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外观
4.50分
内饰
4.71分
空间
4.54分
舒适
4.61分
续航
4.71分
动力
4.75分
操控
4.54分
性价比
4.61分

口碑集锦

全部口碑 精华
狩月女神谖

三星会员

综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2020-11
    购入信息
    爱车车型
    2020款荣威Ei5舒适版
    购入时间
    2020-07-01
    购车地点
    [上海市]
    裸车价格
    13.08万 (厂商指导价 13.08万)
    续航里程
    450km
    爱车简评

    Ei5的舒适性很好,而且因为是纯电新能源车子所以车子的舒适性很好,起步的时候基本上是起步是没有声音的。另外Ei5的加速挺强的,可能是因为新能源的原因电力输出比较顺畅。 实拍图片

    实拍图片
    爱车评价
    [续航]
    续航总体来说还是蛮长的,以后短途自驾游很方便!
    0 +1
    xuser1843279

    三星会员

    综合评分4.50
    • 外观
      4
    • 内饰
      5
    • 续航
      4
    • 空间
      4
    • 舒适
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      5
    发表于 2020-04
      购入信息
      爱车车型
      2020款荣威Ei5舒适版
      购入时间
      2020-01-01
      购车地点
      [上海市]
      裸车价格
      13万 (厂商指导价 13.08万)
      续航里程
      350km
      购入用途
      上班 接送小孩
      爱车简评

      隔音还算可以吧,符合我的要求。正常行驶的风噪和路噪还是和汽油车一样。怠速的时候真是舒适,安静的能听见自己心跳。

      实拍图片
      爱车评价
      [续航]
      电耗在预期值内。很多对电耗不满意的用户其实是对纯电车不了解,这是三元锂电池的物理特性决定的,厂商的优化只不过是让显示更准确,不要误导驾驶者。还有就是跟使用环境和习惯大有关系。建议之前对了解,后期就不会一副被骗的样子乱喷了。 充电:公司和家里充电,7千瓦的充电功率,让很多3.5千瓦的同事羡慕不已。没充电条件的建议谨慎,第一商业电不便宜 第二开车要省心,天天纠结哪里充电,钱是省了,寿命也降了。 冬季电耗:冬季电耗能够接受。我坐标上海,基本在标称的90%左右。开空调的话会在80%。城市高架均速80码很省电,如果是高速的话就比较费电了(最高速100,平均60多)。但我也开到了13左右(不开空调)
      0 +1
      xuser1842610

      三星会员

      综合评分4.50
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 续航
        4
      • 空间
        5
      • 舒适
        4
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        4
      发表于 2020-04
        购入信息
        爱车车型
        2020款荣威Ei5舒适版
        购入时间
        2020-01-01
        购车地点
        天津益轩程汽车销售服务有限公司 [天津市]
        裸车价格
        14.4万 (厂商指导价 13.08万)
        续航里程
        7km
        购入用途
        上班 接送小孩
        爱车简评

        隔音还算可以吧,符合我的要求。正常行驶的风噪和路噪还是和汽油车一样。怠速的时候真是舒适,安静的能听见自己心跳。

        实拍图片
        爱车评价
        [续航]
        电耗在预期值内。很多对电耗不满意的用户其实是对纯电车不了解,这是三元锂电池的物理特性决定的,厂商的优化只不过是让显示更准确,不要误导驾驶者。还有就是跟使用环境和习惯大有关系。建议之前对了解,后期就不会一副被骗的样子乱喷了。 充电:公司和家里充电,7千瓦的充电功率,让很多3.5千瓦的同事羡慕不已。没充电条件的建议谨慎,第一商业电不便宜 第二开车要省心,天天纠结哪里充电,钱是省了,寿命也降了。 冬季电耗:冬季电耗能够接受。我坐标上海,基本在标称的90%左右。开空调的话会在80%。城市高架均速80码很省电,如果是高速的话就比较费电了(最高速100,平均60多)。但我也开到了13左右(不开空调)
        0 +1
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