雷克萨斯ES2018款200 豪华版国V+动力怎么样_优缺点_雷克萨斯雷克萨斯ES口碑

: xuser1766259
三星会员

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款雷克萨斯ES200 豪华版国V

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 上海和凌汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 29万 (厂商指导价 29.80万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

无钥匙启动，电动天窗，定速巡航，后倒车雷达，座椅加热，中央扶手，温度分区控制等等这些人性化的配置，令人坐上去就感觉很温馨，真实一个五星级的装修。要是天窗是全景的那就最赞了。

实拍图片

爱车评价

[动力]: 作为一部主打舒适的轿车，动力的表现不会有什么亮点，发动机技术落后，动力表现一般，所以平时在街上跑，如果不狠点往下踩还会输给2.4L排量的凯美瑞。不过输出平顺，但起步及提速慢，提速时胎噪较大。想一想谁会买个ES240去跟人家比速度呢。

0 +1

: xuser1766255
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款雷克萨斯ES200 豪华版国V

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 上海杨浦和凌汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 29.80万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

方向盘转向比较轻，车身的循迹性比较好，开着并不会让你感觉这是一个接近5米的车，油门还有刹车的脚敢也都比较舒适，很线性、掉头还有转弯都比较轻松～

实拍图片

爱车评价

[动力]: 1.62吨的车重，最大允许总质量2.09吨，配2.0自吸，小马拉大车，只能说是够用。对新车爱惜，不敢猛踩油门。加速表现：只要敢给油，超车不是问题。市区超车还不错，高速超车要给点耐心。加速比原来1.8卡罗拉是要差一点。动力平顺性：这套发动机和变速箱可以说是老搭档了，技术成熟，配合默契，平顺性出色。跑高速：跑了一小段高速，自适应巡航加车道偏离，信息在驾驶中控仪表显示很醒目；前方遇车，根据设置好跟车距离和行驶速度，达到条件可随车加减速；车道偏离没有想象中的强大，压线后显示报警，方向盘会震动的同时会施加轻微的转向力帮你调整回来。自适应巡航超过30km/h可以锁定开启，低于30km/h自动取消并警报一声

0 +1

: xuser1766247
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2018款雷克萨斯ES200 豪华版国V

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 29.8万 (厂商指导价 29.80万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游

爱车简评

超级高，30万以内带舒适进入，带座椅通风，还是进口车，可以了！

实拍图片

爱车评价

[动力]: 动力的话目前市区开，超车，并线，起步来看，动力完全够用，和我之前的1.4T高7开不出很大的差别，但是变速箱和发动机的匹配堪称完美、升降档很平顺，没有动力断档或者动力缺失情况，同时也没有之前高7一样的低档顿挫和抖动问题。唯一感觉不太好的地方是，换挡基本都在2200转左右了，稍微踩点油，就是在3000转换挡了，好在换挡很平顺，不看仪表盘的话，感觉不来，这个和档位数有关吧，毕竟只有6个档位。高速还没上，所以暂且不评价，不过老款的250我开过高速，100以上超车确实比较费劲，不过这次有换挡拨片，应该可以缓解这个高速超车的问题、日后补上……对了，以上都是在eco模式下的感受，刚提回来，一直都是调整到这个模式、

0 +1