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我当年读汽修的时候上的第一节课，老师在多媒体教室就是介绍丰田，算是很多年的丰田梦和一种情怀吧，所以我第一辆车就要买丰田，太高端的买不起，觉得卡罗拉家用也足够，于是就买了它。
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买新车之前一直开公司给配分车，一台别克的君越，今年决定换了，换一台更适合跑长途的省油的车。同事有两个开卡罗拉的，他们都反应卡罗拉的不但小毛病少而且油耗也特别低，。后来选择卡罗拉我是自己需求。
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当初看了凯美瑞和雅阁。当然得摸着口袋说话。从实用出发。偶尔跑个网约车。省油。非常安逸
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15万左右的车，口碑好的、销量高的也就这么几款，再加上双擎系统就只能考虑丰田了，我不太喜欢新款雷凌的前脸，不够稳重大气，所以就选卡罗拉了。
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我个人比较偏向日系车。因为第一部车子就是日系车。是一个两厢车。现在换车也是上下班儿开,家用代步。不能太费油，稍微皮实点。别人都推荐买卡罗拉，去店里看了看，感觉还可以。没有什么讨厌的地方就买了。
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卡罗拉是轿车典范，质优价实，选择双擎是因为省油，尤其是带天窗最大的好处就是多了一个逃生通道，如果汽车发生事故，车门受损无法打开，汽车天窗无疑是大家最好的选择。
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我比较偏好日系车，因为亲戚好多开丰田，觉得还蛮信任。方便我上下班用，但是我更偏向于卡罗拉，因为它是油电混的，油耗很低，舒适性也非常好，静音效果也不错。感觉以后混动车应该是以后的大趋势吧,所以就选了它。
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就是看中了卡罗拉双擎的经济性，毕竟我天天都要上班，每天都要用车，双擎的经济性确实对我这种上班族来说非常的友好。
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就是看中了卡罗拉双擎的经济性，毕竟我天天都要上班，每天都要用车，双擎的经济性确实对我这种上班族来说非常的友好。
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卡罗拉的综合性能打动了我，外观好看，更重要的其实是卡罗拉开起来是不是合算。选车时本来想选的最低配，后来导购告诉我双擎版的更省油，于是就选了这个高配，在这一个月的驾驶体验中卡罗拉的油耗确实让我惊喜。
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