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45T E-DRIVE智驱混动 PILOT尊享互联网版

加关注

外观: 4.95分

内饰: 4.74分

空间: 4.80分

舒适: 4.61分

油耗: 4.86分

动力: 4.91分

操控: 4.92分

性价比: 4.92分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: 最厉害的补丁
支柱会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款名爵6插电混动45T E-DRIVE智驱混动 PILOT尊享互联网版

购入时间: 2018-07-05

购车地点: 西安昊业汽车服务有限公司(名爵) [陕西省]

裸车价格: 18.68万 (厂商指导价 17.88万)

当前油耗: 2L/100km

购入用途

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爱车简评

观并没有明显的变化，但内在的配置比老名爵6的顶配还多了不少，全景影像、前雷达、座椅加热，以及全新升级的2.0的斑马系统等，看到多了这么多的功能，我非常高兴

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 推背感！没有看错，我最满意的是推背感！和老名爵6（名爵6汽油版的）一样，推背感极其强烈，我没有测试过速度破百的时间，但是那感觉，在油门踩下去的瞬间加上电动机的爆发力，整个人都贴在在座椅靠背后，人和车成为一体，“嗖“的一下，几百米出去了。感觉非常棒！！

[不满意]: 内饰现在只有一种颜色可选，不像燃油版老名爵6一样，可以黑红搭配，这个有点单调。

[外观]: 外观是真的漂亮，满天星的前栅格，车灯的造型犀利，看上去特别上档次。别外这台车的风格我很喜欢，属于偏运动型的，看它流线型的车身就会发现这一点，这种形状的车身，开起来风阻更小，动感更足！

[内饰]: 全液晶仪表，上面的信息显示的很清晰，与电池相关的一些数据看上去一目了然。与老名爵6相比，最大的不同之处是档把换成了旋钮，旋钮的阻尼挺好的，一般不会出现转错档的情况。旋钮前方有三个按键，驾驶模式按键、动能回收按键和电池管理按键。其它的几乎都一样，中控显示屏还是10.1英寸的。

[空间]: 间可以，对于我们这样的五口之家，空间绰绰有余。后备箱的空间因装了电池，比原来老名爵6的后备箱底部高一点，变小了，但我觉得空间也够用。

[舒适]: 舒适性不错，虽说后悬挂因为要安装电池的原因，换成了非独立悬挂，但是我感觉经过减速带的时候并没有显示的颠簸感。噪音方面，因为大部分的动力都靠电池供应，所以在发动机工作之前，开车的过程中车内特别安静，就算是发动机开始工作、涡轮介入之后，车内也听不到特别强烈的“轰鸣“声，就这点来说，n我认为开混动版的是一种享受。

[油耗]: 不愧是新能源车，油耗真的省啊，买车没多久，目前的驾驶范围仅限于城市道路，油耗有2个点！低！！！

[动力]: 动力随叫随到！对于我来说，除了满意还是满意，1.0T的3缸发动机，最大扭矩662N.m，尤其是加速的时候堪称超级跑车！

[操控]: 开惯了汽油版的开名爵6混动版的有点不习惯，老想伸手去摸档把，我犯过两次这样的错误，怎么都摸不着档把，后来明白过来档把改成旋钮了，才去钮旋钮。开熟练就好了，很好开，我感觉比开有档把的车还要安全。买回来老婆开了几次，她感觉上手很快。

[性价比]: 非常不错，斑马系统，语音功能，还有很多高科技的东西，在名爵6的混动版上体现的更加全面。现在新车上市，优惠活动比较多，补贴后顶配的18.68万！在买一台自己喜欢的新能源车的同时又为环保事业贡献一点力自己的力量，我觉得非常值。

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: 田里难容
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款名爵6插电混动45T E-DRIVE智驱混动 PILOT尊享互联网版

购入时间: 2018-06-17

购车地点: 宁夏太通汽车机电有限公司 [宁夏省]

裸车价格: 16.68万 (厂商指导价 17.88万)

当前油耗: 3.8L/100km

购入用途

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爱车简评

一来是被外观吸引呗，觉得外观挺别致挺大气的，二来也是冲着新能源来的，现在不是流行吗，我也来凑凑热闹感受一下开新能源是什么感受呗。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 动力真心强劲啊，真的把那些什么涡轮增压比下去了，开起来真的觉得很畅快。

[不满意]: 后备箱空间好像被电池给占据了一点，显得略小了，虽然放几个行李箱没啥问题，不过要是以后媳妇生了宝宝要放一堆宝宝的东西感觉有点困难啊吗，不过这个空间目前感觉够用，其他就是隔音效果还是差了一点

[外观]: 外形看上去像轿跑，年轻又有个性，开出去还是很拉风的

[内饰]: 内饰看上去也是很高端的，跟外形一样很上档次呢。

[空间]: 我178的高个子坐前排和后排都不觉得拥挤，应该来说这车的空间是没毛病的，一大家子坐也是合适的，虽然后备箱空间小了一点，没办法啊，很难兼顾的，又得腾出来个位置放电池，够家用就行了。

[舒适]: 座椅舒服啊，堵车时候一直坐着也不怕累，老妈也说这车坐着不会晕，是好车。不过就是提上速度后，胎噪就来了，隔音差了点了。舒服啊，堵车时候一直坐着也不怕累，老妈也说这车坐着不会晕，是好车。

[油耗]: 在小区充电，通常冲个几个小时都够我开很久了，上下班就那么几公里路程，感觉这个车电池的续航能力也还不错，暂时没有试过开很长的路段，以后试试再补一下心得。

[动力]: 油门踩下去才几秒钟的时间速度一下子就上来了，在高速上开真的像一阵风一样，这车的动力的确是来的很直接很澎湃啊。

[操控]: 旋转换挡我特别喜欢，这个设计真的不错，操作起来很顺手很好开，方向盘手感也是特别好，掌握起来很轻巧啊，我家媳妇开这车也是没有压力的。

[性价比]: 内饰看上去也是很高端的，跟外形一样很上档次呢。

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: 谁敢与我一战
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款名爵6插电混动45T E-DRIVE智驱混动 PILOT尊享互联网版

购入时间: 2018-07-29

购车地点: [广东省]

裸车价格: 18.68万 (厂商指导价 17.88万)

当前油耗: 2.1L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 越野

爱车简评

作为新能源汽车，充电快是毋庸置疑的，而且它配置的是双电机，就算是慢充三个小时也足够了，加上它是今年的新款新车，当然要买它回家，才能有足够的品味感。

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爱车评价

[最满意]: 为一名科学老师，我对于生态环境的爱护意识远远要高的多，所以当我准备买属于自己的第一台车时，毫无疑问地选择了顺应时代潮流又保护空气的新能源汽车。

[不满意]: 我本人其实有点轻微的夜盲症，所以晚上基本上不太敢开车，刚巧这车又没有夜视系统和疲劳驾驶提示，让我担忧万分，生怕自己出了什么意外就晚了。

[外观]: 流畅霸气的曲线设计，显示了它别致的设计感，加之轮胎设计大小得当，立体感强。

[内饰]: 自动的空调，可以根据车内的实际温度自动变换，非常省心，为我带来了很多方便。

[空间]: 紧凑车型，因而在空间上真是有点不够用，后备箱只能放两个20寸的行李箱，再大点都不行。

[舒适]: 腰部支撑调节的作用，让我在整个旅途中感到绝无仅有的享受，非常贴合我自身的舒适度。

[油耗]: 2.1的油耗，对于新能源汽车而言，也算是中等，自我认为它还应该再低一点，毕竟动力在这摆着呢！

[动力]: 1.0的动力，平时上下班开着还不错，今年五一和同事出去玩一上高速就明显看出差别。

[操控]: 2挡自动，只有两个档位，因为换挡的时候不存在任何的阻碍感，自动挡也容易驾驭。

[性价比]: 它的性价比高是无可厚非的，但还是有点小瑕疵，希望厂家能够加以规范，再用心一点。

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: 犯的着吗
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款名爵6插电混动45T E-DRIVE智驱混动 PILOT尊享互联网版

购入时间: 2018-07-17

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 18.68万 (厂商指导价 17.88万)

当前油耗: 2.1L/100km

购入用途

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爱车简评

身边的朋友给我推荐的，因为他买的就是这辆车，然后使用的感受不错，就推荐给我了。动力足，价格合理

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爱车评价

[最满意]: 这辆车油耗特别低，因为是新能源车型，充一次电能够开53km，而且没电的时候还可以用汽油。充电时间也不长，三个小时就好了。而且出门在外也不用担心车子没油的问题。

[不满意]: 最不满意车的味道，虽然新车都会有一些味道，但是这个车味道多少有些大，放了半个月味道才淡了一点。

[外观]: 外形很时尚，没有以前车型的老气感，我觉得这辆车的侧面是最好看的，侧面有一种运动奔驰的感觉。

[内饰]: 内饰选用的材质都非常好，座椅是仿皮的，方向盘也是皮质的，开车的时候不容易手滑，然后车灯是LED的照明效果非常好。

[空间]: 空间方面做得很不错，能够容纳很多人，而且车内还有很多储备空间，比如放个水杯或者是眼镜。

[舒适]: 开车的时候很舒适，我上班的地方到我家开车需要半个小时，开车的时候颈椎和腰椎都不酸痛。

[油耗]: 因为是新能源车型，所以油耗不是特别费，现在油耗是2.1，可以说很多车都达不到这个油耗。

[动力]: 动力挺不错的，发动机是1.0T，125马力，然后变速箱是2挡自动的，而且这辆车是新能源车型，可以使用电力发动。

[操控]: 操控总体来说不错，上坡转弯倒车操控自如，而且没有任何卡顿的地方，比较适合市区开。

[性价比]: 这辆车的配置真的很全，我在买车之前也看了很多车，发现同样的价位，有的车不是少配置就是动力不行，而这辆车整体做的都非常不错。

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