本田CR-V e:HEV2019款2.0L 两驱净速版国V+操控怎么样_优缺点_本田本田CR-V e:HEV口碑

: xuser1788461
三星会员

综合评分3.88

外观

4
内饰

4
空间

3
舒适

3
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 两驱净速版国V

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.18万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

爱车简评

落地小25万，像我这样频繁用车的，这个车很适合我，相对油耗低，动力强，虽然贵点，但本田的技术总比德系新能源类要强，而且电池十年质保，还是有保证的，在开开看

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爱车评价

[操控]: 操作个人感觉可以，低速感觉方向盘有点重，跑起来，正常操作转向还可以，越野车，重心还是感觉没有小车稳，底盘及悬架：过减速带感觉踢踏两下，悬挂适中，没有之前13款别克英朗软，不过也可以接受，之前的车子重，起步没力，又是手动挡，各种吐槽

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: xuser1788460
三星会员

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 两驱净速版国V

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.18万)

当前油耗: 4.7L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游

爱车简评

隔音太差，特别是底盘的隔音基本是没有。轮胎带起来的小石子打在底盘上听着人要抓狂！20几万的车底盘隔音和五菱有的一拼

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爱车评价

[操控]: 开SUV就不要谈什么操控了吧！个人感觉方向盘很轻，掉头什么的比较方便

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: xuser1788460
三星会员

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款本田CR-V锐·混动2.0L 两驱净速版国V

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 东风本田汽车汽研特约销售服务店 [天津市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.18万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游

爱车简评

内饰确实不太喜欢。就是我觉得有点太复杂了，那种接口啊什么的太多了，我估计后期可能会很难搞卫生。

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爱车评价

[操控]: 指向在SUV里算是比较准的，本田的操控一向不差无需担心刹车表现：灵敏不虚，胎面宽刹得住信心足。我从日产模式转换过来的，这车太灵敏了需要时间适应。丢油门后这车因为有动能回收系统不像其他车滑行，它会像带点刹车似的降速，配合动能回收拨片长坡时使用，方便而舒服。主/被动安全配置：HondaSensing带有预碰撞缓解，自动计算前方障碍物距离和目前车速是否会碰撞，闪屏幕提示并必要时介入刹车！突发状况时多个保障，开车还是得自己上心！各种HondaSensing功能都很实用好用！气囊气帘该有的都有了，低配混动就有气帘是我买这个车的原因之一。底盘悬架支撑：悬挂调校不错，过个坑洼干脆利落，声音、质感都不错。总体偏软偏舒适，符合居家车定位。

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