现在看来感觉有点点跟不上时代了,不过个人比较喜欢

[操控]: 平时开的时候不是很多，大多数时候单位的司机在开，据司机说整体性能还行。

[性价比]: 预算40W以内看过凯迪拉克也看过奥迪A6，最后综合选择了Q70L，不为别的，第一不喜欢凯迪拉克的激进和XTS的档次和品味，第二觉得奥迪性价比不高，同样配置要贵2万

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: weby2
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悦享版

购入时间: 2017-03-01

购车地点: 北京运通博世汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 35.3万 (厂商指导价 40.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

买悦享版的一个原因就是内饰升级为木纹饰板，低配得是亮黑色钢琴烤漆饰板。内饰整个造型比较老气，按键非常多。但是手能摸到之处都是皮的过软的，非常豪华。

爱车评价

[最满意]: 要说满意的地方有很多，比如外观，空间，内饰，整车进口等，但最满意的还是很难选的，考虑了半天认为还是发动机的声浪最令人满意。各位不要意外，vq系列发动机虽然看起来没有什么太拿得出手的高科技，但是其整个工艺确是十分扎实细腻，9000转上线的转速表，7500转才进入到红线，运动模式下急加速能到7000转才换挡，当然开的是试驾车，自己的车可不舍得这么开……从3000转开始就能听到十分悦耳的声浪，而且音色像极了跑车，比同级别v6车声音好听的不是一点半点。

[不满意]: 要说最不满意应该有两点，一是车漆确实太薄。高速上被前车溅起石子碰到就能掉漆。二是整车配置过于老旧，细心的人会发现往q70的前身m25身上追溯，q70的内饰和十年前的m25几乎一样，也就说明车的软件上也是那个年代的产物，仪表盘上超级小的单色显示屏，没有行车自动落锁，没有锁车自动折耳，没有电动后备箱等等一系列事情，总结就是多了一些令人意外的豪华配置，如电动方向盘调节，电吸后门和电吸后备箱，但又少了好些常用的配置，如之前列举那些。另外还有一点是后来发现的，在网上看有人说这款车的发动机盖具备行人保护功能，如果发生碰撞会从连接铰链处弹起来，但代价是整个发动机盖需更换，价值4万……于是我观察了一下，发现发动机盖铰链确实跟其他车有点不同，稍复杂了一些，这点还未跟4s店核实，真实性不敢保证，起码还有保险呢，不是么……

[外观]: 全led光源的大灯组，配合带眉梢的鹰眼，十分有神，稍有不足就是远光无透镜，车尾灯组又像极了鹰爪，真是前后呼应。车身线条非常柔美但又充满力量感，侧身线条很像跑车，车漆颜色是紫玉黑，光照不强烈时是黑色，光照强烈时变成深紫色，非常漂亮。

[内饰]: 买悦享版的一个原因就是内饰升级为木纹饰板，低配得是亮黑色钢琴烤漆饰板。内饰整个造型比较老气，按键非常多。但是手能摸到之处都是皮的过软的，非常豪华。

[空间]: 后排空间大于5系。同级别最大没有之一，跟D级车没区别。后排座椅比起日产的零重力座椅更是有过之而无不及。试乘试驾完5系紧接着试乘试驾q70会有明显感受。储物空间方面，前排约等于没有，后排等于没有……后备箱容积也一般般。

[舒适]: 悬架舒适性非常好，同时也有一些路感，配合超级舒适的座椅，非常的完美。

[油耗]: 这绝对是意外惊喜。可能高速跑的比较多，电脑显示百公里油耗是9，但目测城市里正常使用应该是10到12，结合车重也还不错。

[动力]: 动力比想象中好，十分线性，不窜不肉，配合极为悦耳的声浪，感觉极好。变速箱也还不错，但跟5系的8at比起来还是有差距的，不够机智。在这给各位车友分享个窍门，这款7at要想急加速不能地板油，如果地板油的话感觉它要反应半天我该降几档呢？此时先踩一半油门，这样会较快降一档，一般情况下降一档转速3000多就能满足需求，这时候还不够的话再地板油。

[操控]: 同样也比想象中的要好，跟5系有差距，但可以接受。毕竟英菲尼迪也是主打运动豪华。虽然没有5系前后50:50的完美配重，但53:47的配重也没差到哪去。前双叉臂后多连杆，都是铝合金材质的，底子在那呢，有一次走g6进京，在怀来段堵20公里，在出口下高速走的县道，全是山路，运动模式下感受到了车身悬架还挺有韧劲，急拐弯也非常稳当。

[性价比]: 整车进口的豪华C级车，v6后驱，带电吸门，全景影像，bose音响，裸车仅35.3，而且还是刚出17款的时候就买的，估计后来还会有松动。再看看其他品牌的车，真是不知性价比高到哪里去了。

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: 看客aery
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悦享版

购入时间: 2018-08-01

购车地点: 北京运通博世汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 28.3万 (厂商指导价 40.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物 跑长途

爱车简评

外观设计方面，豪华车独有的设计风格能引来不少路人的眼光，紫玉黑的车漆看起来很亮，日系车的车漆相对于德系其他的不管什么系车都要薄，所以建议有条件还是贴一件好一点隐形车衣差的车衣反而对车漆不好。

爱车评价

[最满意]: 性价比

[不满意]: 为了价格的妥协，降低了一些配置

[外观]: 外观设计个人认为是日系品牌里比较有想法的，难道和法国品牌合作有关？而且通常日系车会有个特点，虎头蛇尾，前脸都会很有造型设计感，但尾部总是草草收场。70的设计语言虽然已经是10年前的了，但放在今天依然不会觉得很过时。长鼻子短尾巴，而且看不出加长过的痕迹，很协调。车身及车轮：车身尺寸完全符合C级车的标准。尤其喜欢四只大脚，245宽18英寸感觉19的话更漂亮，已经可以算标准D级车的配备了。日系车大多小轮胎小轮毂，可能是为了成本和油耗，而70，至少视觉上真的很协调。245/50R18，保证了与车身尺寸协调美观+抓地力+舒适度

[内饰]: 内饰设计的确是有年代感了，密密麻麻的中控按键，不过使用起来还算方便，尤其是车辆行进过程中，又触感反馈。不过环抱式的设计个人很喜欢，老点儿就老点儿吧。传统豪华车感觉内饰材质：黑色内饰很沉稳，大量皮质和实木装饰感觉用料十足。就连门板下沿储物格周边都是软性材料，在同级别任何品牌几乎都不多见，感受到厂家对这款旗舰车型的重视。就冲这点，给内饰打满星。自己加贴了bose标，更显精致整个门板，除了实木和拉手，均为皮质及软硬材料，用料厚道异味异响：从买车但经过暴晒，都没有明显的异味，只会闻到类似于皮子味儿。内饰配置：360度全景摄像头很实用，就是清晰度不太高，不过有就比没有好。8英寸屏幕大小合适，显示清晰。副驾驶也有开关车门按键，很实用。

[舒适]: 作为英菲尼迪目前为止的顶级车型，以及日产一贯追求舒适的理念，70在舒适性方面可以说是很出色的。座椅舒适性：前排座椅舒适性适中，但总感觉座垫稍短，没有后排对腿部衬托的好。后排就不用说了，日产大沙发。车内噪音：车内噪音控制的不错，除了6缸的发动机声音像是被刻意保留传到车内，加上主动降噪功能，尤其在开启音响时，音量不用大，都感觉与外世隔绝了一样，行驶中能听到的就是转弯时衣服摩擦座椅的声音了。

[油耗]: 油耗在预期范围内，也许因为是6缸车，即便只是2.5，但也做不到同排量甚至更高一点排量四缸车的油耗。每次加油前公里表归零，加满，下次加油时再加满，加油量除以这段时间跑的公里数，这样计算应该算比较精准了。目前表显平均车速25km，平均油耗11.2。实测也差不多。在心理承受范围内

[动力]: 虽然是6缸，但2.5的排量不会带给我们太多激情。平稳平顺安静才是它的真正魅力。虽然车身许多部件都使用了铝合金材料，但车重还是达到1.8吨，不能对动力加速有太多期望。其实3.5混动版动力匹配更合适，可以没有银子呀。日常加速动力：油门踏板设定的比较沉，且最开始一点油很灵敏，需要适应，但车子只要动起来，感觉就“没劲儿”了，每次起车都要多踩下去一些，可能和6缸也有关系，同样排量的话，提速反应肯定没有4缸快。不过只要舍得踩油门，转速上去了，提速速度也还是可以的。跑高速：高速是这款车的擅长，毕竟它的籍贯是北美。6缸的确更为平稳顺滑，还有不那么像日系车的扎实底盘，加上悬架舒适的调教。在保证安全的前提下冲过几下160，非常稳，只是风噪会稍微有点，不过还属于安静水平。

[操控]: 英菲尼迪这个品牌还是天生带有运动基因的，标轴版的70，可以说还是在兼顾舒适性的同时追求着运动性，比如70S。但70L车身加长，加上2.5的机头，即便是北美版的3.7，甚至5.6八缸，个人认为也更多的还是追求舒适性吧，车身尺寸在这儿呢。但这款车方向盘指向很灵活，转向助力适中，不像许多车评中觉得很沉，而且可能由于是液压助力，回馈感很好不失真。刹车表现：刹车真的很不错，并没有计算过什么刹车距离，但前松后紧的踏板力度适应了之后，能够给人信心，不会像有些品牌刹车踏板前段的异常灵敏，导致稍点一下刹车，就很愣的车子一顿，弄得车上乘坐者很不舒服很紧张，以为出了什么大事。遇到过几次急刹，可能得益于前后优秀的车身配重比，可以说基本没有点头现象，而是整个车平着往下压的感觉。

[性价比]: Q70悦享版可以说是性价比最高的C级车，没有之一。配置实用新出的plus版虽然官价小幅度提升，但配置更为实惠实用，文头最不满意的关于配置降低的遗憾就没有了，技术老旧但稳定，没有突出优点也无明显缺点。受政策影响，今后也许会迎来全电动“车”时代，到那时候，汽车的概念就被替代了。只是一种交通工具，从汽车发展史到各厂家一直在追求车身硬件的各种突破，以及使车辆达到极大的均衡水平，也会告一段落吧。趁传统“汽车”的概念尚存，圆自己一个六缸梦。

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: 彭大将军dl
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悦享版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 安徽伟诺汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 40.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

爱车简评

平时开的时候不是很多，大多数时候单位的司机在开，据司机说整体性能还行。

爱车评价

[最满意]: 最满意的话，说实话这车①空间对比BBA个人觉得空间方面是很有优势的，②动力当面7速变速箱搭载VQ25发动机低扭虽说差强人意，但是车速过了80左右确实能感觉到自吸发动机的平顺以及源源不断的动力，不过自家的这套7速确实拖了这个VQ系列的发动机，个人觉得AT变速箱偶尔的闯动是属于正常机械机构是摆脱不了的，但是确实变速箱在行驶中影响整车的行驶质感，③整车的设计感很强，车头的设计给人一种想要激烈驾驶的欲望，家族式的设计需要和鹰眼双眼表现的淋漓尽致整车的设计偏向流线型，没有德系车的棱棱角角但绝不臃肿，不过一坐上车给人的感觉就是日式的豪华设计语言，从装配工艺和搭载的材质上都属于这个级别应有的表现……写在后面…望车友望下面阅读………………………

[外观]: 外观设计方面，豪华车独有的设计风格能引来不少路人的眼光，紫玉黑的车漆看起来很亮，而且强光下显紫很高档，日系车的车漆相对于德系其他的不管什么系车都要薄，所以建议有条件还是贴一件好一点隐形车衣差的车衣反而对车漆不好。

[内饰]: 内饰当面个人还是很喜欢这种带按键的车机系统，不太喜欢那种大屏，有一句话怎么讲来着，丑人越看越有味道不会嫌烦不会厌，帅哥反而时间看长了会腻掉…我想这个对比可以用Q70L来和奔驰的E级的内饰来做个实验…我感觉还是日式豪华车的这种内饰设计很有设计感，独有的美感是德系车做不到的！长时间使用才不会腻，花里胡哨的那些什么大屏真的实际性作用并不大，车机系统能连蓝牙放歌，倒车手艺不好的车友有个倒车雷达，我觉得有这两个足够日常使用…内饰使用的材料方面都很到位手能触及的地方都是真皮所包裹，手感以及质感都很好，日系豪华车不需要担心这一点。

[空间]: 后排空间确实有点越级的体验，但是正副驾驶的横向空间确实有点窄小…不过不影响正常使用，空间完全不用担心。

[舒适]: 座椅的舒适性很高，后排移动的头等舱体验，噪音当面邓禄普的胎噪确实有点大，风噪方面控制的还是很不错的，高速跑起来唯独胎噪有点大其他方面噪音不需要担心，后期可能会换一套米胖子的胎…

[油耗]: 油耗方面V6大排量自吸发动机城市12个油左右，高速8个油左右已经非常理想了！要知道它比上一代2013款Q70L搭载VQ25HR发动机在油耗当面发动机数据已经做了很多妥协。我想这个级别的车子你要奢求个什么百公里45个市区8个油以内恐怕有点不现实吧！

[动力]: 动力这方面，有一句话：作为交通工具小钢炮系列车是把你从A点送到B点，中大型以上系列车是把你从A点舒适安全的带到B点…大部分车友说60以下动力当面差强人意个人觉得还是仁者见仁智者见智，城市中开这个级别的车有几个车主用来激烈驾驶见车就超，看到谁都想赛一赛的？不过确实从低速的动力储备方面爆发力确实没有增压发动机来的快来的猛，你得看看它所搭载的事VQ25HR六缸发动机，一个差点就是万转机头的高转发动机，你何必非要谈什么底扭和0-100的加速时间呢？所以买车前一定要定位好自己和需要什么样的车…非要追求这些的话不妨试试运动模式，只能说一定不会让你失望的，你会体验到小排量增压发动机给予不了的那种感觉，V6迷人的声浪以及自吸高转速的那种所带来的源源不断的动力体验，前提你得切换到手动换挡模式，这样你才能体验到7500干它的那种让人神经都紧绷的感觉，什么7200干它都弱爆了，这个级别也可以让你体验一把7500干它的这种感觉，何乐而不为呢？这时候你还会说动力方面有什么问题吗？（只可惜最后的绝唱VQ37HR的Q50S已停产）个人觉得无限Q70L换装VQ37HR还可以继续在中国懂车人的世界里风靡至少5年不为过…国外5.6的VK56的甚是羡慕啊！

[操控]: 论操控这个车介于宝马5系和奔驰E级之间，似乎是找到了一个均衡，前双叉臂后多连杆，这个级别已经很好了，底盘虑振当面表现的很到位，车身在过坑坑洼洼的时候回弹速度很快，没有多余的弹跳，悬挂初段稍微有点硬，后端段相比来讲要软很多，后驱的结构加上前双叉臂快速切弯的极限很高，走那种非铺装路面行驶起来底盘以及座椅方面的虑振都是很到位的，就是方向盘的质感体验不是很好…整体来讲底盘开起来平稳，紧实，质感很好，非要论操控它也绝不含蓄同级别的任何一辆车…

[性价比]: 性价比优惠后的价位同级别恐怕只有英菲尼迪Q70L了吧？何况它搭载可是VQ系列发动机？如果一个懂车的他不知道VQ系列那恐怕谈不上懂车！可惜2019款全系可选择只有奔驰M274发动机了，这个车玩一玩二手也很不错，因为VQ系列发动机很耐操，皮实耐用，加上变速箱方面问题也不大，所以入手二手的话所担心的点不是很多。

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: sunbird2008o
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-07

购入信息

爱车车型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悦享版

购入时间: 2018-04-01

购车地点: 广西元和汽车销售服务有限公司 [广西省]

裸车价格: 35.58万 (厂商指导价 40.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

新车期间油耗感人，不提也罢。剩下的在空间、外观、内饰、配置还有舒适性上面，Q70L给我的感觉还真是物有所值呢！

爱车评价

[最满意]: 外观是我对这个车最满意的地方了，现在开久了更是彻头彻尾的爱上它，不管从车的前头设计还是车身都喜欢，前盖是我最喜欢的地方，因为小女喜欢复古的东西，感觉它就像电视里上海滩老爷车的设计，超爱的！

[不满意]: 最不满意就是那个脚刹啦，我一个女孩纸，这个设计真是不适合女生用啊，也不合逻辑，国产几万块，十几万的车都用电子刹，电子产品应有尽有，几十万的居然没有，还有就是这个挂档杆，虽然我喜欢复古，但这个真的是有点无语了??……话说我那么淑女，要是有个电子手刹该有多好，多从容优雅呀！哎，美中不足吧！

[外观]: 外观刚才一开始我已经表态了，就是被朋友带来保养被它的外观所吸引的，有着复古老爷车的外观，前盖两边突起，波浪形的格栅，整个车身都透露着贵族的气息！那个车灯人眼造型也很漂亮，与车尾灯相互呼应，夜里行驶真的很有辨识度，加上多变的星际蓝车身颜色！虽然当时纠结了一下紫玉黑的颜色，但觉得自己是个女孩子优不远商业气息那么隆重的颜色了，毕竟也就是上下班我是爱死这个设计了！

[内饰]: 里边的设计跟外观可以说是表里如一了，外观复古，里面也一样，红色的实木配饰，手摸到门把手的设计都是恰到好处，仪表分类简洁明了，而且新车里面也毫无异味，多媒体差点吧，我想要的手机映射，这些新潮的玩意以后要改进呐！不过开车现在都直接用手机多，也就偶尔放CD听听！

[空间]: 我家老爹妈妹妹，四口之家，我爸175，老妹I65，在里头各个都可以坐着像大爷一样！哈哈！我们家身高也不娇小！老爹体积大点的都觉得坐得超舒服！随随便便二郎腿！但就是后排突起有些大，要是平的就完美了！

[舒适]: 说到车子舒适性也是我喜欢的，静态的时候坐进车里开个音响我觉得我就像躺在家里沙发一样！座椅是真的舒服啊！加强我选的这个配置有BOSE音响，真的是很惬意，行驶起来呢，就像移动的沙发，坐久不累，底盘都很舒适，要是太晃我妈就晕车了！很多人觉得它的噪音大，其实我也觉得有点，但这行驶质感就有这样的隔音我也觉得不算差，毕竟这个车兽兽说是什么运动出身的，有运动气息在里面的！

[油耗]: 目前跑了接近5000公里了，一家人都换着开，有拉过次高速几百公里回老家，跑高速车子可以到910升油，也不知道多不多，市区里上下班基本都在12升左右，这么重的车也情有可言吧！没油就加了，不指望这个大6缸发动机烧56升油吧，哈哈，能有这个油耗觉得跟很多车友一样好了！

[动力]: 这个车很重的好像要1.8吨左右，起步动力没有之前看的两款车那么快，可能是车身重的原因，但在60时速后感觉动力还不错，车子很稳，动力也够用，就是急加速有点顿顿的，底盘也还好，相对舒服！跑高速很稳很扎实，比之前试驾那两款稳重，这就是兽兽说的底盘好扎实的体现！开了空调也觉得动力还好！没有影响动力！可能这就是6缸发动机的神奇所在！

[操控]: 开起来的话感觉方向低速有点沉，车子又长，过弯感觉有点笨的样子，可能这个跟我自己开车技术有关系吧。速度上来方向盘也算轻点，不过车子路感还是挺清晰的，高速大概80时速过井盖的过滤还可以，对得起这个价格，可能是后驱车的原因，动力到后面就感觉绵绵不断，加速感也足！

[性价比]: 当时买这个车就是觉得，车子又大！又是中大的轿车，比自己前面看的都大一圈，前面看好的配置都也30万几出头了，回头想想这个车子又是我喜欢的，又有我想要的配置，电吸门，无钥匙进入系统！导航，天窗，我最爱的大沙发！空间也超级大，那确认过眼神就是它了！

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: knife136emvw
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-01

购入信息

爱车车型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悦享版

购入时间: 2017-09-01

购车地点: 上海永达英菲尼迪七宝汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 40.88万 (厂商指导价 40.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 接送小孩 跑长途 商务接送

爱车简评

悬架舒适性非常好，同时也有一些路感，配合超级舒适的座椅，非常的完美。

爱车评价

[最满意]: 三大件，进口身份，价格实惠，性价比高！上路很有绅士风度，品牌是小众了一些，身边的同事说没见过有人开这款车，但是大家肯定颜值啊，哈哈，这就是我想要的效果

[不满意]: 膈音效果差一点，冷车启动声音稍大，其它的表现不错，没有什么不满意的地方

[外观]: 外观柔中带钢，是我喜欢的类型，前脸霸气，有精神，进气格栅很有自己特点，之前在网上看到有车主说车漆薄的问题，仔细看了一下，还真是有点呢，在路上行车车来车往的，别那一天被蹭到了就完蛋了

[内饰]: 毕竟是进口车，内饰做得真是不错，做工精细有条，主要是家用居多，内饰其实不用很高大尚，实用才是最重要的，特别是有小孩的家庭，内饰一定要选最耐脏啊，不然打理起来好麻烦的

[空间]: 长宽高分别是，5130/1845/1510mm，空间不压抑，乘车感觉非常好，不管是前排还是后排，都可以跷二郎腿，乘坐空间足够大，满载的时候空间都觉得有剩余，储物空间可能会小了点，看个人的需要程度吧，如果自己出远门的话，放一个小号的行李箱，大概20英寸的那种就足够我出行使用了，商务家用出行都能满足

[舒适]: 空间大的车子一般舒适性都不会差到哪去，座椅的软硬程度刚刚好，乘坐不劳累，还有大灯也比较明亮，不是蜡烛灯，行车很放心，多媒体配置缓解氛围，我一般都连上自己的手机，放点音乐心情不错，提一些大家顾虑的噪音问题，噪音控制我觉得差一点，特别是冷车启动的时候，也不知道是怎么回事，试驾的时候也没发现这个问题啊，心情有点落差

[油耗]: 本身再省油的车子，也是要看驾驶习惯，开车路段的，我平时用车也不在市中心，所以用车路段不是很堵，现在油耗显示是10个油左右，高速的情况更是漂亮，撑死7.5个油

[动力]: AT变速箱，自吸发动机起步表现还不错，2.5L排量配上222匹马力日常出行足够了，起不带一点油，提速分分钟的事情，Q70L能有这样的动力表现我是觉得已经很不错了

[操控]: 7挡手自一体变速箱，手动自动随意切换，换挡时赶紧利索，上路车身稳当，毕竟1795KG的重量不是盖的，操控简单明了，方向盘轻重合适，是女性朋友的福音

[性价比]: 四十多万的车，性能要是不好，绝对不会考虑的，如果跟同级别的比起来我选Q70L是没错的，之前不考虑BBA，现在也不考虑BBA，好几个亲戚家用的就是这几款车，车子好看好看，但是成为街车的可能性太大了，不在考虑范围之内

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: dragonwaughf
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-01

购入信息

爱车车型: 2017款英菲尼迪Q70L2.5L 悦享版

购入时间: 2018-01-01

购车地点: 武汉三环英菲尼迪 [湖北省]

裸车价格: 37.5万 (厂商指导价 40.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

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爱车简评

7挡手自一体变速箱，手动自动随意切换，换挡时赶紧利索，上路车身稳当，毕竟1795KG的重量不是盖的，操控简单明了，方向盘轻重合适，是女性朋友的福音

爱车评价

[最满意]: V6的发动机，Q70L的动力不管是声浪也好，提速也好，车子的爆发力都是非常的强劲，在驾驶的是有有一个畅快的动力体验，我是比较喜欢开快车的，也比较喜欢出去玩，最喜欢的就是Q70L的这种驾驶感！

[不满意]: 新车期间油耗感人，不提也罢。剩下的在空间、外观、内饰、配置还有舒适性上面，Q70L给我的感觉还真是物有所值呢！

[外观]: 不得不说，车身的这个设计感很出色~车身侧面的线条修长，弧线的造型动感十足。做工车漆：Q70L的做工真是非常的不错，车身的接缝，车子的漆面，厚重的车门，车子的造型非常有质感！

[内饰]: Q70L设计的很出彩，看着很上档次！手感材质：车内基本都是皮质包裹了，皮质的手感很好，摸上去质地柔软，异味也比较淡！仪表中控：中控的设计看着就很伤档次，亮眼的造型，考究的用料，我都非常喜欢！

[空间]: 就空间来说，基本上这个级别的车子，中大型车的乘坐空间和储物空间都是可以打上五分的，Q70L的乘坐空间宽敞舒适，储物空间充足够用，就车子的用途来说，Q70L绝对是可以满足我的乘坐和储物需求的！乘坐空间：驾驶室的空间我自己很轻松就能调整到一个舒服的位置，这就不多说。后排的空间更是非常的宽松，三个人打个斗地主都不费力的那种！

[舒适]: Q70L车内绝对是能有一个最舒服的乘坐体验的！座椅舒适性：后排的英菲尼迪大沙发坐起来真是非常的舒服，座椅柔软，包裹性非常出色，坐垫的通透性也很不错，乘坐的时候是一种享受~

[油耗]: 新车期间油耗感人啊，现在才开上一两百公里，油耗方面做不得准的，这一点还是以后来加上吧！

[动力]: 车子的引擎我是非常的满意~2.5LV6的发动机，声浪有的，动力强劲的，提速足够快的！加速表现：油门轻踩，发动机的动力马上就爆发出来，提速非常的快，一脚油门下去，就能有一个满意的动力输出，不管是超车还是怎样，都非常的轻松！动力平顺性：换挡也是非常的平滑，现在还是一个新车期间，低档位的时候免不了有轻微的顿挫，等磨合一段时间Q70L应该能表现的更好吧

[操控]: 车子的操控对我来说还真是要磨合呢，这么长的车子，在停车的时候比较麻烦，小心翼翼是肯定的，规避死角，还好车子的方向盘非常的精准，在转向的时候Q70L合适的方向盘能给我一个最好的驾驶助力！

[性价比]: Q70L的配置绝对是非常的齐全了，在使用的时候很方便，车子现在的优惠力度也还是可以的，Q70L绝对是可以满足我所有出行需求的一款好车！

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