君威30H混动版2017款30H 豪华型怎么样_优缺点

: 一人一本侏罗
青铜元老
认证卡友

综合评分4.25

外观

5
内饰

5
空间

3
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

3
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2017款君威30H混动版30H 豪华型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 北京加达永盛汽车服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 4.9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

虽然整体上不如凯美瑞混动和雅阁混动，但是优惠幅度大啊，油耗也很低，外观内饰设计都很不错，性价比应该是同级别最高。不足之处是后备厢空间确实太小了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 整体设计

[不满意]: 后排和后备厢空间

[外观]: 设计时尚运动，而且不失大方。

[内饰]: 有豪华感，座椅也挺舒适。

[空间]: 后排空间一般，行李厢空间太小。

[舒适]: 不错

[油耗]: 很满意，基本在5个油左右。

[动力]: 上下班和跑高速都够用了。

[操控]: 一般吧，算不上太好，比普通家用车运动一些。

[性价比]: 非常高！

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: 小猫firv8
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2017款君威30H混动版30H 豪华型

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

驾驶的舒适性及坐在后排的舒适性可以，比起朋友的沃尔沃和奔驰也不过如此了，有豪华车的感觉。

爱车评价

[最满意]: 加速线性，省油好开。舒适配置方面完全够用。

[不满意]: 后备箱较小，低速或冷车的时候噪音控制有点欠缺。

[外观]: 新君威外观没话说，犀利。红色骚气的很。秒杀上一代。

[内饰]: 个人对内饰不太在意，反正用习惯了不会觉得有哪不好。倒车影像挺清晰的，老小区里停车困难，配合前雷达，停车如有神助。并线辅助在晚上，躲满街乱窜的非机很好用。如果能再出个豪华版以上的，加上主动刹车和倒车后视镜下翻就更完美了。

[空间]: 后排空间优秀，我一米八的个子，调好驾驶位后，后排坐个一米八的也很宽敞。装好宝宝椅后，后排坐两个女性刚刚好。唯一缺点就是后备箱有点小，电池占了不少地方，放一个24寸的拉杆箱以后就没什么多余空间了。带上老婆和爸妈，加上孩子，日常用车绰绰有余。

[舒适]: 座椅挺舒服，座椅加热一开，冬天好过很多。悬挂支撑性还算不错，缺点是，冷车或者低速拥堵的时候，如果发动机介入开始充电，噪音比较大，腿靠在门上能明显感觉到发动机舱内传来的震动，发动机的声音很明显，但是正常行驶的时候噪音控制的还是很不错的。慢慢减速到20km/h左右的时候，偶尔会顿挫一下。还有过碎石路的时候，小石子甩上来的声音噼噼啪啪的。别克在小细节的控制上还是不如日系。

[油耗]: 脱离速度谈油耗就是耍流氓。目前4000公里，匀速19，大部分时候都是早晚高峰纯路面，比较堵，走走停停，偶尔能跑跑不堵的高架。表显油耗7，实测6.5左右，40升油能跑600公里上下。虽然比不上两田的混动，但是和同级别的汽油车比，表现优秀。高架平均速度70左右的时候，50公里内平均油耗最低开到过4.1。

[动力]: 完全不用担心动力不够，日常使用完全够用，纯电起步的时候大扭矩不是盖的，路面稍微潮湿一点都能打滑，0-60加速不输2.0t，油门响应很快很灵敏，动力随叫随到，加速线性舒适，完全没有小涡轮突然介入的那种突兀感，喜欢自吸车的朋友应该也会比较喜欢这款混动。

[操控]: 方向盘比较轻，指哪打哪，刹车脚感也不错。M1/2动力回收档在长下坡的时候比较实用，档位一挂，都不用踩刹车控制车速，还能充不少电，挂d档的时候和普通车内任何区别。同价位的车里，6气囊中规中矩，顺便鄙视下同价位的低配雅阁，才4气囊，看上去就不舒服。

[性价比]: 性价比没话说，落地19万，虽然没有混凯和雅阁省油，小瑕疵也比较多，但是5-7万的价差摆在那里。只要后期没大故障，性价比爆表。

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: eddiesahjm8
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2017款君威30H混动版30H 豪华型

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 19.98万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

舒适度的话，就跟配置有关系了，座椅是仿皮的，这点是真的不地道，20多万的车了怎么都该上个真皮的。还有座椅的支撑性方面也有点差，更不要说座椅通风和按摩了。

爱车评价

[最满意]: 性价比、油耗、操控

[不满意]: 舒适性较凯美瑞等日系车差点

[外观]: 外观很年轻化，有活力，但对于40多的我来说，有点缺少稳重感。平时爱人开的多，也无所谓了。亚麻金，耐脏，洗车可以大大第减少了。

[内饰]: 内饰座椅有点硬，相对日系车来说。中控台简约大气，易操作。

[空间]: 乘坐空间相对本人很大，本人170cm，后备箱空间不大，适合上下班及接送小孩乘坐空间：本人身高170cm，前后排空间都很充裕，后排头部空间对180以上的人来说有点局促。

[舒适]: 在市内开隔音很好，音响效果也可以。上高速胎噪较大，不知换上米其林静音胎会不会好点。

[油耗]: 北京12月份很冷上下班6.5的平均油耗已经很好了，去机场来回60公里开过4.9的平均油耗，加92的油，性价比较高，换车主要是奔油耗去的，上一个车325豪华进口，开了9年，后期维修保养费油太高，油耗也高13油，还得加95的油。人过40时，一切以居家过日子为主了。

[动力]: 加速只要给油，动力还算可以，双电机加发动机，8秒多破百应该没问题，地盘扎实，超车并线整体感很强，加速无顿挫感，无极变速箱功能很好。缺点就是地盘过滤的不是很好。

[操控]: 操控还可以，比之前的宝马325差点，主要是动力差点。

[性价比]: 提的是17年12月份的库存车，性价比超高，后期费用也较低，加满油目前能跑750公里，邮箱49升，300元能加满。目前加了600元的油跑了1300多哦公里，显示还能跑180公里的样子。

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: xij1230bkux2
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款君威30H混动版30H 豪华型

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 17.38万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

车是1.8L的，对比同级别的是差了点，同级别2.0L和2.5L很多。但由于是混动的，我也能理解了，除了高速上动力有点逊色以外，日常开车感觉不到动力不行。

爱车评价

[最满意]: 油耗

[不满意]: 后备箱空间太小

[外观]: 属于很吸引人的那种，都说蛮好看的，一点都不输宝马奔驰，就是买的时候只有白色可以选了，感觉君威还是红色比较有感觉，白色比较居家吧，家里亲戚说还蛮大气蛮好看的反正，打算再去买点贴纸装饰一下，整个设计偏轿跑风，晚上打开车灯很有感觉，亮度足，开着近光我以为是远光呢，总体满意！

[内饰]: 米色内饰，老婆有点嫌弃，不耐脏，打算再去买座椅套，全包围脚垫，车门贴啥的全给保护上，不然以后清洁起来估计很烦，比起君越，内饰整体差一个档次，当然价格也便宜了一个档次，这个也没啥好太纠结，真皮不真皮啥的，我也真不觉得有什么区别，买个真皮椅套套套算了！中控仪表盘我觉得中规中矩，不算很惊艳也绝对不算LOW，比上不足比下有余吧，有个区别是这车没有显示发动机转速，取而代之的是功率数，倒车影像好像有点渣，感觉不是很清晰，算了，碰上我这种要求不高的，倒车够用也就行了！

[空间]: 坐在里面感觉比君越和宝马3系小一点，感觉和奥迪A4L差不多，也可能我开过的车不多，比较不多，反正我开也好，家人坐也好，都说空间蛮大的，后排腿伸直也可以，再大感觉也没什么必要，车而已，又不是住在车里。储物空间感觉还蛮多的，反正肯定够用了，还是那句话，开而已，又不是住车里！后备箱因为电池的原因，凸起一块占掉一大块空间，感觉放不了什么东西，事实确实放不了太多东西，不过如果不是一大家子一起开车出远门应该也无所谓，自己一个人出远门这点空间应该也够了，又不是用来拉货的，真的会有几次塞满东西的呢，真要是一大家子开车出远门行李多的话租个旅行车吧，这车肯定不合适

[舒适]: 坐在里面感觉比君越和宝马3系小一点，感觉和奥迪A4L差不多，也可能我开过的车不多，比较不多，反正我开也好，家人坐也好，都说空间蛮大的，后排腿伸直也可以，再大感觉也没什么必要，车而已，又不是住在车里。储物空间感觉还蛮多的，反正肯定够用了，还是那句话，开而已，又不是住车里！后备箱因为电池的原因，凸起一块占掉一大块空间，感觉放不了什么东西，事实确实放不了太多东西，不过如果不是一大家子一起开车出远门应该也无所谓，自己一个人出远门这点空间应该也够了，又不是用来拉货的，真的会有几次塞满东西的呢，真要是一大家子开车出远门行李多的话租个旅行车吧，这车肯定不合适这车号称主动降噪功能是个亮点，确实我也感觉蛮安静的，以我的开车方式再加上这安静的程度感觉开久了会睡着，千万不能疲劳驾驶，这车又没太多主动安全性能，担心工作太累的话开它会不会睡着。

[油耗]: 因为我买这车型我就是看它油耗低买的，最关注的当然就是它的油耗，单单说公司开回家，家开到公司，单程基本17公里样子，主要走高架，红绿灯没几个，全程最高速度基本不超80，第一周单程油耗都在4.9L百公里，如果是10公里内，油耗我只能开到5.7L百公里，15公里内大概能开到5.2L百公里，比预期的高了些，看别人发的帖子或者开过同款车的朋友说，正常可以开到4.3L百公里甚至更低，就连提车回家那次也能开到4.5L百公里，不知道是车子还不熟悉开得方式不对，还是还没做过首保，再开一段时间摸索一下或者等做了首保看看会不会再降一些！

[动力]: 总的来说以我对车的阅历，动力输出上感觉很不错，无级变速感觉不到这车有任何顿挫感，很放松的开，不知不觉就80了，要超车也很轻松，油门踩一半下去推背感也是蛮清晰的，比1.5T提速快，比2.0T差一些，还有就是如果是一下子油门踩到底，动力会有大概半秒钟的延时，我也不知道这个算什么程度，反正以我的需求和驾驶方式来说，这车收放自如，能动能静，很ok

[操控]: 打方向没什么虚位，对我来说算是指哪打哪，方向盘感觉也不重，蛮轻松的，起步纯电，没有发动机的声音还蛮不习惯的，在小区里开感觉像溜车一样，呵呵，但是发动机突然启动时有点突兀，晚上安静的时候会吓一跳

[性价比]: 这车按指导价估计不太可能有人买的，23.98万的顶配豪华版，其实也就跟19.98万的20T豪华型配置基本相同，动力上强那么一点点，还有就是省油，贵了4万，如果是这俩2选一的话估计正常人不会选这混动车，20T豪华我买车那俩月听到过裸车最低优惠4.6万的，也就是裸车15.38万，落地应该18万不到，我这车买的时候生产出来一年，到4S店停车场停了半年，还换过前挡风玻璃，这车型买的人少，生产的也少，市面上也没几辆了，给了个6.6万的优惠，当时没多想，一个冲动就下订了，现在想想还是买新车激动了，再砍到7万应该没问题，最后裸车17.38万，落地20万不到一点，原车送3年6次保养，销售说还有整车延保2年，5年14万里，金融方案2年免息贷13万，按现在的油价开个十万公里能把比20T豪华贵的2万块开出来，总体来说性价比还行吧，这万一油价继续涨呢，呵呵，当然也不能完全用钱来衡量，觉得自己喜欢就好，自我安慰一下！

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: mn94wkg
新手上路

综合评分3.63

外观

5
内饰

3
空间

3
舒适

2
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

3

发表于 2018-09

购入信息

爱车车型: 2017款君威30H混动版30H 豪华型

购入时间: 2018-04-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 23.98万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 商务接送

爱车简评

储物空间，各类储物空间太小，实用性不高，设计师当时脑子抽风了吧，扶手箱深度还行，开口一瓶矿泉水都放不下，手套箱第一次见到这么小只的，前排水杯槽，放了水杯就摸不到空调旋钮了

爱车评价

[最满意]: 跟君威差不多水平的中型车挺多的，我觉得别克君威的辨识度很高，而且跟不少车比较君威又显得商务又大气，特别是前脸的进气栅和车标是我最喜欢的地方。

[不满意]: 按目前来说，车的性价比不算高，而且就车的配置来说，不到位的地方不少。车内储物空间很不人性化，实用度不够。车子没有全景天窗，当初我是想加配的，还加配不了。

[外观]: 白色的君威是我的首选，我就没考虑其他颜色，白色大气又很商务，特别是在应酬客户的时候加分不少。

[内饰]: 内饰方面想中控屏和仪表盘这类电子仪器确实没什么好挑剔的，但是内饰整体的布局和材质就不是特别好了，我觉得有点不太值。

[空间]: 中型轿车应有的乘坐空间是有的，相比于凯美瑞和ATZ我觉得君威还大一点，但车上的储物格子就很捉襟见肘了，一点都不实用，太小了放东西不方便。

[舒适]: 舒适度的话，就跟配置有关系了，座椅是仿皮的，这点是真的不地道，20多万的车了怎么都该上个真皮的。还有座椅的支撑性方面也有点差，更不要说座椅通风和按摩了。

[油耗]: 油耗是挺省的，一般市区油耗6.3就足够了。不过充电的话，有时候挺麻烦的。

[动力]: 车是1.8L的，对比同级别的是差了点，同级别2.0L和2.5L很多。但由于是混动的，我也能理解了，除了高速上动力有点逊色以外，日常开车感觉不到动力不行。

[操控]: 方向盘的转向是很轻松的，这一点在我老婆开车的时候得以体现。

[性价比]: 性价比怎么说呢。感觉还是没有很高，特别是在配置方面可以完善的还有很多，亏倒不至于亏，不太值这个价。

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: shorenx
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2018-05

购入信息

爱车车型: 2017款君威30H混动版30H 豪华型

购入时间: 2018-05-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 20.78万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

外观很年轻化，有活力，但对于40多的我来说，有点缺少稳重感。平时爱人开的多，也无所谓了。亚麻金，耐脏，洗车可以大大第减少了。

爱车评价

[最满意]: 乘坐空间和油耗，乘坐空间很大，后排随便座，油耗比较低，常规b级车的一半左右，目前常规油耗不到6个，感觉很省，厂家还送了一年延保和6次保养，用车成本感觉少了很多

[不满意]: 储物空间，各类储物空间太小，实用性不高，设计师当时脑子抽风了吧，扶手箱深度还行，开口一瓶矿泉水都放不下，手套箱第一次见到这么小只的，前排水杯槽，放了水杯就摸不到空调旋钮了

[外观]: 外观很漂亮，整体给人一种低趴的感觉，现在轿车都这样设计，同事们都说很好看，很大气，我又网购了一些装饰贴上，觉得更好看了车灯设计：车灯亮度不错，自动大灯最爱，晚上我视力不太好，终于不用再忍受蜡烛灯了做工车漆：美系车漆摸起来很厚重，再也不怕路边的花花草草了，同事的卡罗拉据说树叶划一下都有一条痕迹

[内饰]: 米色的内饰，整体感觉很温馨，就是不耐脏，欧缔兰内饰的清洗养护用品比真皮的贵好几倍手感材质：基本上碰到的地方都是软的，高级感不错，不过比君越还是差了一个档次，君越的豪华感要超过这个很多仪表中控：中控扶手位置太坑，亮面黑漆还没开始用就有划痕了，我买了黑钛内饰贴，一点都不违和，他们都说像原装的一样异味异响：无异味，异响偶有，不过影响不大，个人对异响不太敏感多媒体车机：感觉不好用，要这个的最大目的就是倒车影像

[空间]: 很大，非常大，后排腿终于可以伸直了，轴距2米8多，个人乘坐体验感仅次于帕萨特乘坐空间：我身高178，座位调节到最高头部还有三指左右空间，后牌三个人随便座，随便躺，完全没任何问题储物空间：后备箱因为电池比较小，不过需求也不大，但是前排各个空间都比较小，没有b级车的赶脚，应该还是运动系惹得祸，最坑的就是前排水杯槽，好觉设计的有点反人类，放了水杯就挡住空调纽了全家出游时：后排空间很大，乘坐舒适感很高，后备箱稍小了点，放不了太多东西放行李：因为电池组和原因，后备箱容量不大，座椅可以放到，但是意义不大横向对比：后备箱太小，储物空间设计的比较反人类，利用率不高

[舒适]: 悬架偏运动，支撑比较到位，就是座椅有点偏硬，坐久了会比较类，网购了一套坐垫还在路上行驶舒适性：好路基本上没感觉，碎石路震感有点，大坑反而颠婆小点空调：制冷效果很好，冷风一开就有，而且是双温区的，我比较怕热，老婆总嫌弃我空调开大了，现在好了，夏天的福音啊座椅舒适性：座椅稍硬了一点，坐久了会有点累，包裹性还不错，摩擦力也很好，就是日常保养的物品竟然比真皮贵那么多噪音控制：纯电无噪音，发动机突然介入的时候比较突兀，有时候会吓人一跳，反正经常装B未成功，跑起来之后整体噪音控制不错

[油耗]: 油耗丝惊喜，刚开始不太会用，熟悉后最低跑到3.7，目前平均油耗9.3，主要是提车时是21公里38.8，前面的基础太坑城市路段表现：感觉一般堵比较省，太堵的时候电池电量经常用完，然后发动机就启动了，接着就看到油耗蹭蹭蹭的往上涨，不爽高速路段表现：120巡航油耗大概5.6的样子，据说油电的高速都不会太省横向对比：原来是爱丽舍，高速7、8个油，我也是醉了，不过它40到70是最省的，君威高速3大一小，这个油耗，已经非常满足了

[动力]: 动力120之前，油门随踩随到，新车，没开太快，不过在中国也开不了太快的说，对我个人来说，动力很充沛加速表现：只要给油就有源源不断的动力，加速超车都很快，我属于温柔驾驶的，总是不知不觉就超速了动力平顺性：动力平顺性ok，很顺滑，像丝般就没达到，但是基本没感觉到顿挫，开起来感觉很好跑高速：高速巡航很爽，动力充足，车子很稳，一点都不会飘

[操控]: 方向盘比较重，基本无虚位，女生用估计很难适应，男生还行山路：爬坡动力稍逊，今天车上三大一小，50度坡爬起来有点困难，不过不溜车底盘及悬架：过大坑很稳，支撑比较到位，偏运动类，悬架会稍微偏硬一点，比较有路感

[性价比]: 当时预算裸车20万上下，贷款做一半，这款正合适鸡肋配置：安吉星，没用过，不太喜欢用这个，觉得好麻烦标配配置：盲道辅助，侧边的车过来都有提醒，很有用，前后雷达，大车的福音

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: qs696696o8
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-05

购入信息

爱车车型: 2017款君威30H混动版30H 豪华型

购入时间: 2018-04-01

购车地点: [贵州省]

裸车价格: 19.98万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

当时预算裸车20万上下，贷款做一半，这款正合适鸡肋配置：安吉星，没用过，不太喜欢用这个，觉得好麻烦标配配置：盲道辅助，侧边的车过来都有提醒，很有用，前后雷达，大车的福音

爱车评价

[最满意]: 省油，环保，颜值高

[不满意]: 后备箱空间小，没有备胎，最高配置还是不够高，很多想要的配置花钱也加不了。

[外观]: 外观设计没的说了，就是冲着这个外观去买君威的。车灯是自动LED的，美观，够亮。

[内饰]: 内饰精美大气，中控及显示屏略向驾驶侧偏斜，操作方便。上部黑色，下部米白色，很高档的感觉。就怕白色不耐脏。中央的两个杯架，左侧只能放300ml的保温杯，500ml的保温杯太高，会影响空调的操作。11个喇叭，音响效果非常好。自我感觉贴个牌子就是bose了??多媒体车机：有别克的网易云音乐，能在线听歌，能映射苹果手机。但不支持安卓手机（androidauto需要翻墙），也没法用百度carlife，我的小米手机等于是连不上了。只能连蓝牙听歌，打电话，收发短信。异味异响：网上说纯汽油版的新车味道挺重的，我的车到手就去贴膜，贴膜以后三天不能开窗，碰到下雨天天窗也不能开了，但我觉得几乎没什么味道，用料真是环保啊！车内自带主动降噪系统，默认开启状态，可以使内部更静音，放音乐的效果也更棒！

[舒适]: 前排座椅舒适，有腰托，可惜不支持腰托调节，不过老婆说腰托的高度正好，很舒服。主副驾驶座支持6向电动调节，可惜不支持座椅记忆。我平时喜欢经常把靠背放下来躺一会的，座椅记忆功能对我比较有用。后排座椅网评说略短，我觉得还可以，中央扶手比较掉身价，跟科鲁兹差不多。空调很给力，双区自动空调用起来就是方便，省心。

[油耗]: 油耗5.3，纯市区，特省油。92的油加满后现在还剩四分之一，跑了680公里，一箱油跑九百加没问题的。吐槽一下汽车之家的草稿保存功能，我明明之前打了一大段油耗的，说没就没了，没了??。混动系统：起步时纯电驱动，速度及动力需求加大之后，发动机自动启动介入，同时可以给电池充电。纯电模式下非常安静，有点开豪车的感觉??。发动机自动启停，但非匀速开车时很难控制发动机的工作状态，车多但不是很堵的时候一分钟启停十次也很正常，有点担心会不会影响发动机寿命。平时松油门滑行或者轻踩/中踩刹车都可以给电池充电的，很高科技的感觉。除正常行驶的D档之外，另有减速滑行充电模式，分M2和M1档，分别相当于轻踩和半踩刹车，我平时比较喜欢用M2档，可以懒得换脚踩刹车了。总体感觉：静如处子，动如脱兔。很少有机会能把电充满

[动力]: 因为在磨合期，不敢踩地板油，动力的话，官方介绍是比1.5t的版本要高一点点，实际用下来也差不多。估算功率有180多马力吧，日常生活用够了，关键是开着空调加速也没觉得动力有多少减弱。平时要超车的话油门轻轻一踩速度就上去了。变速箱是无极变速的，参数里看不到发动机的转数，档位根据动力需求自动变化，不过也没有具体数字化的档位了。

[操控]: 方向盘偏轻，感觉没什么虚位，跟以前的科鲁兹比差不多（没有更好可能因为车子的质量和长度都上去了），转向时助力很好。就是倒车有点不习惯，可能车子比以前长很多，四米九多，有前后雷达和倒车影像还不够，倒的时候容易碰到，这时候就后悔没有加装360度全景摄像头了。

[性价比]: 性价比还行吧，其他品牌配置更高的话，价格也就上去了。想要多点配置可以考虑迈锐宝混动的顶配，它们的发动机，电动机，电池，甚至悬挂都是一模一样的，就是换外壳和内饰。而想要更多的功能及配置，储物空间，可以考虑凯美瑞混动，前提是你不怕日系车皮薄骨头脆，还有据说等车要半年。功能要配全的话，有君越的顶配混动，但价格要30万了。

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: popoazgn58
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2017-08

购入信息

爱车车型: 2017款君威30H混动版30H 豪华型

购入时间: 2017-08-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 23.98万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

加速只要给油，动力还算可以，双电机加发动机，8秒多破百应该没问题，地盘扎实，超车并线整体感很强，加速无顿挫感，无极变速箱功能很好。缺点就是地盘过滤的不是很好。

爱车评价

[不满意]: 我买的是新能源混动版的君威，买这款车最主要的一点是奔着这款车的省油、环保、静音、新款漂亮买的，如果说不满意的话，目前这款车行驶了近600公里，平时开车也是用于上下班，这款车可能是受到混动电池组的影响吧，后备箱的空间稍微小一些，放开两个行李箱差不多，如果想放一些大点的物件估计有点困难。

[外观]: 本身外观就是我选择这款车的原因，设计的确实好看而且大气，我最终选择的是白色，行驶在路上回头率非常高，邻居看到也是会聊几句，对这款车也是羡慕。

[内饰]: 内饰设计简洁实用，软材料用的非常多，做工也很精细，仪表盘和中控都是电子屏幕，科技感很强烈。

[空间]: 儿子个头比较高，不过坐在后排也很舒适，我本人的个子不算太大，目前一个人开的时间比较多，儿子开学后估计载着他的时间也会变少，对于我个人来说这款车的空间非常大，中央扶手和储物空间感觉还可以再提升一下，目前感觉放水杯的地方空间不是太大，不过储物箱空间大的确实吓人哦，平时用的手包估计放两个进去都没问题，副驾驶的空间怎么说呢，如果个子很高的话，感觉做坐到副驾驶应该不会很舒服吧，而且副驾驶储物盒设计的不算太大，坐人的时候在储物盒拿东西估计得碰腿。刚才也说过后排的空间值得称赞一下，3个闺蜜做里边抱着宝宝不会感觉拥挤。

[舒适]: 驾驶的舒适性及坐在后排的舒适性可以，比起朋友的沃尔沃和奔驰也不过如此了，有豪华车的感觉。

[油耗]: 油耗非常省油，完全想不到，我在市区内开车基本上都是用电就足够了，油耗目前显示6个油，而且平时上下班市区很堵车。

[动力]: 作为一名女士来说，动力完全足够使用，最终买这款混动版也是参考了孩子的意见，说混动版是以后汽车发展的趋势，不光省油，更重要的是环保，儿子说这车还有排气热能回收的功能，动力也不比烧汽油的差，还能节省油费，一家人买新车就要买个全家人高兴，开车舒服，虽然目前我自己开的时间比较多哦，其他方面自从买来新车也没开过太快，但给我印象最深的就是在过红绿灯，轻踩油门瞬间超越同排两侧的车，而且非常的平稳、平顺。

[操控]: 方向盘很轻盈，而且在拐弯的时候非常容易，因为之前我有一辆铃木雨燕，后来在驾驶的时候总感觉方向盘有跑偏的感觉，与之带来的就是方向盘越来越沉，新车比旧车好开的太多太多了，一个天一个地，其他方面我也不是很专业，至少打方向轻盈这一点我个人还是很认可的。

[性价比]: 当时购车预算本来是在20万左右，这款混动车型价格当时是23万多，也是听了孩子的建议，而且这款混动车保修和保养的时间也很长，也省去了一些顾虑，整体来说价格还可以接受。

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