雷克萨斯ES2018款200 豪华版国V+舒适怎么样_优缺点_雷克萨斯雷克萨斯ES口碑

: xuser1766259
三星会员

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款雷克萨斯ES200 豪华版国V

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 上海和凌汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 29万 (厂商指导价 29.80万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

无钥匙启动，电动天窗，定速巡航，后倒车雷达，座椅加热，中央扶手，温度分区控制等等这些人性化的配置，令人坐上去就感觉很温馨，真实一个五星级的装修。要是天窗是全景的那就最赞了。

实拍图片

爱车评价

[舒适]: 我想舒适性对于这个品牌来说不用说什么了，LEXUS的看家本领，平时开奔驰S级的朋友都赞这款车非常舒适。另外有个奇怪的地方，某些朋友说这款车的后排乘坐的感觉有点像晕船，但是我的家人倒没有说有这个现象，可能是各人的感觉不一样吧。

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: xuser1766255
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款雷克萨斯ES200 豪华版国V

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 上海杨浦和凌汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 29.80万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

方向盘转向比较轻，车身的循迹性比较好，开着并不会让你感觉这是一个接近5米的车，油门还有刹车的脚敢也都比较舒适，很线性、掉头还有转弯都比较轻松～

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爱车评价

[舒适]: 悬架调校偏向舒适，对细小震动过滤得挺好，豪华版配的是米其林轮胎，胎噪控制不错。方向盘带木纹装饰，看起来赏心悦目，摸起来高级舒服。木纹装饰看起来是显档次座椅舒适性：满满的仪式感，座椅、方向盘和后视镜记忆能与所带钥匙联动，晚上靠近车门，门把手会亮灯，手握住把手后自动解锁，后视镜自动展开，打开车门后方向盘收缩，座椅向后移动并且调整之前记忆的角度，以最大的空间欢迎主人上车。座椅配备通风和加热，加上软硬度适中，包裹性也不错，坐起来挺舒服。空调：雷克萨斯空调管家，配备松下水离子发生器，打开自动空调，内外循环自动切换，座椅通风和加热自动调节，能带给你一个舒适的驾驶环境，无需纠结熄火前是否要关闭AC，一切交给空调管家好了。行驶舒适性：基本在城市道路上走，在平整的沥青路面行驶很平稳安静；遇到修路和不平路面，慢慢通过，基本感受不到颠簸；地盘很低，开起来真的要小心。噪音控制：前排采用双层玻璃，加上配备米其林轮胎，风噪和胎噪都控制得不错，后排是单层玻璃，风噪明显比前排要大不少。由于前排是很安静的，所以发动机声音感觉特别明显，起步和给油加速时能听到发动机呜呜呜的声音，不过还能接受。米其林轮胎

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: xuser1766247
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款雷克萨斯ES200 豪华版国V

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 29.8万 (厂商指导价 29.80万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游

爱车简评

超级高，30万以内带舒适进入，带座椅通风，还是进口车，可以了！

实拍图片

爱车评价

[舒适]: 这个车带舒适进入，点火会自动将座椅还有方向盘调整到你记忆的位置上，熄火以后自动后移座椅和回收方向盘，方便驾驶者上下车，座椅通风还有座椅加热是根据周围的环境温度自动开启和关闭的，后风挡和后视镜加热是需要手动开启，但是检测到没有水雾之后会自动关闭、座椅的话很软，很舒服，西安二环路在修高架桥和地铁，路面高低起伏，不平，之前的高7过这种路很难受，ES底盘过大的坑洼还有压井盖都可以过滤的很柔和，不会让人有不适感，大小滤震都化解的不错、电子手刹很智能，不用碰它，会根据使用情况自动松开和拉起手刹，夜晚靠近车辆的时候，门把手里面会有呼吸灯指引驾驶者上车、锁车后，后视镜会自动收起来，其余的隔音啥的就不说了，很安静、对了，刚提车吹了下空调，制冷效果太猛、28度都把人冻的不行、ACC这个也很好用，前面没车，就是定速巡航，有车就是自适应巡航，可以调整速度范围，在西安的二环上我专门试了一下，配合车道偏离辅助，可以不用碰刹车油门和方向盘，自动跟着前车加速减速，修正方向，不过电脑感应两次修正方向后，方向盘没有人员介入反馈，电脑就会提示需要握住方向盘、一共有三档跟车距离可调整、跑高速应该很爽，车道偏离辅助在50公里时速以下不会

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