高尔夫2020款280TSI DSG舒适型怎么样_优缺点

: gh_149785957
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款高尔夫280TSI DSG舒适型

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 四川申蓉和浩汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 12.5万 (厂商指导价 15.32万)

当前油耗: 5.8L/100km

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爱车简评

满满的科技感，中控区的按键让我琢磨好几天。车子动力很足，提速很快，真是要颜有颜，有能力有能力。

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爱车评价

[最满意]: 其实也没有最满意，整体风格比较喜欢，一直想弄个两厢车，高尔夫的动力、油耗较满意

[不满意]: 不满意就大灯吧。什么年代了至少也搞个led吧。卤素还是有点low。还有反人类的靠背调节呵呵呵。少一键启动吧。最喜欢的蓝色没有了很遗憾啊。

[外观]: 高7.5这次换了轮毂比较喜欢，比上一款要舒服一点，省了改装的米米，其他地方自己小整了一下，前大灯换了总成，中网，有点感觉了尾灯也换了总成，带流水转向，加了个同色的小尾翼

[内饰]: 内饰方面中规中矩，毕竟这种中庸质朴的质感就是大众的特色。

[空间]: 因为是两厢吧，整个布局都比较紧凑，所以对于满员而言空间并不充裕。后备箱的话自驾游什么的不在话下。

[舒适]: 在这个价位下已经很不错了，作为的包裹感很强，隔音效果也不错。

[油耗]: 在城里和高速都跑过，里程上面五五开吧，城里基本是7个油，高速上差不多6.5个油。

[动力]: 小钢炮这一点没的说，轻轻一点就跑起来了，尤其是在超车提速的时候，整体的推背感很强，速度提起来之后重心也很稳。

[操控]: 在城里开方向盘很轻便，高速上操控很稳当。方向盘没有出现虚位，真是指哪打哪。

[性价比]: 这个价位下真的是物有所值，加上之前的优惠力度，果断下手了。

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: xuser1883190
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综合评分4.75

外观

5
内饰

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3
舒适

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油耗

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动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款高尔夫280TSI DSG舒适型

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 吴忠市润众汽车销售服务有限公司 [宁夏省]

裸车价格: 13.1万 (厂商指导价 15.32万)

当前油耗: 5.5L/100km

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上班购物 接送小孩

爱车简评

起初买这台车是给对象上班开的，所以当时买的时候就想着买个小一点的，考虑合资品牌，因为家里人都开大众品牌的车，所以也就想着继续买个大众车。毕竟有些了解么。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的首先就是这车的油耗，综合油耗达到5.7，我细算了一下跑市区的话实际油耗下来也就5.5左右，我觉得真的非常良心了，还是要夸一下我，眼光真不错。其次就满意这个车身，非常小巧，因为太大了我担心她停车太麻烦了，我们身边的女司机大家也都知道，哈哈哈哈，倒车入库简直和侧方停车对于他们来说太难了。

[不满意]: 其实最不满意的是空间，但是毕竟两厢车嘛又不能要求空间，所以就。。。。。满载的乘坐空间很一般，考虑这点的人还是不要买这个车了，它做不到。还有就是低速的时候有点顿撮合异响。

[外观]: 高尔夫，一款让无数人魂牵梦绕的车，低调安静、耐看的外观，虽然很大众，但就是这样很大众的外观，才有了一种让人说不出来的吸引力。我个人觉得这款小车很有个性，外观百看不厌，贼漂亮的那种！经典C柱，流水熏黑尾灯，整体车身流线型非常顺畅。我最最最喜欢的就是它简单的屁股了。

[内饰]: 内饰其实就是极简的大众风格，一直觉得还算可以吧，但是出乎意料的是我看久了竟然又觉得其实还是有点好看的，这说明属于耐看型，车内用料扎实，做工考究，能用手触摸到的地方都是软质的。

[空间]: 我只能说这不是高尔夫的优势啦，哈哈哈，想吐槽又怕伤了我对高尔夫的情怀。我自己其实觉得倒也还好，后排一般不做人，对空间没啥太大要求。前排空间感觉还是蛮好的，后备箱座椅可以放倒和后备箱形成一个平面，偶尔装载一下大件物品也可以。

[舒适]: 座椅舒适度不错，对腰部和腿部的支撑很到位，连续开上几个小时完全没问题。但后排舒适性一般，腿部空间比较小，靠背偏直。不过后排空间本就不是它的优势，所以我不能要求太高，再说我平时后排几乎不坐人。有一点特别要说的就是夏天开空调是真的很凉爽，很喜欢，开起来走到沥青路面的话，很舒服，不管是底盘和悬挂对路面的过滤都很好，但是走水泥路或者沟壑较多的路况，噪音和路感就非常清晰了。

[油耗]: 油耗对于我开了这么久，是最最让我们满意的，我平时也就在市区开着上下班，或者休息了开着出去买买菜或者逛逛街，油耗较低的，实际下来5.5左右，开过一次高速，我感觉还是比较省的，长途比平时油耗还低一点。很开心哈哈哈，省下了好多油钱。

[动力]: 在我来说开着上下班，或偶尔跑个高速动力足够用了，超车只要你舍得给油还是很有信心的，它够猛够爽够灵活，地板油下去肾上腺素绝对暴增，平时红绿灯是头车的话，基本都能甩后面很远。

[操控]: 反正我觉得的挺好的，高速很稳，变道高速过弯也很顺。随着车速的提升，转向力度会稍稍的增加，高速行车的稳定性也还是很不错的，市区也还可以。

[性价比]: 我觉得高尔夫可以说是汽车市场上同级别性价比比较高的车型了，不管是在质量，做工还是它的保值率，都是不错的。

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: xuser1873075
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综合评分4.75

外观

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性价比

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发表于 2020-11

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爱车车型: 2020款高尔夫280TSI DSG舒适型

购入时间: 2020-10-01

购车地点: 成都启阳远航汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 14.3万 (厂商指导价 15.32万)

当前油耗: 6.2L/100km

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上班 自驾游 泡妞

爱车简评

高尔夫这款车呢，确实是相当的满意哈，虽然后排空间不咋的，但是对于一个单身狗来说，后排一般也不得坐人的，最爱的还是他1.4的动力，那真的是杠杠的哈，很高兴选择了它。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的当然是体积的小巧，无论是走各种大街小巷都不怕，特别是在堵车的时候，那个插队的方便真的就是不摆了，再加上动力又足，真的很给力哇

[不满意]: 不满意的估计就是内部空间吧，不过我又不咋坐后排，其实还能接受哇。

[外观]: 外观很满意。时尚、精致，像个小伙伴一样，很有安全感。

[内饰]: 内饰简单满意，中控很简单、舒适，同比做工方面，在同级别车型中，口碑还是不错哦

[空间]: 空间这个肯定就不摆了嘛，毕竟是2箱车嘛，也没有多在乎他的空间有多大，毕竟也不是冲到他的空间来的

[舒适]: 14万出头的小高，整体还是可以接受的哇，也不是啥子豪车的，反正基本的配置还是有的，如果追求跟高的话，后期可以改装的嘛

[油耗]: 6个油左右的我还是能够接受的，毕竟动力在那里，而且现在油价也不高的

[动力]: 1.4的2厢车来说，动力是足够的，毕竟叫小钢炮嘛，对于家用的我目前还是够了

[操控]: 操控没得啥子说头的，指向精确，回位迅速，轻踩油门或者刹车就有效果，灵敏度还是够得

[性价比]: 因为以前就学车开过一汽大众嘛，还是对这个品牌比较了解，一直就想看一下小高的，后来想着买个代步的嘛，最好是小巧轻便的，平时上下班也方便的，当时听说高8就要出来了，就想着可能高7价格要便宜一些嘛，就赶紧下手了

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: xuser1840682
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综合评分4.25

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操控

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性价比

4

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2020款高尔夫280TSI DSG舒适型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 天津市捷世通汽车贸易有限公司 [天津市]

裸车价格: 16.4万 (厂商指导价 15.32万)

当前油耗: 7L/100km

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上班

爱车简评

高尔夫车身上下、里里外外跟充满魔力一般，让每一个感受过它的人，都会情不自禁地爱上它，在十多万元的两厢车型里面，高尔夫绝对是NO.1，无论操控还是外观，都是讨人喜欢的，毫不犹豫就是它，其他车型根本不考虑。

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爱车评价

[最满意]: 高尔夫的油箱盖开启方式很独特，没有专门的油箱盖开启按钮，跟车门上的开锁按钮共用一个，这特别的设计让人不会感觉不便，反而会觉得很高级。发动机盖上自带液压撑杆和隔热棉，还是很不错的。高尔夫的动力、操控性、油耗都不错，平时上下班、出去玩都还经济，城市开车超车变道都很随心，爬坡也不会显吃力，高速车身很稳不漂。内饰的用料色调拼装精致，或许是优秀的内饰风格设计，使得整车空间感比同级别要大，车内豪华感和舒适感很不错。

[不满意]: 要找出高尔夫的缺点来，还不太容易，可以说是鸡蛋里挑骨头了。前排的中央扶手箱小，放不了多少东西，好在上面的盖板可以上下不同角度固定，当手枕用，开车时候手臂搭在上面挺舒服。还有就是后排虽然有空调出风口，但是没有设计USB充电接口和储物格，对后排乘客电子设备使用上有些不太方便。

[外观]: 高尔夫的外观属于第一眼看上去不会让你眼前一亮，但是看多了会越看越爱，属于那种经久耐看，越看越有味道的车。目前在售最新款高尔夫为7.5代车型，属于小改款车型，最明显的变化就是前杠雾灯造型稍作了改变，大灯内部饰条和中网饰条连贯一起，视觉上更和谐了。外观虽然沿用大众套娃的家族式设计，但依然有着极高的辨识度，犀利的前大灯，极度酷炫的尾灯都点缀着高尔夫这款大众传奇车型的与众不同。宽大的C柱依然是7字型，使得这辆车在街上跑起来能让人一眼就认出它就是高尔夫。

[内饰]: 高尔夫在同级别车中内饰用料、配色、设计风格可以用工艺精湛来形容，真皮方向盘握感特别舒服，车内按键简洁，中控台设计大方成熟稳重。中控台采用的是以驾驶员为核心的环抱式设计，这样的好处是驾驶员操作起来非常方便，甚至不用扭动身体，各种操作界面触手可及，大大提升了驾驶安全性。仪表中控大面积采用软性材质提升档次，内饰的材质缝合看的都很舒服，能赶上二十万中级车的做工，这点还是很满意的。内饰精致度很好，虽然依然是大众的风格设计，但内饰并不是低调沉闷，黑色车顶、带红色氛围灯的门板，微微向左倾斜的中控区，包裹性超好的座椅以及手感极佳的运动型方向盘和随处可见的缝线，给人感觉就是大众车里并不随大众的内饰设计。

[空间]: 作为一款经典的紧凑型两厢车，高尔夫的空间设计还是不错的，满足日常家用也够了。我身高180厘米，坐进前排感觉很舒服，视野宽敞，驾驶感受良好，一点都感觉不到压迫。座位调到舒适的位置，头顶离车顶还有一拳的位置，后排空间相对也不错，只是后排中间位置不适合坐大人，因为中间地板凸起的高度会有影响。后备箱空间日常家用也基本够用，放倒高尔夫的后排座椅可以装下更多的货物，尤其很宽大的容器都能收获囊中，这一点是一般三厢车做不到了，还有一个好处就是当你出外自驾游玩时，两厢车后排座椅放倒，空间可以够两个人躺下休息，这一点有点跟旅行车差不多，也很实用，我觉得居家一家三口是够用了。储物空间方面，高尔夫也很丰富，四个车门上储物格也挺大的，除了可以放上几瓶饮料以外，雨伞和其它小东西也能够放下，空间利用率很不错。

[舒适]: 坐进高尔夫的车内，首先会感觉座椅非常舒服，高级翻毛皮座椅的包裹性很强，像是把身体卡在靠背中一样，很有紧致的感觉。大尺寸的天窗让车内敞亮很多，具备滑动和倾斜双开启模式，面积还是挺大的，而且带有防尘网和通风遮阳帘，即使夏季使用也很舒适。车内手套箱和门内饰板都贴了植绒层，不仅仅是为了手感良好和提升高级感，更是为了里面放置有杂物的时候，车辆在开动过程中减少异响发生的可能性。重新回归的后轮独立悬架对路面滤震效果会更加有效，经过坑坑洼洼的路面时会感觉好很多。

[油耗]: 一直以来高尔夫的油耗都很让车主满意，论坛上各车主对于高尔夫的油耗表现非常满意，新高尔夫搭载的大众最新的EA211系列发动机，采用多项先进技术，最大功率为96千瓦，驱动这台1.3吨重的两厢车，配合7速DSG双离合变速器，综合油耗为5.4升百公里。不仅为车主省油，更是省钱啊。

[动力]: 这台搭载1.4T发动机的动力还是不错的，变速箱搭配的是一款改良升级的DQ200 7档干式双离合变速器。虽然起步略显无力，当涡轮介入后档位上来动力还是不错滴，时速达到100公里后就显得不那么给力，毕竟它只是一台1.4T低功率发动机，输出的动力完全满足日常驾驶。加速表现：涡轮介入早约1500转就能达到高扭矩，并带有一定的推背感。高速行驶表现不如低速感觉那么直接，变速器换挡快速动力无缝衔接降低油耗。动力平顺性：遇堵车路段建议大家切换S档或者手动模式方法应对，目的就是控制不要频繁换挡，降低DSG出现问题的概率，干式7速双离合换挡速度非常快，档位之间动力衔接的非常完美。

[操控]: 提起高尔夫的驾驶感受，开过它的人都是赞不绝口，轮胎、避震、座椅、方向力度给人的感觉都十分硬朗柔韧，但这种硬朗并不会给人不舒服的颠簸感。市内超车、变道，不用担心方向盘虚位，指向性很准，无论方向盘的指向还是底盘避震的回馈和过弯连续变道的支撑性还有刹车性能，都让你充满驾驶乐趣和信心。如果你是一个喜欢操控的驾驶者，当你驾驶高尔夫后就会发现，每一处反馈和细节的体现都会让你充满驾驶欲望，无论外观还是内饰，以及发动机启动的那一刻，随着排气低沉的声浪，都随时刺激着你的肾上腺素，让你激情燃烧。

[性价比]: 对于一个不太懂高尔夫的人来说，高尔夫是没有多少性价比的，毕竟花上十几万块钱买一辆不太宽敞的两厢车，不是每个人都乐意接受的。但是肯花十几万买高尔夫的人，认为这款两厢车还是值得的，各接缝处精细的做工、车内面板透露出的大气时尚感、细节部分反馈出的高级感，车内很多人性化配置会让人觉得这钱花的值。

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: xuser1840382
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综合评分4.25

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3
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4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
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5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2020款高尔夫280TSI DSG舒适型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 上海嘉安汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 15.2万 (厂商指导价 15.32万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

首先如果您是要注重车内的空间的话，还是不要选择高尔夫这款车型了，这款车的后排确实是比较小的，甚至比还要低一个等级的飞度的还要小。但是如果抛开车内的空间来说，高尔夫在同等价位的车子中是一台值得入手的车。

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爱车评价

[最满意]: 高尔夫，可以这么形容它-麻雀虽小，五脏俱全，各种配置应有尽有，市场保有量更不必说了，性能好，颜值高，同时也被誉为神车、小钢炮，从平时大家对高尔夫的这些评价中就可以看出消费者对高尔夫还是非常认同的，而且身边的买高尔夫的朋友也非常多，有的是用来上下班用的，有的买来是玩车的，甚至有的买来是为了平时和大家出来参与高尔夫车友会聚会用的，总之身边不下于7.8辆高尔夫，虽然为两厢车，但其乘坐空间是非常充裕的，设计感也很强，座椅的包裹性非常缜密，常用的配置也齐全，动力也十足，而最最最重要的一点是德系车的品质真的非常好，不用隔三差五的跑修理厂，不像之前开的国产车，就差自己会修车了。我买的是1.4T豪华版的，想要的功能应有尽有，多功能方向盘、自动雨刮、自动灯光等，同时操控起来非常方便，不论停车还是超车都是秒秒钟的事情，（PS：这样真的很拉仇恨有没有）总之，对于高尔夫这款车本人真的无可挑剔的，要说有不满意的地方也是有的，毕竟没有十全十美的东西嘛！

[不满意]: 说到不满意，真的是有的，而且每次在车被别人借完回来后就会特别特别不满意，就是座椅调节了，为什么这么高配置的车不带电动调节呢？每次条座椅的时候手都拧的酸，有时候拧半天还觉得不满意，特别是想要把座椅调下来睡觉的时候，那种心情恨不得把座椅换了的心情都有，真的心累啊！除此之外就是高尔夫的一个通病了，每次路面湿的时候，刹车片就会滋滋的响，特别是踩刹车的时候，感觉真的好尴尬啊！

[外观]: 高尔夫的外观嘛！很多中老年人是接收不了的，我买回去我爸妈还说我怎么买了一辆爬爬子回来了，老爸老妈不懂，我不计较，哈哈！只要我喜欢就好，爱它人总会懂它的美的，反正我就觉得我的高尔夫最美，最好看，我下辆车还要买高尔夫，就是这么任性。

[内饰]: 内饰上没有多喜欢，但也不讨厌，爱屋及乌，所以对内饰要求也没那么多啦

[空间]: 这辆车别的都挺好的就是空间小了一些，如说在意空间的话还是选择别的车辆吧

[舒适]: 高尔夫开着舒服，坐着更舒服啦！真皮包裹，完美的体型设计，给人舒适安逸的感觉，不过冬天的时候很冷，需要一张毛垫。因为一般不习惯座椅加热，加热到烫到自己都不会主动去关。

[油耗]: 个人比较爱惜车子，油门踩得轻，油耗在7个油左右的样子，上了高速开一段能降到5个油，油耗方面还是比较满意的，对比家里的另一辆福特，只能说是满意又满意了。

[动力]: 钢炮不是白叫的啊！动力妥妥的，前提是上了40码后哈，高速上跑过130-140的，感觉要起飞，哈哈

[操控]: 就是看准它的操控性才来买的，什么侧方位停车，超车都是妥妥的，完全不需要任何指挥，自己就能漂亮的停车入位。

[性价比]: 该车的性价比我个人认为还是比较高的，对于不追求SUV的这辆车完全是明智之选，因为不仅能满足您的操控性，更能让你拥有驾驶的舒适性。

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: xuser1840248
三星会员

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2020款高尔夫280TSI DSG舒适型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 北京庆洋汽车服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 15.4万 (厂商指导价 15.32万)

当前油耗: 6L/100km

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上班 接送小孩

爱车简评

外观小巧，操控精准，内饰比较精细，基础配置较多，简约不简单。

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爱车评价

[最满意]: 简单大方，操控好，稳，动力强劲，丰富的配置，科技感十足。

[不满意]: 左右两边后视镜实在是太小了，倒车时候右边看不到路牙或者停车线，感觉很不方便。还没有独立悬挂，舒适版没有真皮座椅。

[外观]: 外型靓丽动感十足，时尚运动，双L行LED日行车设计，鹰眼式大灯设计完美，矩阵LED尾灯和流水式转灯尾灯很时尚有个性，车身线条硬朗。

[内饰]: 内饰设计简约更加精细，中控台可触大屏反映灵敏，座椅相对简配取消筒椅，只有主驾驶配备电动调节以及3组记忆，重量及舒适度提高，包裹性降低。强大的MIB信息娱乐系统，支持手势操控等都不错，中控操作方便，设计人性化，高大尚的赶脚！

[空间]: 两厢家轿空间是短板，但对于乘坐来说，空间够用，比不上B级车的宽大，储物空间也略显狭小，后备箱不到400L的容积和三厢车也是无法拼比，后排座椅放倒会实现更加实用的空间，还是不错的，出去玩偶尔会把后排座放倒在车里睡觉，还是很舒服。

[舒适]: 乘坐舒适度还是很不错的，座椅包裹性很强，乘坐很舒服，静音效果也不错，底盘悬挂回馈的虑震效果也很不错，整体性不错。基础配置都十分够用，比如主动安全配置，ESP，胎压监测,电子手刹，定速巡航等都是标配，所以对于一般家庭来说过高的配置也用不上。

[油耗]: 长时间油耗显示为6.5L/100km，加的是95号。最后加满一箱油跑到加油警报灯亮是跑了750公里。磨合期能跑到这个油耗，应该还是跟行驶路况关系最大，红绿灯也不算多，油耗自然，非常满意。

[动力]: 虽然是高功率版本，只能说中规中矩，毕竟只有150匹马力，不能要求太高，满足日常行车绰绰有余。中规中矩家用够用，前期加速弱些，后期动力十足，有推背感，总体满意，和1.4T比还是有差距。

[操控]: 操控转向精准，方向盘轻盈，支撑力度稍差，静音效果较好，发动机噪音略大些，总体较好。

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: xuser1840247
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2020款高尔夫280TSI DSG舒适型

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 天津捷通汽车销售有限公司 [天津市]

裸车价格: 15.3万 (厂商指导价 15.32万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

高尔夫车身上下、里里外外跟充满魔力一般，让每一个感受过它的人，都会情不自禁地爱上它，在十多万元的两厢车型里面，高尔夫绝对是NO.1，无论操控还是外观，都是讨人喜欢的，毫不犹豫就是它，其他车型根本不考虑。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 高尔夫的油箱盖开启方式很独特，没有专门的油箱盖开启按钮，跟车门上的开锁按钮共用一个，这特别的设计让人不会感觉不便，反而会觉得很高级。发动机盖上自带液压撑杆和隔热棉，还是很不错的。高尔夫的动力、操控性、油耗都不错，平时上下班、出去玩都还经济，城市开车超车变道都很随心，爬坡也不会显吃力，高速车身很稳不漂。内饰的用料色调拼装精致，或许是优秀的内饰风格设计，使得整车空间感比同级别要大，车内豪华感和舒适感很不错。

[不满意]: 要找出高尔夫的缺点来，还不太容易，可以说是鸡蛋里挑骨头了。前排的中央扶手箱小，放不了多少东西，好在上面的盖板可以上下不同角度固定，当手枕用，开车时候手臂搭在上面挺舒服。还有就是后排虽然有空调出风口，但是没有设计USB充电接口和储物格，对后排乘客电子设备使用上有些不太方便。

[外观]: 高尔夫的外观属于第一眼看上去不会让你眼前一亮，但是看多了会越看越爱，属于那种经久耐看，越看越有味道的车。目前在售最新款高尔夫为7.5代车型，属于小改款车型，最明显的变化就是前杠雾灯造型稍作了改变，大灯内部饰条和中网饰条连贯一起，视觉上更和谐了。外观虽然沿用大众套娃的家族式设计，但依然有着极高的辨识度，犀利的前大灯，极度酷炫的尾灯都点缀着高尔夫这款大众传奇车型的与众不同。宽大的C柱依然是7字型，使得这辆车在街上跑起来能让人一眼就认出它就是高尔夫。

[内饰]: 高尔夫在同级别车中内饰用料、配色、设计风格可以用工艺精湛来形容，真皮方向盘握感特别舒服，车内按键简洁，中控台设计大方成熟稳重。中控台采用的是以驾驶员为核心的环抱式设计，这样的好处是驾驶员操作起来非常方便，甚至不用扭动身体，各种操作界面触手可及，大大提升了驾驶安全性。仪表中控大面积采用软性材质提升档次，内饰的材质缝合看的都很舒服，能赶上二十万中级车的做工，这点还是很满意的。内饰精致度很好，虽然依然是大众的风格设计，但内饰并不是低调沉闷，黑色车顶、带红色氛围灯的门板，微微向左倾斜的中控区，包裹性超好的座椅以及手感极佳的运动型方向盘和随处可见的缝线，给人感觉就是大众车里并不随大众的内饰设计。

[空间]: 作为一款经典的紧凑型两厢车，高尔夫的空间设计还是不错的，满足日常家用也够了。我身高180厘米，坐进前排感觉很舒服，视野宽敞，驾驶感受良好，一点都感觉不到压迫。座位调到舒适的位置，头顶离车顶还有一拳的位置，后排空间相对也不错，只是后排中间位置不适合坐大人，因为中间地板凸起的高度会有影响。后备箱空间日常家用也基本够用，放倒高尔夫的后排座椅可以装下更多的货物，尤其很宽大的容器都能收获囊中，这一点是一般三厢车做不到了，还有一个好处就是当你出外自驾游玩时，两厢车后排座椅放倒，空间可以够两个人躺下休息，这一点有点跟旅行车差不多，也很实用，我觉得居家一家三口是够用了。储物空间方面，高尔夫也很丰富，四个车门上储物格也挺大的，除了可以放上几瓶饮料以外，雨伞和其它小东西也能够放下，空间利用率很不错。

[舒适]: 坐进高尔夫的车内，首先会感觉座椅非常舒服，高级翻毛皮座椅的包裹性很强，像是把身体卡在靠背中一样，很有紧致的感觉。大尺寸的天窗让车内敞亮很多，具备滑动和倾斜双开启模式，面积还是挺大的，而且带有防尘网和通风遮阳帘，即使夏季使用也很舒适。车内手套箱和门内饰板都贴了植绒层，不仅仅是为了手感良好和提升高级感，更是为了里面放置有杂物的时候，车辆在开动过程中减少异响发生的可能性。重新回归的后轮独立悬架对路面滤震效果会更加有效，经过坑坑洼洼的路面时会感觉好很多。

[油耗]: 一直以来高尔夫的油耗都很让车主满意，论坛上各车主对于高尔夫的油耗表现非常满意，新高尔夫搭载的大众最新的EA211系列发动机，采用多项先进技术，最大功率为96千瓦，驱动这台1.3吨重的两厢车，配合7速DSG双离合变速器，综合油耗为5.4升百公里。不仅为车主省油，更是省钱啊。

[动力]: 这台搭载1.4T发动机的动力还是不错的，变速箱搭配的是一款改良升级的DQ200 7档干式双离合变速器。虽然起步略显无力，当涡轮介入后档位上来动力还是不错滴，时速达到100公里后就显得不那么给力，毕竟它只是一台1.4T低功率发动机，输出的动力完全满足日常驾驶。加速表现：涡轮介入早约1500转就能达到高扭矩，并带有一定的推背感。高速行驶表现不如低速感觉那么直接，变速器换挡快速动力无缝衔接降低油耗。动力平顺性：遇堵车路段建议大家切换S档或者手动模式方法应对，目的就是控制不要频繁换挡，降低DSG出现问题的概率，干式7速双离合换挡速度非常快，档位之间动力衔接的非常完美。

[操控]: 提起高尔夫的驾驶感受，开过它的人都是赞不绝口，轮胎、避震、座椅、方向力度给人的感觉都十分硬朗柔韧，但这种硬朗并不会给人不舒服的颠簸感。市内超车、变道，不用担心方向盘虚位，指向性很准，无论方向盘的指向还是底盘避震的回馈和过弯连续变道的支撑性还有刹车性能，都让你充满驾驶乐趣和信心。如果你是一个喜欢操控的驾驶者，当你驾驶高尔夫后就会发现，每一处反馈和细节的体现都会让你充满驾驶欲望，无论外观还是内饰，以及发动机启动的那一刻，随着排气低沉的声浪，都随时刺激着你的肾上腺素，让你激情燃烧。

[性价比]: 对于一个不太懂高尔夫的人来说，高尔夫是没有多少性价比的，毕竟花上十几万块钱买一辆不太宽敞的两厢车，不是每个人都乐意接受的。但是肯花十几万买高尔夫的人，认为这款两厢车还是值得的，各接缝处精细的做工、车内面板透露出的大气时尚感、细节部分反馈出的高级感，车内很多人性化配置会让人觉得这钱花的值。

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: xuser1839909
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综合评分4.13

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

2
性价比

4

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2020款高尔夫280TSI DSG舒适型

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 天津市捷世通汽车贸易有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.5万 (厂商指导价 15.32万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

如果说人人心中都有一个大众梦的话，那么其中的至少一半都是高尔夫。作为大众最值得骄傲的一款车型，可以说是无数少男少女心中人生首台车的梦想。幸运的是，我实现了我的大众高尔夫梦。这样的一辆车，终于到来了。

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爱车评价

[最满意]: 当然就是信仰一般的外观了，高尔夫的外观还是相当经典的，自然也是十分的耐看，给人一种久看不厌的感觉。人们都说，大众所有的车型，外观都来自高尔夫，细细想来，还真是有些道理。这一款车来说呢，我最喜欢的还是那酷酷的轮毂了，简直是帅到没朋友，让我爱不释手。

[不满意]: 空间，这一点明眼人都能看出来。其实这也是两厢车的通病吧，毕竟大家买车之后免不了要有家人朋友来坐，等有人坐在后排的时候就会明显的感觉到强烈的局促感。虽然说比起它的兄弟POLO要大了一些，但是还是有些小的，空间上确实有些不够用。

[外观]: 外观上这一代的高尔夫相比上一代更加的扁了，就是那种有些加长了一些，压低了一些的视觉感受。前脸和尾部的设计基本上是没有变化的，一如既往的套娃脸。最大的亮点大概就在轮毂上面，不同于战斧式的凌厉，十条直线组成的类似五环一般的线条，给人一种不怒自威的厚重感，这是我觉得这台车的一大亮点。

[内饰]: 内饰上面和之前没有什么变化，多功能方向盘很好用，这样可以省去很多操作上的麻烦，提高驾驶时的安全，毕竟不用分心去管其他的事情了。空调开关是那种旋转式的，虽然有些复古，但是也是很经典的嘛，而且转起来也挺有趣的。座椅的做工也是不错，坐起来很舒适。

[空间]: 同类车型总会进行比较的，比起飞度呢，高尔夫的空间瞬间就被秒了。不过人家是“空间魔术师”嘛，但是论起整体的效果，两厢车里面高尔夫还是当之无愧的王者。其实空间上并没有那么的不堪，后排有人坐的时候，还是可以的，就是要看乘坐人的身高和体重了。

[舒适]: 舒适性来说，算是比较中庸吧。车上各种功能性齐全，行驶过程中遇到低洼路段或者减速带，也不会有太明显的颠簸感。这方面的表现也可以算是中上等。

[油耗]: 油耗还是属于一个比较令人满意的层面。毕竟从车来说，不过是一台两厢的小车，油耗也不会费到哪里去。感觉上与同类型的车比较呢，都处在同一个水平上吧。让人可以放心的开，即使堵车怎样，也不至于心疼油钱。

[动力]: 动力上还是挺充沛的，不是外号“小钢炮”嘛。虽然这不是一台GTI，真正的小钢炮。但是从动力上说，完全是够用的。超车啊，急加速啊，只要舍得踩油门，动力就会随到随给。

[操控]: 小车操控都特别好，这是肯定的。因为它小啊，小就是特别的灵活。无论是停车还是调头，得心应手的很。可能这也是许多玩儿改装的选择高尔夫的一个原因吧。

[性价比]: 其实吧，单就价格而言，这辆两厢的小车还是有些贵的。不过你要看它带给你的实际感受，它是一台真正可以给你最纯粹德系车的厚重感觉。

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: xuser1839893
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综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2020款高尔夫280TSI DSG舒适型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 天津捷通汽车销售有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.7万 (厂商指导价 15.32万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

高尔夫车身上下、里里外外跟充满魔力一般，让每一个感受过它的人，都会情不自禁地爱上它，在十多万元的两厢车型里面，高尔夫绝对是NO.1，无论操控还是外观，都是讨人喜欢的，毫不犹豫就是它，其他车型根本不考虑。

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爱车评价

[最满意]: 高尔夫的油箱盖开启方式很独特，没有专门的油箱盖开启按钮，跟车门上的开锁按钮共用一个，这特别的设计让人不会感觉不便，反而会觉得很高级。发动机盖上自带液压撑杆和隔热棉，还是很不错的。高尔夫的动力、操控性、油耗都不错，平时上下班、出去玩都还经济，城市开车超车变道都很随心，爬坡也不会显吃力，高速车身很稳不漂。内饰的用料色调拼装精致，或许是优秀的内饰风格设计，使得整车空间感比同级别要大，车内豪华感和舒适感很不错。

[不满意]: 要找出高尔夫的缺点来，还不太容易，可以说是鸡蛋里挑骨头了。前排的中央扶手箱小，放不了多少东西，好在上面的盖板可以上下不同角度固定，当手枕用，开车时候手臂搭在上面挺舒服。还有就是后排虽然有空调出风口，但是没有设计USB充电接口和储物格，对后排乘客电子设备使用上有些不太方便。

[外观]: 高尔夫的外观属于第一眼看上去不会让你眼前一亮，但是看多了会越看越爱，属于那种经久耐看，越看越有味道的车。目前在售最新款高尔夫为7.5代车型，属于小改款车型，最明显的变化就是前杠雾灯造型稍作了改变，大灯内部饰条和中网饰条连贯一起，视觉上更和谐了。外观虽然沿用大众套娃的家族式设计，但依然有着极高的辨识度，犀利的前大灯，极度酷炫的尾灯都点缀着高尔夫这款大众传奇车型的与众不同。宽大的C柱依然是7字型，使得这辆车在街上跑起来能让人一眼就认出它就是高尔夫。

[内饰]: 高尔夫在同级别车中内饰用料、配色、设计风格可以用工艺精湛来形容，真皮方向盘握感特别舒服，车内按键简洁，中控台设计大方成熟稳重。中控台采用的是以驾驶员为核心的环抱式设计，这样的好处是驾驶员操作起来非常方便，甚至不用扭动身体，各种操作界面触手可及，大大提升了驾驶安全性。仪表中控大面积采用软性材质提升档次，内饰的材质缝合看的都很舒服，能赶上二十万中级车的做工，这点还是很满意的。内饰精致度很好，虽然依然是大众的风格设计，但内饰并不是低调沉闷，黑色车顶、带红色氛围灯的门板，微微向左倾斜的中控区，包裹性超好的座椅以及手感极佳的运动型方向盘和随处可见的缝线，给人感觉就是大众车里并不随大众的内饰设计。

[空间]: 作为一款经典的紧凑型两厢车，高尔夫的空间设计还是不错的，满足日常家用也够了。我身高180厘米，坐进前排感觉很舒服，视野宽敞，驾驶感受良好，一点都感觉不到压迫。座位调到舒适的位置，头顶离车顶还有一拳的位置，后排空间相对也不错，只是后排中间位置不适合坐大人，因为中间地板凸起的高度会有影响。后备箱空间日常家用也基本够用，放倒高尔夫的后排座椅可以装下更多的货物，尤其很宽大的容器都能收获囊中，这一点是一般三厢车做不到了，还有一个好处就是当你出外自驾游玩时，两厢车后排座椅放倒，空间可以够两个人躺下休息，这一点有点跟旅行车差不多，也很实用，我觉得居家一家三口是够用了。储物空间方面，高尔夫也很丰富，四个车门上储物格也挺大的，除了可以放上几瓶饮料以外，雨伞和其它小东西也能够放下，空间利用率很不错。

[舒适]: 坐进高尔夫的车内，首先会感觉座椅非常舒服，高级翻毛皮座椅的包裹性很强，像是把身体卡在靠背中一样，很有紧致的感觉。大尺寸的天窗让车内敞亮很多，具备滑动和倾斜双开启模式，面积还是挺大的，而且带有防尘网和通风遮阳帘，即使夏季使用也很舒适。车内手套箱和门内饰板都贴了植绒层，不仅仅是为了手感良好和提升高级感，更是为了里面放置有杂物的时候，车辆在开动过程中减少异响发生的可能性。重新回归的后轮独立悬架对路面滤震效果会更加有效，经过坑坑洼洼的路面时会感觉好很多。

[油耗]: 一直以来高尔夫的油耗都很让车主满意，论坛上各车主对于高尔夫的油耗表现非常满意，新高尔夫搭载的大众最新的EA211系列发动机，采用多项先进技术，最大功率为96千瓦，驱动这台1.3吨重的两厢车，配合7速DSG双离合变速器，综合油耗为5.4升百公里。不仅为车主省油，更是省钱啊。

[动力]: 这台搭载1.4T发动机的动力还是不错的，变速箱搭配的是一款改良升级的DQ200 7档干式双离合变速器。虽然起步略显无力，当涡轮介入后档位上来动力还是不错滴，时速达到100公里后就显得不那么给力，毕竟它只是一台1.4T低功率发动机，输出的动力完全满足日常驾驶。加速表现：涡轮介入早约1500转就能达到高扭矩，并带有一定的推背感。高速行驶表现不如低速感觉那么直接，变速器换挡快速动力无缝衔接降低油耗。动力平顺性：遇堵车路段建议大家切换S档或者手动模式方法应对，目的就是控制不要频繁换挡，降低DSG出现问题的概率，干式7速双离合换挡速度非常快，档位之间动力衔接的非常完美。

[操控]: 提起高尔夫的驾驶感受，开过它的人都是赞不绝口，轮胎、避震、座椅、方向力度给人的感觉都十分硬朗柔韧，但这种硬朗并不会给人不舒服的颠簸感。市内超车、变道，不用担心方向盘虚位，指向性很准，无论方向盘的指向还是底盘避震的回馈和过弯连续变道的支撑性还有刹车性能，都让你充满驾驶乐趣和信心。如果你是一个喜欢操控的驾驶者，当你驾驶高尔夫后就会发现，每一处反馈和细节的体现都会让你充满驾驶欲望，无论外观还是内饰，以及发动机启动的那一刻，随着排气低沉的声浪，都随时刺激着你的肾上腺素，让你激情燃烧。

[性价比]: 对于一个不太懂高尔夫的人来说，高尔夫是没有多少性价比的，毕竟花上十几万块钱买一辆不太宽敞的两厢车，不是每个人都乐意接受的。但是肯花十几万买高尔夫的人，认为这款两厢车还是值得的，各接缝处精细的做工、车内面板透露出的大气时尚感、细节部分反馈出的高级感，车内很多人性化配置会让人觉得这钱花的值。

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: tramp_liuaeg
新手上路

综合评分4.63

外观

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内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款高尔夫280TSI DSG舒适型

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 12.32万 (厂商指导价 15.32万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

本人身高170，比较胖，坐着也挺舒服的，后排有点小，但是问题不大，毕竟车子用途不同。

爱车评价

[最满意]: 最满意？我也不知道最满意的在哪，外观？小巧？或者说低油耗的同时又有足够的动力，这点应该算是挺满意的了，符合自己和媳妇儿的要求

[不满意]: 不满意的，买车过程中发生的，谈好的总价14.6，结果回来了以后才发现，还有1000多的利息居然没算进总价里。。总感觉被坑了。有点点不爽。。还有一个，就是现在的超值双保套餐，销售说是送的全合成机油，但是售后说那个机油是半合成的，车都买了，我该相信谁呢？

[外观]: 外观设计，这代7.5的高尔夫，在上市之初，大家都觉得高6好看，圆润，但是时间长了以后，大家似乎也能接受这个外观了。对我而言，高6的印象不错，高7的外观更加犀利，所以这个7.5的外观自然不会弱到哪里去。平时小白是给媳妇儿开的，高尔夫必须得入她的法眼才是。一向挑剔的她都对高尔夫满意十足，所以这外观不用我多说了吧。外观上不满意的地方，只能是那个标配的卤素大灯，虽然有LED日行灯提神，但是终究掩饰不了卤素的弱鸡。

[内饰]: 大众的内饰还是挺大众的，不过MIB的车机275C让内饰增色不少，终于车机不再是鸡肋，而变得使用频率很高了；传统的机械指针仪表盘也是比较low，而液晶仪表只有豪华以上才出厂选装了，为了追求内饰的那一丝科技氛围，果断自己买了原厂的液晶仪表盘换上；提车到家还没进车位呢，就被我自己换了液晶仪表（也是为了省那400的安装费），俗话说的好，自己动手丰衣足食嘛。顶棚USB，后排出风口和两个USB充电口，也让高尔夫的内饰加分不少，年轻人开的车，就该给年轻人配上喜欢的功能。对吧。

[空间]: 一般状况都是媳妇儿一个人开车上下班用，所以空间绝对不是问题。偶尔出行的话，也是我开车，媳妇儿和孩子坐在后面，空间也是OK的，但是跟迈腾比起来还是小了点，所以，驾驶座背后全是孩子的脚印。。

[舒适]: 这个织布座椅，最两侧是皮质的，软硬度适中，而一些人纠结的手动调节，对我来说也不是事儿，毕竟座椅一年也调不到几次，最多洗车的时候会调下；靠背的话可能调节起来麻烦点，反人类的旋钮转啊转。。还好也是不需要经常动。隔音方面，感觉现在的车子品控都不错啊，这辆高尔夫的隔音效果明显比自己的B7迈腾要好的多，除了车内空气净化器比较吵之外，其他的风噪和胎噪几乎听不到。

[油耗]: 前面两箱油，市区和高架路况，250元各跑了700公里，第三箱油，媳妇儿纯粹上下班拥堵路开着，只跑了500公里不到。已经算是很给力了，符合自己的预期。如果长时间巡航80码的速度在高架上的话，油耗表现相当惊人和惊喜，4.X的油耗，从来没想过自己会开到这样的低油耗。。

[动力]: 得益于车身重量比较轻，发动机给人的感觉是提速还是不错的，而且20款的高尔夫取消了1.6L自吸，只保留了200和280TSI，即1.2T和1.4T高功率。作为“入门型”的280TSI表现还是可以的，要知道，帕萨特和迈腾最低配的也是这个280TSI，所以用到车身更小、更轻的高尔夫上面，用“大马拉小车”形容也不为过吧。但是因为调教的问题，起步时感觉有点乏力，但是如果习惯了以后，起步时踩到1/2处再松油门，再接着给油，可以忽略这个乏力问题。中段及后段的加速，那就更不用说了，绰绰有余啊，动力充沛的让你拥有驾驶乐趣。

[操控]: 方向盘轻盈，虽然没有Rline的盘子那么帅气精致，但是这个原配的方向盘手感、握感还是相当可以的，转向不费力，转向精准，调头完了直接松手，方向盘呲溜一下回正了。底盘和悬架的调教感觉也符合高尔夫这个调性，紧凑而又不失运动，没有大众B级车那种松垮的感觉；路上的颠簸可以很好的过滤掉大部分，车内整体也相对来说比较安静。

[性价比]: 性价比，就高尔夫8上市之前，这个性价比已经算是够够的了，优惠3万，各种配置基本该有的都有了，还有什么不满意的呢？遥想14年初高7刚上市，加价3000，无优惠都是常事。不过比较坑的是，刚提完车一个月，又出了挚爱版的高尔夫，舒适版又增配了无钥匙进入和启动功能，吐血。。为什么大众不能一次到位呢？最后提一下，大众现在的超值双保套餐，A级车1299，B级车2199，就可以享受5年或15万公里质保，5年5次基础保养（含首保），这个也算是性价比之一了吧。花1000多换来4次保养，这个钱早回本了，加上多上2年的质保，无忧了。

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280TSI DSG舒适型

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