D-MAX2020款1.9T 四驱自动尊享型国VI怎么样_优缺点

: liuxiaobaidv
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2020款D-MAX1.9T 四驱自动尊享型国VI

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [广西省]

裸车价格: 18.28万 (厂商指导价 18.48万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游 越野

爱车简评

在这个价位找不到更适合越野的车了，油耗低，越野性能强，颜值高，主要是耐用。

爱车评价

[最满意]: 最初买这个车是因为五十铃三个字，代表着柴油机的始祖，动力很强，1.9T的车上市以后，我就迫不及待的买了，开了一段时间之后觉得确实动力很好，底盘很稳，在越野过程中操控性极好。因为我买的自动档，所以操控起来就更加舒适。动力和操控是我最满意的地方。因为1.9T的柴油五十铃发动机这几个字，销售说用的都是最先进的技术。

[不满意]: 买到手以后发现这款车内饰做着不是很舒服，没有我家轿车做着舒服，不够精致，相比接近18万的车来说，这个内饰确实我有点失望。

[外观]: 外观大气，整体看整车设计的线条还是很立体的，当时买的时候就介绍这个车通过了很多碰撞和高原等测试，而且这款车的大灯高度可以调节，能适应不同的路段，还是很不错的，外观我个人觉得再大些我都不嫌弃。

[内饰]: 内饰看着还是蛮好的，但是就是不耐划，不耐脏，储物空间还是不错的，水杯可以放空调口，热天喝冰水，冷天喝温水。

[空间]: 前后排的空间很大，相对于我178的身高足够用了，坐在后排腿部空间还能放一个拳头，这也是当时销售跟我对比的，回家拉东西的时候有的东西怕淋雨，放在后排也能放不少东西，确实比一般的皮卡耐用。自驾的时候还能躺在后面睡觉，是我最满意的一点，因为我喜欢出去玩。后来我加装了帐篷和后盖之后，活生生一个越野车出来了，看图是不是很美。

[舒适]: 这个车舒适性确实不咋地，硬邦邦的，因为底盘硬，过减速带的时候有点生硬。这是我行驶中不喜欢的地方，但是在穿越和沙漠这种路段行驶的时候却是很满意，只能说适合玩车不适合家用。

[油耗]: 这么大的皮卡，在油耗上超过了我的预期，我以为这么大的车需要15个油，没想到8个油就可以了，这个简直是我没想到的，以前觉得商家在虚夸，现在觉得还是车好。有时候跑高速6个多就可以了，一箱油确实能够用蛮久的了。

[动力]: 动力非常好，柴油车本身就劲大，再加上1.9T的车，扭矩也很大，穿越沙漠，河道不是问题。爬坡能力：越野爬坡一点问题都没有，给足油门就上去了，让我没有丢脸。

[操控]: 这款车在操控上适合我们北方的汉子，车大，开起来从容，方向精准，力度也很合适，但是小女生就不要尝试了，怕你累。底盘的通过性杠杠滴。路上遇到沟沟坎坎都不用减速，一脚油门就过了。

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: pmxdnjyz27
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款D-MAX1.9T 四驱自动尊享型国VI

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 19.48万 (厂商指导价 18.48万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

内饰做工比较精致，一些细节的处理也是比较到位的，而且新车也没什么气味，用着很安心

爱车评价

[最满意]: 到目前为止开着新车跑了两个多月吧，将近三千多公里，对这个车子的整体表现还是挺满意的，今天就来跟大家说一下个人的一些使用心得。首先来说对这个车最为满意的地方就是它的越野性能了，我这个人没事的时候就喜欢开着车到处撒撒野，DMax的底盘高通过性好，而且搭载了许多越野配置，不仅越野性能非常棒，而且驾驶操控起来很有乐趣，适合喜欢越野的人。另外就是这个车的空间也是比较宽敞的，一家五口人坐在车里面都感觉很宽松，很舒适。再就是油耗，本来以为这么大的车子油耗怎么也得九个以上吧，但是实际表现让我感到惊喜，平均下来也就是8.6升左右，比想象中要省油多了

[不满意]: 不满意这个车子的价格，感觉性价比这方面的表现不是特别的好

[外观]: 外观非常的高大威猛，身边的朋友都夸他很有男人味儿，车头造型粗犷而又不失精致的感觉，车身的线条也很犀利，这个车的颜值完全长在了我的审美上

[空间]: 一家人的身材都是属于偏胖的那种类型，他们都觉得这个车子坐着很舒服，头顶和腿部的空间都非常的充裕，偶尔跑长途的话在车上坐的时间会比较长，但是也不会感觉拥挤什么的。货厢也是非常能装的，帐篷啊，钓鱼的工具，烧烤炉子什么的都能够从容的装下

[舒适]: 空调的制热速度非常的快，用着很舒服，而且也不会让人感觉十分的干燥，能够保持一定的湿度，冬季开车也是比较惬意的。另外这款车的座椅，舒适性也很好，腰部和腿部的支撑性都比较到位，坐在上面，包裹性还不错

[油耗]: 提车到现在市区和高速各一半的路况下，平均油耗在百公里8.6升左右，比我想象中要省油多了，毕竟这个车子块头不小，重量也不轻，能够有这样的油耗成绩，我已经非常满意了

[动力]: 动力表现没有让我失望，这个车子的动力储备是非常充足的，起步的时候并不会觉得慢吞吞，而且加速感也很好，在后期超车的话，深踩油门就能够体验到非常明显的推背感，驾驭起来十分从容

[操控]: 之前开过各种各样类型的车，感觉这款车的方向盘还算是比较轻盈的，打起方向的时候并不会觉得吃力，力度轻重适宜，很好驾驭，而且这个车子底盘非常的稳健，在过弯的时候也没有明显的侧倾感，驾驶起来安全感十足

[性价比]: 就是价格我不太满意，要是能够多优惠一些的话，那就更加完美了

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: 排骨汤lr
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款D-MAX1.9T 四驱自动尊享型国VI

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 19.48万 (厂商指导价 18.48万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 越野

爱车简评

性价比这方面，要是价格再便宜一些的话就更好了，车子表现还是ok的

爱车评价

[最满意]: 新车到手之后基本上天天都是开着它出门了，对于D-MAX这款车也算有了一定的了解，目前我对这款车有不少满意的地方，就比如外观动力什么的！首先说说它的外观，整个车子真的是相当的帅气有范儿，开着它出去特别有气场的样子，其次它的动力表现也很理想，油门响应积极，不管是起步还是超车都能够给我充足的动力输出感，超车的时候相当从容了，一点压力都没

[不满意]: 价格方面我个人不是很满意，价格不算低，优惠力度也是比较小的，感觉性价比这方面表现不算特别理想

[外观]: 外观是我喜欢的菜，前脸粗大的镀铬装饰显得整个车子特别霸气，大灯设计也很犀利，远远看去就好像在瞪着前方一样，足够的有范儿。车身线条也很简约，勾勒出肌肉感十足的feel

[内饰]: 内饰做工比我想象中精致多了，不会显得廉价，用料扎实手感也不错

[空间]: 我坐在主驾驶位置上，把座椅调整到舒适的位置上之后，头顶距离车顶还有一拳多的距离，这时候后排再坐上其他人的话也是觉得挺宽松舒适的，特别是腿部空间，完全能够活动得开。货厢的空间就更不用描述了吧，拉货载物能力杠杠滴，搬运一下家具啥的都没任何问题的

[舒适]: 座椅的舒适性没毛病，宽大而又舒适，柔软度也刚刚好，而且包裹性很不错，坐在上面有明显的下陷感。隔音的话，车速快的时候就能听见一些风噪和胎噪，不过也在正常的范围之内，可以接受

[油耗]: 这段时间大部分都是跑的城区，有时候也会碰见堵车现象什么的，好在它的油耗并不高，大概也就是在百公里9.1L左右吧，我觉得还蛮理想的！估计稍微控制下油门的话油耗还可以降到更低，期待中！

[动力]: 这个车的动力性能很不错，起步的时候动力线性，加速时油门响应积极，可以说是随踩随有的，在高速上行驶的时候舍得给油的话推背感还很优秀，超车变道一气呵成，非常迅速。市区里面开的话那就更不用说了，基本上路面大部分的车都可以轻松超越的。现在天气冷了，开空调的话我觉得对动力也没有什么明显的影响

[操控]: 操控非常的灵敏，方向盘指向准确，力道刚刚好，轻重适宜的，低速行驶时方向盘轻，高速跑的话方向盘会有所变沉，算是很人性化的调校了。另外这个车的刹车足够线性，新手开也很容易驾驭，非常不错！

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: 排骨汤lr
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款D-MAX1.9T 四驱自动尊享型国VI

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 19.48万 (厂商指导价 18.48万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 越野

爱车简评

性价比这方面，要是价格再便宜一些的话就更好了，车子表现还是ok的

爱车评价

[最满意]: 新车到手之后基本上天天都是开着它出门了，对于D-MAX这款车也算有了一定的了解，目前我对这款车有不少满意的地方，就比如外观动力什么的！首先说说它的外观，整个车子真的是相当的帅气有范儿，开着它出去特别有气场的样子，其次它的动力表现也很理想，油门响应积极，不管是起步还是超车都能够给我充足的动力输出感，超车的时候相当从容了，一点压力都没

[不满意]: 价格方面我个人不是很满意，价格不算低，优惠力度也是比较小的，感觉性价比这方面表现不算特别理想

[外观]: 外观是我喜欢的菜，前脸粗大的镀铬装饰显得整个车子特别霸气，大灯设计也很犀利，远远看去就好像在瞪着前方一样，足够的有范儿。车身线条也很简约，勾勒出肌肉感十足的feel

[内饰]: 内饰做工比我想象中精致多了，不会显得廉价，用料扎实手感也不错

[空间]: 我坐在主驾驶位置上，把座椅调整到舒适的位置上之后，头顶距离车顶还有一拳多的距离，这时候后排再坐上其他人的话也是觉得挺宽松舒适的，特别是腿部空间，完全能够活动得开。货厢的空间就更不用描述了吧，拉货载物能力杠杠滴，搬运一下家具啥的都没任何问题的

[舒适]: 座椅的舒适性没毛病，宽大而又舒适，柔软度也刚刚好，而且包裹性很不错，坐在上面有明显的下陷感。隔音的话，车速快的时候就能听见一些风噪和胎噪，不过也在正常的范围之内，可以接受

[油耗]: 这段时间大部分都是跑的城区，有时候也会碰见堵车现象什么的，好在它的油耗并不高，大概也就是在百公里9.1L左右吧，我觉得还蛮理想的！估计稍微控制下油门的话油耗还可以降到更低，期待中！

[动力]: 这个车的动力性能很不错，起步的时候动力线性，加速时油门响应积极，可以说是随踩随有的，在高速上行驶的时候舍得给油的话推背感还很优秀，超车变道一气呵成，非常迅速。市区里面开的话那就更不用说了，基本上路面大部分的车都可以轻松超越的。现在天气冷了，开空调的话我觉得对动力也没有什么明显的影响

[操控]: 操控非常的灵敏，方向盘指向准确，力道刚刚好，轻重适宜的，低速行驶时方向盘轻，高速跑的话方向盘会有所变沉，算是很人性化的调校了。另外这个车的刹车足够线性，新手开也很容易驾驭，非常不错！

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: mrlicov8
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款D-MAX1.9T 四驱自动尊享型国VI

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 19.48万 (厂商指导价 18.48万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物越野拉货

爱车简评

该有的配置都是齐了的，综合表现均衡，就是价格方面个人不是特别满意，要是能再多优惠一些的话那自然是更加完美了

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是这个车的外观了，整个车非常的有气场，开出去比较霸气，身边的人也都夸它帅，另外就是大空间了，乘坐空间充裕，满载的情况下车内人坐着也不会觉得挤

[不满意]: 价格优惠力度不大，然后赠品也不多，感觉它的性价比方面不算很有优势，这一点是我觉得需要提升的地方。

[外观]: 外观造型非常的时尚帅气，车身线条动感，整个车子看起来相当的有范儿，特别喜欢它前脸的造型，炯炯有神的“大眼睛”搭配粗大的中网格栅，怎么看都觉得很霸气！车身的设计很有肌肉感，威武雄壮的感觉~男人味十足啊！

[内饰]: 内饰做工挺精致的，设计也很大方，各种功能都很均匀得分布在中控台上，用着比较方便。至于内饰的异味异响问题，异响我暂时还没有发现，异味是有点，但也不算很大，基本上在可以接受的范围之内

[空间]: 空间还不错，前后排布局合理，一家五口人都坐在车上的时候每个人都有比较充足的活动空间。车内储物格都设计得很大，放下各种杂七杂八很轻松。货厢的话也是非常能装的，拉货完全ok，平时去钓鱼，各种钓具的话都可以从容装下

[舒适]: 座椅很柔软，包裹性不错，和身体能够完美贴合，然后车身高大，视野很好，坐在车内可以看到很远哈哈！另外这个车的空调很好用了，开了之后一会儿车里面就暖和了。

[油耗]: 市区油耗大概是在8.9L左右，高速上更低，大概百公里7.6L，我觉得还是可以接受的，毕竟这么大的车子摆在这呢，而且排量也不小，这油耗我已经很满意了~

[动力]: 动力表现挺好的，起步速度很快，加速感也不错，舍得给油的话动力也会给我源源不断的感觉，变速箱换挡积极，市区里面低速换挡没有顿挫感，开着很舒服

[操控]: 虽然说车子比较大，但是开着还是蛮从容的，方向盘指向精准，没有虚位，力度也是轻重适宜，而且刹车灵敏，非常容易驾驭的一款车。由于这个车底盘比较高，通过性就是挺好的，路面上的沟沟坎坎基本上都可以闭眼过，那叫一个从容~自从将它提回家之后，恨不能天天都开着它出去浪哈哈！

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: 猛踩油门1fow
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-10

购入信息

爱车车型: 2020款D-MAX1.9T 四驱自动尊享型国VI

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 19.48万 (厂商指导价 18.48万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

越野拉货

爱车简评

座椅很有包裹感，双叉臂的独立悬架走赖路主副驾驶不会很颠1悬架调节不软不硬

爱车评价

[最满意]: 上图是4s店提的展厅车，4s店小哥称“黑武士”当时看的第一感觉还是非常的霸气（老颜控）整车是经过简单改装的，后面加装的龙门架给整车颜值加了不少分（审车还要拆掉，为了颜值还是值得滴）当时看的车型也是比较多，，最终205000拿下了这辆大D一直害怕1.9t的动力不行，但是上手之后动力表现非常不错，低转速扭矩上来的非常快，油门一踩那嘶吼声不要太爽，开着四驱跑泥路随便怼，而且让我比较满意的还是整车的油耗，正常市区跑综合8.5还是蛮省油的。不得不说纯日系的柴油车还是蛮给力呀！其次的话是车子底盘，开着感觉整车很稳，开起来很厚实，毕竟是百年老厂调教出来的底盘还是非常值得信懒的。总体来说开了9000公里整车还是值得这个价的。

[不满意]: 最不满意的地方车子的发动机声音偏大，在低速的情况下加速发动机声音会大些，可能是发动机调校不一样吧。毕竟是个硬派越野皮卡也是可以理解的。其次就是车子的方向盘太沉，（咨询了一些越野的朋友说方向盘沉路感比较清晰过坑不容易打手）开习惯轿车猛一换可能不太习惯。其他对车子没啥不满意的地方

[外观]: 外观因人而异，个人感觉外观非常霸气，男人味十足。

[内饰]: 内饰设计风格比较简约实用，而且内饰质感很好z

[空间]: 乘坐空间比较宽敞，后排空间坐三个人没一点问题

[油耗]: 跑了9000多公里了表现油耗8.7总体还可以高速开着空调跑7.8油耗表现不错

[动力]: 动力输出比较满意，油门响应很及时，换挡比较平顺开空调/负重加速：开空调急加速不吃力负重加速没试过平常没拉过什么重东西爬坡能力：爬坡能力很给力，动力响应及时。1800-2200左右就可以达到峰值扭距

[操控]: 方向盘操控偏重需要适应，走非铺装路面感觉很好，很有操控性

[性价比]: 性价比很好，二十万左右既能家用又能满足越野需求保养维护：首保免费送的，二保未做，基本保养四百多块钱比较便宜4S店售后服务：4s店售后小哥也是比较热情的，而且4s店内会经常组织自驾活动，对于我这个爱玩的还是非常赞的

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: gzhallleeci2
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-10

购入信息

爱车车型: 2020款D-MAX1.9T 四驱自动尊享型国VI

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 19.48万 (厂商指导价 18.48万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

一分钱一分货，之所以选择这款车，就是因为感觉D-max比别的皮卡车质感更好,品质更优秀

爱车评价

[最满意]: 从小到大的梦想就是能够像电视里的人一样开着皮卡车浪迹天涯，如今我的梦想也可以实现了！入手的还是一辆不差的皮卡，感觉非常的满足啊~~~~现在提车时间还不是很长，但是满意的地方还是非常多的，首先不得不说的就是这款车的外观充满了魁梧大气的感觉，其次配置丰富，各种辅助配置应有尽有，日常使用的过程中感觉非常的方便舒适，还有这款车的越野性能也是非常的棒，看到不少车友都开着它去川藏线什么的，我也默默的制定了明年的自驾计划，期待ing~

[不满意]: 说实话，提车还没有很长时间，对这个车还处于非常有新鲜感的状态，非让我鸡蛋里挑骨头的话，可能也就是这个车的胎噪了吧，有时候在高速上跑的时候能听见比较明显的胎噪声，风噪倒是控制的很好，我个人估计车胎是比较硬

[外观]: 外观这个东西仁者见仁智者见智，反正我个人是觉得挺大气的，宽大的中网上装饰了大面积的格栅，格外的有辨识度，两边的大灯像是犀利的眼神一样，远远瞪着前方，特别的有范儿。车漆的颜色也是非常正点的，在阳光的照射下反光比较好，整个车子看起来就更加精神了

[内饰]: 内饰的设计还可以，中控台造型简约大气，各种功能一目了然。暂时还没有发现异响的问题，内饰的气味也不是很大，整体表现都不错

[空间]: 身高1米8的我，不管坐在车内的哪一个位置上都觉得比较的宽松，家里其他人不怎么坐这款车，所以基本上都是我一个人在用，跟朋友出去钓钓鱼，跑跑山路还是非常介意的

[舒适]: 座椅的舒适性我觉得比一般的皮卡车要更好一些，非常的厚实，而且弹性很足，坐在上面有满满的支撑性。不过有一说一，胎噪还是挺明显的，如果高速上行驶，不开音乐的话，就听着比较吵

[油耗]: 到目前为止平均油耗大概在百公里8.9升左右，对于我来说还是可以接受的，毕竟日常就是在市区里面用车比较多，都没怎么上过高速！

[动力]: D-MAX搭载的是1.9t的涡轮增压发动机，看起来可能不会有特别强劲的动力感，但是实际表现还是非常不错的，动力这个东西我觉得主要跟调教有关系吧，这款车的调校就很到位，起步时不肉，加速也是随叫随到，后期涡轮增压介入之后，动力更是源源不断的，即便是货箱里面装了东西也没什么感觉

[操控]: 方向盘的力度轻重适宜，指向是非常精确的，没有虚位，刹车也足够的灵敏，有一次踩了急刹车，身稳稳当当的挺住了，给了我很大的安全感

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: joycedent9
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-10

购入信息

爱车车型: 2020款D-MAX1.9T 四驱自动尊享型国VI

购入时间: 2020-08-01

购车地点: [江西省]

裸车价格: 19.48万 (厂商指导价 18.48万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

现在都还没有过磨合期，油耗大概在百公里9.2升左右吧，估计等过了磨合期之后，油耗能给我更大的惊喜

爱车评价

[最满意]: 说到最满意的地方，那么不得不提的就是D-MAX这款车威武雄壮的颜值了。车身粗犷的线条让它显得男人味十足，车头大面积的格栅点缀着镀铬，辨识度超级高。另外，这个车的越野性能也还不错，偶尔开出去撒撒野是再好不过了

[不满意]: 最不满意的地方就是胎噪，车速快的时候就比较响，也看了很多其他车型车主的使用感受好像也都有这样的问题，估计和轮胎的硬度有很大的关系

[外观]: 外观就看每个人自己的审美了，我就是比较喜欢这款车大气的外表，车身的线条非常的饱满魁梧，进气格栅，后视镜还有门把手的地方都加了银色饰条进行装饰，显得整个车子更加有精致感了

[内饰]: 双色的内饰显得格外的有层次感，并且颜色搭配也很协调，整体风格是非常明快的感觉，各种按键的分布比较合理，操作时触手可及

[空间]: D-MAX的空间满足我这一家人的使用需求都是绰绰有余的了，何况这个车大部分都是我自己在用。基本上都用不到那么大的空间，我喜欢把座椅调试到靠后一些，这样偶尔跑长途的话，坐在车里面也能够随时活动活动腿脚和头部了。储物空间方面，这款车内部的储物格非常的多，方向盘左侧，中控台顶部，还有空调面板上方，这些地方都设计了储物格，再加上扶手箱，手套箱还有四个车门的储物格，日常用着非常的方便

[舒适]: 座椅虽然说并不是真皮的材质，而是仿皮的，但是质感和做工都很优秀，坐在上面感觉柔软度适中，包裹感很强。要说有不满意的地方，也就是这个车的胎噪会在车速比较快的时候明显的出现，打开音乐的话可以遮盖掉，不过个人还是希望隔音效果方面能做的更好

[动力]: 动力相当的不错，起步时就给我一种特别轻快的感觉，加速感也很不错，包括货厢上装了几百公斤的东西，感觉对动力的影响也不大。之前也试过朋友的纳瓦拉感觉车子明显要慢了一些，所以对于D-max这样的表现，我是非常满意的

[操控]: 方向盘指向特别的精准，而且力度也比较轻盈。在市区里面左转右转的话，频繁的操作方向盘也不会觉得累，八英寸的触控屏，清晰度挺好的，而且操作起来比较灵敏，再加上GPS导航，360全景影像这些辅助性配置，平时用着很方便

[性价比]: 配置丰富，四驱性能比较好，动力和操控都给我很不错的感觉

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: hengxinlmv01
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-10

购入信息

爱车车型: 2020款D-MAX1.9T 四驱自动尊享型国VI

购入时间: 2020-08-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 19.48万 (厂商指导价 18.48万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

在选车的时候也看过了其他的车，感觉还是D-MAX的性价比最高了，该有的配置一样不少，空间大，动力足，开着舒服，非常的符合我的整体需求，另外这个品牌也是比较值得信赖的，口碑很好，相信群众的眼光吧！

爱车评价

[最满意]: 外观看起来足够的狂野，同时也不失稳重的感觉，而且这款车非常的皮实耐用，基本上各种路况都可以轻松的驾驭，不管是平时在市区里面使用还是爬山涉水，它都能完美hold住

[不满意]: 也许是我平时不怎么开窗通风的缘故，感觉车子内饰的气味还是非常大的，在车上坐的时间长了，鼻子多多少少的会有些不舒服

[外观]: 外观是我喜欢的类型，既沉稳又霸气，整个车给人特别有男人味儿的感觉，车屁股的造型也不会显得很中庸，跟整体的设计搭配非常协调

[内饰]: 中控台的设计风格是比较偏向简约的那一种，没有复杂的装饰，看起来比较舒服耐看，做工还可以，我感觉比同价位的其他皮卡车要精致许多，在细节的处理上比较到位。味道的话还是比较明显的，也是新车都有的情况吧

[空间]: 空间绝对是足够用的了，前后排的座椅布局非常的人性化，加上车子的长度和宽度都比较大，坐在车里面，每个人都有比较充足的活动空间，丝毫不会感到憋屈。另外这个车的货厢也很能装，有次帮朋友搬家，装了大冰箱都是完全没有问题的，自驾游的话，能装的东西就更多了！带着我的理想，出发吧

[舒适]: 对于我来说，车子的空间只要够大，它的舒适性就不会差，何况这款车的座椅设计还很人性化呢，椅背的弧度刚好和身体非常的贴合，腿部的支撑也比较到位，坐在上面感觉非常的惬意

[油耗]: 2千多公里的行驶里程当中，大部分都是跑的市区，本以为这么大的车子油耗会很高来着，但是油耗降得蛮快，从一开始的9.3到现在已经降到了8.8了，等再磨合一段时间之后，油耗肯定还会降到更低的，到时候再来补充追加吧

[动力]: 起步的时候动力输出比较的稳定，平顺，加速的话，动力是随踩随有的，跟随着脚踩力度的变化输出，在市区里面低速行驶，换挡不会有顿挫感，非常的流畅。暂时还没有上过高速，也就在快车道上跑了跑，感觉后期动力也是比较充沛的，毕竟是1.9T，只要舍得给油，就有明显的推背感

[操控]: 方向盘粗细大小都比较适中，力度刚刚好，在低速行驶的时候就非常轻盈，车速比较快的情况下，方向盘的力度会变得沉一些，这也是从安全角度考虑的设计，毕竟在车速快的时候，如果方向盘出现发飘情况是很危险的

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: billrengs6
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款D-MAX1.9T 四驱自动尊享型国VI

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 17.48万 (厂商指导价 18.48万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

日常能用到的配置它都有了，价格还在合理的范围之内，而且车子性能也很好，这车的性价比我觉得是要给满分的

爱车评价

[最满意]: 提车以来天天都有在开这个车，对它满意的地方简直不要太多！首先就是动力，虽然从数据上去看的话，它的动力似乎是没有之前3.0T版本的动力强悍的，但是在实际驾驶的过程中，能感觉到这个1.9T的发动机动力也同样的充沛有劲儿，甚至还比3.0T的要更加的有力一些，主要是油门响应非常的积极，起步迅速，丝毫不拖泥带水，在加速的过程中也没有拖沓的感觉，开着这个车上高速什么的，想超车一点儿压力都没有

[不满意]: 跑高速的时候，胎噪会有点明显，不过我觉得这也是很正常的，毕竟它是一款皮卡车，不能拿它跟豪华的SUV去比较，皮卡车主要讲究的就是皮实耐造，这一点它是做到了的，所以我也就不吹毛求疵了

[外观]: 宽大的镀铬装饰搭配上特别有神的大灯造型，整个车头的风格是非常饱满大气的，车身线条比较的简约，同时勾勒出粗犷的感觉，特别的有男人味儿

[内饰]: 三幅式的方向盘用的是皮革材质包裹的，摸起来手感不错，而且多功能按键操作起来也很方便

[空间]: 乘坐空间够大了，我的身高是一米七七，坐在前排的时候把座椅降到最低，头顶距离车顶还有五指的距离，坐在后排的时候，腿部空间也很宽裕，距离前排座椅大概有两拳半的空间吧，翘着二郎腿也是没有问题的。货厢的空间也比较大，自驾游的时候能够装下一切用具了，烧烤架，餐具，还有被子，衣服等等都有地方放置，打算后期再加装一个货厢盖，这样就避免后备箱里面的东西遭到风吹雨淋了

[舒适]: 舒适性方面，主要是配置就摆在这里了。自动空调、前排座椅加热功能、皮质的方向盘、定速巡航等配置应有尽有，日常生活中使用起来方便又舒服。不过我感觉隔音还不算特别完美，在高速上胎噪和风噪会比较明显，听着不是很舒服，不过也是正常的

[油耗]: 平时开车我也没有很注意踩油门的力度，本以为这个车的油耗会很高的，毕竟车子重量在这儿了，而且排量也不算小。但是经过实际用车之后，感觉它的油耗还是给了我惊喜，百公里9.4升的油耗真的很不错了，就跟我朋友的轿车油耗差不多

[动力]: 车子开起来很有劲儿，1.9t的发动机动力参数上虽然没有什么亮眼的地方，但是实际开着感觉非常的棒，油门响应非常积极，随踩随有，后期加速也足够给力，在高速上超车的时候没有任何压力，分分钟搞定

[操控]: 操控性方面，这款车的方向盘指向精准力道适中，在高速上行驶的时候，车子依然能够保持很稳定的状态，开起来挺有安全感的

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1.9T 四驱自动尊享型 国VI

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