宋Pro EV2019款高功率高续航版旗舰型+操控怎么样_优缺点_比亚迪宋Pro EV口碑

: wstone69m
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款宋Pro EV高功率高续航版旗舰型

购入时间: 2019-11-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 21.58万 (厂商指导价 21.98万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

内饰只能说中规中矩，有点过于简单，缺乏豪华感。音响一般，凑合听。流量也不是终身免费的，用的是联通的卡，小区地库没信号，无奈。

爱车评价

[操控]: 驾驶感觉很好，方向盘有助力系统，打起来也很省力。就是整体的重心有点偏低，可能因人而异吧。☆并线辅助：并线辅助这个功能很好用，并线时能提高安全性，对于新手来说还是很实用的。☆主动刹车：出现过一次，是在非机动车道找车位，一辆车前面突然出现了位行人，其实正常过去也碰不到，但是车直接刹停了，还是很灵敏的。这个系统提升主动安全性很重要。☆感应后备厢：手里拿着东西不方便开车门时很方便，身上带着钥匙一脚可以踢开。方向盘操控感：方向盘有助力系统，可以单手打方向，感觉很帅，转向也很准确。

0 +1

: wuwuw0
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款宋Pro EV高功率高续航版旗舰型

购入时间: 2019-11-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 21.98万 (厂商指导价 21.98万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

那是谈不上多喜欢，但是科技感非常的丰富。内室的用料还是挺不错的，仪表台的材质都是软的，都不是硬塑料的，尤其中控大屏相当于一个平板电脑在上面。

爱车评价

[操控]: 转向清晰，指向精准，也没什么特殊要求，没开过赛车，所以感觉不错了。

0 +1

: jwgimnr7
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款宋Pro EV高功率高续航版旗舰型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 21.48万 (厂商指导价 21.98万)

续航里程: 500km

购入用途

上班

爱车简评

整体性价比还可以，在后补贴时代，真正有实力的车企才能存活下去。此车如能提升动力，提供四驱车型将更加完美。保养维护：暂未首保，电动车维护保养价格还是很便宜的

爱车评价

[操控]: 操控我觉得还好，因为也体验不出什么，有可能是SUV的原因吧，感觉开着比较稳.但是，方向盘挺灵敏的，特别的轻盈，

0 +1

: malone97m
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款宋Pro EV高功率高续航版旗舰型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 21.98万 (厂商指导价 21.98万)

续航里程: 500km

购入用途

上班

爱车简评

外观一家人都很满意，没购买威马EX5，就是因为老婆不太喜欢它的外观。

爱车评价

[操控]: 得益于电池组平铺底盘，车辆整体重心偏低，但是坐姿偏高。☆并线辅助：并线辅助功能很好用，可以提升并线时安全性，有效减少盲区范围，倒车的时候还可以做到两侧来车预警，十分方便！☆主动刹车：现在出发过两次，一次是高速110km/h前方车辆减速，我已经踩下刹车了，前方车辆杀的快了点，车可能认为我刹车力度不够，系统提示防碰撞预警激活，并且施加了额外制动力。第二次是在非机动车道上缓慢行驶找车位，一辆车前面一位行人推自行车出来，其实正常过去碰不到，但是车直接刹停。这个系统在提升主动安全性方面很重要，建议新车都加载。☆感应后备厢：抱着东西去开后备箱十分方便，赞一个！也可以一脚踢关底盘悬架支撑：底盘韧性较好，得益于电池平铺底盘，车辆整体重心较低，转弯侧倾抑制较好。方向盘操控感：1.转向转向手感标定比比亚迪前代车型提升不少，就是转向回馈再刹车快刹停时回正标定有些问题，有时候会有多余回正力矩。平常行驶时感受良好，无太多路感但余辆不大，感受良好。原地泊车揉库转向轻，很好停车

0 +1

: jwsongqw
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款宋Pro EV高功率高续航版旗舰型

购入时间: 2019-10-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 21.98万 (厂商指导价 21.98万)

续航里程: 500km

购入用途

上班

爱车简评

单说一下很中意的地方，就是它的移动电站功能，虽然还没有使用，但是想象一下，几个朋友出去郊游烧烤的话，拿出来个电磁炉炒俩菜不是亮瞎他们双眼，哈哈哈

爱车评价

[操控]: 未让我有难驾驶的，容易上手，其他等以后感受了在聊

0 +1

: tjckzf3
新手上路

综合评分3.88

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

3
操控

4
性价比

3

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款宋Pro EV高功率高续航版旗舰型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 21.98万 (厂商指导价 21.98万)

续航里程: 500km

购入用途

上班

爱车简评

黑色调内饰很符合年轻人的审美，氛围灯虽然是单色，但颜色和亮度刚好，很舒服。

爱车评价

[操控]: 感觉没有秦EV450操控灵活，可能是SUV的缘故吧，总体还说得过去。

0 +1

: 西西grw2
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款宋Pro EV高功率高续航版旗舰型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 21.98万 (厂商指导价 21.98万)

续航里程: 500km

购入用途

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爱车简评

那是谈不上多喜欢，但是科技感非常的丰富。内室的用料还是挺不错的，仪表台的材质都是软的，都不是硬塑料的，尤其中控大屏相当于一个平板电脑在上面。

爱车评价

[操控]: 整个车的驾驶感受还是不错的，底盘的质感非常好，开起来非常的稳。

0 +1

: 西西grw2
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款宋Pro EV高功率高续航版旗舰型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 21.98万 (厂商指导价 21.98万)

续航里程: 500km

购入用途

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爱车简评

那是谈不上多喜欢，但是科技感非常的丰富。内室的用料还是挺不错的，仪表台的材质都是软的，都不是硬塑料的，尤其中控大屏相当于一个平板电脑在上面。

爱车评价

[操控]: 整个车的驾驶感受还是不错的，底盘的质感非常好，开起来非常的稳。

0 +1

: jjjn04
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款宋Pro EV高功率高续航版旗舰型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 21.68万 (厂商指导价 21.98万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

外观无可挑剔，第一印象就是感到外观很漂亮，，现在为止没看腻。

爱车评价

[操控]: 方向盘很轻，转向很舒服。车道保持、自适应巡航都使用过了，感觉还不错，方向盘有震感提示、跟车也很平顺，前车刹车的话能保证车距，也没有特别明显的顿挫感。

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: jjjn04
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款宋Pro EV高功率高续航版旗舰型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 21.68万 (厂商指导价 21.98万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

外观无可挑剔，第一印象就是感到外观很漂亮，，现在为止没看腻。

爱车评价

[操控]: 方向盘很轻，转向很舒服。车道保持、自适应巡航都使用过了，感觉还不错，方向盘有震感提示、跟车也很平顺，前车刹车的话能保证车距，也没有特别明显的顿挫感。

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